Опоры (втулки) стабилизатора

Оригинал интересно какой фирмы?

 

Сегодня полез посмотреть ,как стучат втулки стаба, оказалось стучит стойка.Менял осенью,вместо реновских поставил от АУДИ , Meylе 116 060 7179,по внешнему виду внушали доверие,а на деле пропускали влагу .Снял пыльник, а там вода.Поставил обратно старые,временно.

 

Ребята в сервисе заменили втулки (сами втулки 2х150=300руб + работа, вроде 1000 взяли). Снимали подрамник.
Вопрос ребром. Надо ехать далеко. Вроде машину на скорости свыше 120 начинает кидать.
Нужно ли делать развал-схождение после снятия подрамника???

 

Рекомендуется, но я не делал.

 

Ну вот. Сегодня звонил по сервисам. Одни говорят - не надо. Другие - надо. Где делали - типа не надо. Официалы как всегда - все надо.
Так надо или не надо? Как правильно? Вроде машину может кидать и из-за колейности.

 

обязательно сделайте!Я поменял шаровую и руль стал на пару градусов в лево повернут,схождение было сбито не хило так.

 

Перечитал всю тему.
оригинал - больно дорог.
Sasik - скрипят...

Вот несколько вариантов...

X5 resource - код 37-0007
Quinton Hazell - код EMB7154
Impergom -код 36727
SWAG код 60 92 8282
Malo код 18438
...а может Taksim - код R.MGN-041 Турция(там же наших Мегаш собирают)

Кто себе такие ставил? Помогите сделать выбор!!*SOS*

 

я ставил X5 resource - код 37-0007, к диллерам приехал говорят надо менять втулки стаб. всё изучив понял, что скорее всего они чуть короче ориг. и нужно подкладывать резинки. А Taksim - код R.MGN-041 в экзисте у меня вообще нет и Malo тоже.
Да чуть не забыл, год назад ставил Sasic или Febi скрепят как на телеге едешь

 

Вот что интересно. На сайте http://www.autopiter.ru Втулки фирмы Taksim пробиваются как втулки фирмы Renault

Смотрите сами!!
И цена им - 182 рубля!!

 

Не разу ни чего не покупал этой фирмы, но 5Х у меня поставлены и ничего вроде не стучит. Но проще реанимировать старые, так проще.
и вообще почему за оригинал 2000 просят, есть в чём-то подвох... в 10 раз дороже????? непонятно

 

Вопрос к тем, кто подкладывал под втулки стабилизатора кусочки ремня и т.п. Скажите:
- До этого действия стабилизатор плотно сидел во втулках? болтался ли? Если болтался, то при каком усилии и куда?
Снял две стойки стабилизатора, проехался- без изменений. Стаб пробовал качать рукой- всё туго- вращается, но не болтатеся ни куда. Видимо от втулок и стоик стаба надо отстать.
Осталось втулка рейки и опорники...ну или ещё что-то, о чём я ещё не догадываюсь.
П.С. Ищу стуки при переезде трещин, мелких ям у себя (ощущение, что откручен подрамник или рейка). Реммэн заменил 2 шаровые и сказал, что стуков больше нет, спорить не стал-ищу сам

 

Думаю тебе сюда:
http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=361499&postcount=876
У меня тож стучало, было ощущение что рейка болталась, щас все ок.

 

Поставил 2304006 Sasik. Знакомый механик, который делал машину подтвердил оригинальность. С его слов - одно и тоже) Вторая неделя после замены, ни где ни чего не скрипнуло.

 

Я тоже ни как не мог найти что стучит, всё поменял. Оказались салентблоки в подрамнике!!!

 

А пробег какой? В обще у кого на каком пробеге умерли салейнты подрамника?Не пора ли и мне поменять их,шось слегка постукивает(точнее побрякивает)пробег 60000км*PARDON*

 

Поменял наконец то втулки стаба, поставил Сасик т.к они были в наличии за 270р и смазал их литолом, кстати снял его весь, действительно рейку пришлось открутить, зато щас все тихо, заодно подтянул слегка болт который на рулевой рейке на 12 со стороны водителя, по началу перестарался дак руль тугой был и ЭУ рывками работал, кстати сход развал не делал, разгонялся до 130 машина ровно идет.

http://fotki.yandex.ru/users/sky-net/view/624364/

 

А схождение и не надо делать-эта операция на него никак не влияет.

 

Еще одно мнение. Я так понял, что схождение регулируется рулевыми тягами, а при снятии подрамника их не трогают. Верно?