Вопрос к дизелистам! Помогите определится с покупкой

Есть такой... Только даже в Европе достаточно редко встречается, а у нас - тем более.

 

как узнать какой двигатель и топливная система если 1.5 л 86 лош

 

по сервисной книге на ней 102000т.к последняя проверка на аукционе это как ?

 

На правой стойки (между передней и задней дверьми) есть овальная табличка там информация по авто.

 

двигатель должен быть К9К G 724,а топливная делфи. 102 000 км пробег в принципе ближе к реальному,но для пущей уверенности лучше пробить по вину

 

пробил у офов такой и есть дельфи хренов совсем?

 

по мне так хоть делфи хоть другая система если что то случится и там и там попадалово будет+на машинах с сименсом вкладыши чаще крутит да еще кучя всякого гемороя!

 

Так же думаю.

 

Вобщем брать не париться а там что будет ? А пробег не очень большой? 102000

 

ну вообщем да,изучи внимательно ФАК по дизелю что нужно заменить после приобретения авто чтоб спать спокойно,а то что 102 тыщи пробег так это он только обкатку прошел!

 

Не знаю я бы себе брал 106 лошадей с сименовской системой!

 

почему?

 

Покупка Renault Megane II за 230 000 тыс

Вот появился вариант покупки авто Renault Megane II за 230 000 3-х дверный. турбо дизель, объем 1.50 л., мощность 82 л.с. с пробегом 200 тыс км. 2004 год. Вот все думаю, перечитал много тем на данном сайте, но так и не пришел ни к какому выводу... Много с кем переговорил говорят, что будешь мучаться с турбиной и т.д. и т.п. и все подчеркивают, что стоит довольно дешево.. как быть стоит заморачиваться с данным авто или нет???

 

Желательно на диагностику сгонять. посмотреть что Клип покажет.

 

200 т.км за 8лет ........чудо!, если только 5лет на Руси стояло

 

Ну да, насчет пробега согласен скручен полюбому... по птс 2 хозяина..
А как они вообще в обслуживании и эксплуатации??? Часто ли возникают серьезные проблемы с дизелями,слишком ли дорого выходит по деньгам??
Большая часть друзей отговаривает от покупки данного авто чаще ссылаясь на то что он турбо дизель.... Кто владеет такими же аппаратами отпишитесь буду благодарен!!!

 

думаю ушатан там дизель....
пробег какой то совсем смешной...
и главное а есть рядом тот, кто реновский дизель перберет...знает его устройство....подвеску то европейскую не сложно чинить...а вот мотор))))

 

Дизели рено очень требовательны к качеству топлива. Моё ИМХО данный автомобиль ушатан, даже на диагностику денег не стоит тратить, если нужен гемор бери, не хочешь вбухивать ещё кучу денег в авто - не стоит покупать такой ушатанный автомобиль. Проблемы после покупки 100% обечпечены, но если ты не из тех кто боится проблем и не в падлу перебрать двигатель, то не вопрос, можно и рескнуть.

 

Почитай темы соответствующие....по моему легче бензинку купить...

 

Внесу и я свои пять копеек в эту тему: с б'ушными дизельками это как игра в русскую рулетку - может повезет и будешь довольно ездить либо нарвешся так что ремонт топливной встанет в большую копеечку!