Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Cпасибо!Описываю,что просходит после нажатия на кнопку старт,cначала высвечиваються на панели все индикаторы,тишина в стартере,затем происходит звук пи и потом еще раз пи,из индикаторов остаеться только гореть непрестегнутый ремень ,аккумулятор и лейка,а комп пишет электронная ошибка и тишина!Вот так!

 

Пишет наверное "ELECTRONIK FAULT" Если да, то обрыв цепи по элетрической части или замыкание.Ищите разрыв. Начните с предохранителей.

 

если стартер не крутится, значит или предохранитель перегорел или контакты на стартере ослабли.

 

предохранитель рабочий ,контакты на стартере тоже в порядке,будем искать обрыв цепи!Спасибо!

 

Может просто стартер умирает потихоньку!У меня именно так и призошло. Машина заводилась через раз, иногда через пять раз) Предохранители, клемма стартера были в порядке. Оказалось что втягивующее накрывалось постепенно. Итог - замена стартера и все проблемы ушли.

 

у кого было что-то подобное?
бывает редко,, но неприятно - заглушишь машину - потом при попытке завести ( все в штатном режиме) стартер крутит, а машина даже не схватывает - типа ЭБУ не дает сигнал на открытие форсунок ( свечи сухие) . достаешь карту, открываешь двери, щелчок - вставляешь карту, выжимаешь сцепление, заводишь... все нормально, но может не завестись и несколько таких циклов. что может послужить причиной? блок предохранителей снимал, предохранители целые.. кстати - если уж завелась, то не заглохнет. значит идет какая-то блокировка на запуск двигателя, но тогда почему разрешает крутить стартером?

 

Леха Р,так я поставила новый стартер,аккумулятор новый и свечи,на 83-84 странице писала,а машина пищит и не хочет заводиться и новый стартер не крутит(хотя сам по себе стартер рабочий)

 

В моем случае так блокировал форсунки -датчик давления фреона, геморный итальянский датчик....он замыкает и комп блокирует форсунки, попробуйте отсоедините клемму с него.

 

Cпасибо за советы!Все заработало!

 

так в чем была проблема?

 

спасибо! проверю и этот вариант, когда прижмет ) пока некритично.

 

Проблема была в концевике педали тормоза(контакты окислились)и еще когда сняли аккумулятор увидели,что кабель,который идет к стартеру оборван,cпаяли,зачистили и все!

 

Концевик меняйте. Очистить контакты это правильное решение, но поможет на короткий промежуток.

 

А когда нажимали на тормоз на дисплее нога на педальке пропадала у Вас?

 

Не совсем понятен вопрос,что значит на дисплее нога пропадала?У меня педаль тормоза вообще не хотела выжиматься,а на дисплее писала-электронная ошибка!

 

У машин с 2006 года, с АКПП устанавливается ЖК экран (дисплей открытия дверей). На нем же показывает выбор передач ручного и автоматического управления АКПП. И башмачок давит на педаль, есть такой значок. Когда нажмешь на педаль тормоза, символ нажатия на педаль пропадает. Примерно так.

 

помогите!!!!

Здравствуйте!!!у меня меган 2 ф.2(1.6 МТ 2005г.в.) - машинка стояла целый день на улице ...вечером решил покататься по ночному городу ,завел без проблем - прогрел минут 10 и поехал через метров 300 она на скорости тупо заглохла .....пытаясь завести заново её на бортовике выдаёт надпись "select neutral" и не заводится но при этом работает вся электроника....и почему то гудит вентилятор охлаждения !? Кто знает в чём проблема и как её решать???

 

генератор, или проводок в косе проводов за аккумулятором

 

да нет выбири нейтральную скорость борт пишет...
может коробка выделываеться? рычаг норм переключается?

 

Электроника работает и гудит вентилятор, т.к. она заглохла у тебя при включенном зажигании, отсюда и сообщение "select neutral".
У меня была такая фигня 2 раза. Один раз заглох так на Рязанке в пробке утром, по ходу на работу. Завелась с трудом раза с третьего (при запуске газ до пола). Я толком так и не разобрался, в чем проблема, но склоняюсь сам больше к фазику и/или датчику положения распредвала (потом менял, ошибку выдавал).