1,5DCI SERVICE и значёк движка-клапан EGR(РОГ)

Диагностику клипом делали?

 

делал у официалов,говорили что всё супер

 

а у тебя точнее что за проблемы,у моей мегаще плавают обороты,а ЕГР почистил и машина стала лучше ехать

 

кстати сегодня с влкюченым кондеем глохнула пару раз,что делать?

 

И до сих пор стоит на автовокзале?=-O

 

нет!!!!!!!!всё нормальна

 

Всё началось с того что значёк сервиса загорался при ,примерно 1500 оборотов,глушил через время мотор и она исчезала.Потом снова та же история,пока не начала тупить и значёк(сервис) горит постоянно,В итоге снял сам клапан вместе с коробкой куда он входит и и алюминиевую трубу - так та настолько сильно была забита сажей,что просто нет слов.Почистить её практически ничем ни мог,ни вдшка,ни очиститель карбюратора не брал.В итоге накалил её газосваркой(без фанатизма),поддал во внутрь кислород и вся сажа вылетела. Стал как новый внутри. Собрал,завёл,проехал по городу пол часа примерно и (сервис) погас и с тех пор не появлялся.Тяга прибавилась заметно.Доволен как слон после бани!

 

Сфоткал весь процес хотел на форум фыложить так тут ограничения по обьему такие жосткие всего 2 фотки помещаются=-O

 

Че то путаете. люди по 10 фоток выкладывают.

 

В любой теме посмотри по сколько фоток загружено
http://megane2.ru/forum/forumdisplay.php?f=64

 

ну не знаю вот сообщение (Ваш файл занимает 132.6 Кбайт байт, что превышает предел на форуме в 39.1 Кбайт для этого типа файла. )

 

Попробуй через радикал. там все автоматом получается.

 

Чистка клапана EGR 1.5 cdi K9K 722














Клапан если долго не чистили то он может трудно выходить тогда можно легко постучать по железной части клапана



Осторожно не повредите уплотнительное кольцо





Берем WD-40 (так же можно саляру смешать с 646 растворителем 1.1 чистит отлично)

 

LenaDem,а саксофон?

 

Так и не понял как он снимается. Но это я делал неделю назад вчера снял с ново клапан чистый намека на грязь нет, за неделю 500 км сделал

 

Да ты просто подщикотил авто
Когда чистил я РОГ,то снял полностью вот эти узлы

сажи по сравнению с тобой было намного меньше,самое трудное и геморно в этом процессе одеть и защелкать 2 хомута металлических на гофру,но и это переборол.

Откручиваешь 2 болта(2б) и еще один(1б) и легкими полукруговыми движениями тянешь трубку влево.

Снимаешь патрубок от интеркулера к РОГу,2 хомута не гофре за корпусом РОГа и откручиваешь 2 болта.

В этом процессе не забудь прикрыть турбину чистой тряпкой и не пытайся чистить корпус РОГа не снимая его,пападет сажа(кокс) в гофру и после установки и запуска двигателя ее загонит в камеру сгорания-последствия...]:->

 

а у тебя в саксофоне была грязь?

 

Земляки, где у нас в Кишиневе можно почистить РОГ и сколько стоит по деньгам? Дигатель 728 - scenic.

 

У тебя пол машины разбирать надо-допуск страшно ограничен.

 

Мало,я за 3 года уже второй раз почистил.