Сажевый фильтр

надо точно разобраться что за датчик крякнул...ибо можно перепутать =) на входе в сажевик датчик стоит меньше 3 рублей...8200688566
на выходе датчик редко у кого выходил из строя 8200688567 стоит порядка 7-8 тысяч
датчик температуры на выходе из катализатора или датчик ОГ 8200688565 самый дорогой,более 8000..диагностируется ошибкой DF1009...он идет перед датчиком на входе в сажевик

 

Датчик темп. на входе 8200688565,стоит 6000 руб. на exist, а 8200688566 - это датчик темп. в самом сажевом-стоит 3000 руб.

 

Вечер добрый, Михон! И снова ты спешишь мне на помощь*YAHOO* Речь идёт всё-таки о датчике температуры на входе в сажевый фильтр, а номер ошибки, к сожалению, я не запомнил. В воскресение продиагностирую ещё раз....

 

Во-во! Механик мне озвучивал, что датчик стоит в районе 5000р. и ждать месяц

 

откройте диалоджис и посмотрите номера)))я ток что сверился
тот что датчик в банке стоит (который сразу бросается в глаза на яме),это на входе в сажевик называется,тот который после - на выходе...а тот который не особо видно (до банки) - датчик температуры отработавших газов или датчик на выходе катализатора...номера я дал

 

Мне на exist через две недели привезли.

 

я экзисту детали из европы возить больше не доверяю,обещали 12 дней,а везут почти месяц и сказали еще ну пододите до началя июня и то не факт(((

 

Михон про датчик на входе все верно написал-"тот что датчик в банке стоит (который сразу бросается в глаза на яме)",но его номер 8200688565-мне официалы смотрели,про остальные спорить не буду. Ошибку у меня выдавало DF1000

 

За срочность и цена по выше, я так понимаю

 

DF1000 "Цепь датчика температуры перед противосажевым фильтром" я щас глянул

 

Все верно,это и есть ошибка датчика на входе

 

ну это я просто констатировал =) вдруг кто будет читать имея эту ошибку

 

кстати, меня эксизст вообще прокатил с датчико 8200 688 566, через три недели ответил, что датчика не будет и отменил заказ, зато там появились новые предложения - но цена сразу в районе 4-х тысяч (4,5 если быстро, 3,5 если из европы везти). пришлось через официалов брать за 4 и то не быстро привезут

поэтому всем, кто находится в таком же положеннии, настоятельно советую временно поставить резистор на 4 кОм, - уже месяц так езжу, даже значок сажевика погас. Но это только временное решение чтоб обмануть комп, но вообще без датчика рисковано ездить, как я понимаю, есть вероятность сажевик загубить (регенерация проходит в штатном режиме, тяга и динамика нормальная)

 

проехал 3500 км как купил машину(из них 2500 трасса и 1000 Москва), ничего не наблюдал с работой сажевика а вот в субботу загородом по проселочной дороге (2-3 передача, 20-40км/ч) проехал примерно 30 км остановился выхожу из машины и тут повалил белый вонючий дым, никаких значков сажевика и надписей комп не выдавал а обороты двигатель немного прибавил. постояв минуты три поехал дальше дым валил еще минуты две в движении и все! Вот так у меня прочистился сажевик!!!*YAHOO*

 

сажевик чиститься минут 20))и если почитать тему,то прирегенерации никаких на табло знаков и символов нет,единственное обороты поднимаются до 950

 

Подскажите пожалуйста. Выскакивает ошибка блок погружных подогревателей и запускается регенерация, если за городом то через 70-90км. пройденного пути, чем это грозит?

 

При езде по трассе, 4 передача, 3000 об. продолжительностью 15 минут загорелся ключик и на табло какая то надпись (меню на немецком, горело секунд 10-15, незапомнил), вопрос в том, при чистке сажевого фильтра так и должно происходить?

 

ничо на табло у меня не выскакивает,точнее не выскакивало))щас только одна ошибка при регенерации показывает, df1005...а так при реге ничо не должно быть на табло.сто раз писали
ну я сразу на трассу и 20 минут на 4 передаче гоню 82кмч на круизе и все нормуль помоему,вроде чистится

 

М2 734 В момент регенерации сажевика ощутимо прибавляется тяга. На трассе не заметно, а вот в городе очень чувствуется. В машине словно KERS(BOOST) включается У всех так на 734? Или у меня неисправность? Ошибок нет на панели. Клипом не проверял, но пол года назад на клипе все было нормально.

 

все ровно у тебя,Не ссы)))))
короче одолела меня ошибка 1005,поеду в рено смотреть....надеюсь что просто свечи в подогреве намахнулись