Замена шаровых

Этим летом благодаря росийским дорогам (Ямал-Краснодар) погибла правая шаровая опора. Замена рычага в сборе с шаровой в Модусе в Краснодаре обошлась в 6000 (4300 рычаг и 1700 работа). Рычаг вернули. Изготовил оправки и выпрессовал шаровую из рычага. И вот теперь меня терзает один вопрос - а бывает ли шаровая без рычага??? Естественно неоригинал. Ваше мнение.*SORRY* *SORRY* *SORRY*
---------------------------------------------------------------------------------------
Краткий FAQ пе теме:
Отчет о замене (с фото) - http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=6233&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F8%E0%F0%EE%E2%FB%F5
И еще один - http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=152655&postcount=1
И еще фотоотчет - http://renault-drive.ru/base/renaul...amena-sharovoi-opory-na-primere-megane-2.html

 

Как менял шаровую - рычаг снимал или нет?

 

заменил на праздники обе шаровые (ну и попутно стойки стаба, наконечники и тяги), рычаг не снимал выбивал и запресовывал так, самое сложное у меня было это вставить рычаг с шаровой обратно в кулак.

 

А шаровые какие ставил?

 

Осмелюсь спросить: После всех замен у вас руль тоже в лева ушел на пару градусов?
Я на прошлой неделе менял подушки опорников,передние стойки,задние стойки,наконечники,стойки стаба,шаровые(все парно) и рули как был на пару градусов так и остался,на сход/развале изменения 0,Х*** десятых.

 

Сменил спереди амортизаторы, рулевые наконечники, опорные подшипники и стойки стаба. После сход-развала руль стал малеха набекрень. На Логане в свое время такая же хрень была. У всех что-ли так?*DONT_KNOW*

 

3 года руль чуть влево во время езды и даже не парюсь,думал выровнять это не проблема,на С/Р можно сделать без проблем,но могут появится другие нюансы.Так что,едет, по сторонам не тянет,резину не жрет и.т.д.

 

И у меня немного влево руль .
может это у них болезнь такая.?

 

Скорее всего-заводские настройки.

 

только у мене еще немного влево тянет.
не знаю что это и не заморачиваюсь.:-D

 

Может колесо спущено?(запаска):-D

 

неее.
вчера заезжал к твоим землякам в шиномонтаж.. там у меня друг хороший. 2.2 везде.
так и на зимней и на летней резине. и ваще с первого дня так.

 

Рычаг не снимал,салентблоки смотрел уже подношенныйе но ездить можно спокойно(не скрипят не болтаются)
после праздников займусь еще опорными подшипниками,и на схождение поеду, пусть посмотрят!
Не должно так быть!

 

Вы чё какая сварка? Прихватка всё равно не удерчит, а если конкретно прогреть, так и сухари поплавишь и корпус то калёный, а стало быть углеродистый. Читайте технологию сварки.

 

сделал схождение ,и все нормализовалось,было сбито не хило.
те кто пишет что схождение не помогает едте на нормальное сто с нормальным оборудованием.

 

передние аммо какие ставил?

 

Тоже чуть в лево. Но ни на что не влияет.

 

Подскажите, пожалуйста, такой момент: собираюсь менять передние рычаги в сборе и по электронному катологу пишут: Заводской номер автомобиля < 030108, код детали 8200 255 760, если больше, то 8200 298 454. Как узнать этот заводской номер?

Как я понял разница в размере конуса: 16 до, 18 после. Если принципиальная разница какой брать, на что влияет этот размер конуса?
Меган у меня 2003 года.

 

это даты изготовления,первые две это год.а потом забыл как у них считается.месяц или день идет

 

galaxier
штангель циркулем замерять палец шаровой,если конечно к нему можно подобраться из ямы.

 

...