Тормозные диски - самостоятельная замена

что, не кто не сталкивался?

 

Все выше перечисленное приобрел на емексе, за приемлемые 3046 рублей))
Завтра буду самостоятельно ставить.

 

Да в 3046 еще вошли колодки передние ТРВ.

 

Все установил с тестем за 3 часа, с двумя перекурами.
Вроде тормозит и не скрипит)), но надо время претереться. Сегодня как раз вечером выезжаю в гости к товарищу в Москву - вот и время для проверки)).

 

Купил диски NK за 2400 две штуки, установил все во дваре минут 15 на диск ушло... правый правдо пришлось фигачить уже снятым левым диском) И совет пере установкой протрите диск от транспортировачной смазки)))... я непротер жду пока вымоится дождем, колодкой размазало по всему диск3у.. но тем не менее тормозит вроде... иногда и воняит когда в пол оттормаживаишся)

 

при замене задних колодок надо еще барабан крутить жмя на него, а то новые не влезуттт!!!

 

Замена тормозных дисков отчет

Достался мне мой Мегаш после Дамы, которая, видимо, любила поездить с поднятым ручником, не скажу что диском можно было бриться, но состояние на 119 тыс. было мягко говоря не ахти.
Начитавшись темы, мною были приобретены Диски SNR KF155.77U и колодки TRW GDB 1330 цена за диск около 2600 и комплект колодок на ось 950 р.
Описываю приобретенные запчасти: Диски в коробочках, подшипник запрессован, кольцо АБС наклеено и прикрыто пластиковой накладочкой, чтоб не повредилось, колпачек металлический и гайка, на коробочке надпись мол товарищи внимание осторожнее там магнитные кольца АБС не повредите при установке, Комплект колодок (4 шт.) тоже в коробочке, с колодками в комплекте болты с краской (4 шт.) и металлические пластины, типа защелки (4 шт.)
Первое решение было заменить всю эту лабуду самостоятельно в гараже, однако потом разум и еврейский рассчет возобладали над ЖАБОЙ. Привожу рассчеты для нашего города
1. Замена дисков и колодок с двух сторон у официального дилера 1200 р. предварительная запись минимум за две недели. (Он у нас в городе один)
2. Замена дисков и колодок с двух сторон в автосервисе от 800-1000
3. Замена дисков и колодок с двух сторон самостоятельно в гараже бесплатно, приобретение приспособы для вкручивания поршня суппорта 1100 р. (а куда потом её девать?)
Нюансы:
Официалы у нас в рабочую зону не допускают, но правда делают нормально.
В автосервисе хоть над душой стой, только не мешай им ругать французских производителей (я вообще по общению уже давно понял, что нашим автомеханикам ближе японцы и немцы, а вот французов любят и знают единичные слесари).
В гараже может не оказаться какого-нибудь важного инструмента, а искать его с разобранной машиной сложновато.
Последовательность работ:
1. Домкратим снимаем колесо.
2. Откручиваем два болта суппорта стягиваем суппорт.
3. С внутренней стороны откручиваем две звездочки снимаем скобу суппорта в которой и стоят наши колодки.
4. Выкидываем старые колодки, чистим от грязи все.
5. Откручиваем гайку которая держит диск.
6. Снимаем диск, если прикипел делаем это аккуратно простучав по кругу молоточком, а не кувалдой
7. Ставим новый диск магнитным кольцом АБС внутрь, закручиваем гайку, закрываем её металлической накладкой.
8. Прикручиваем скобу в которой стоят колодки предварительно снабдив ее металлическими защелками из комплекта колодок.
9. С ПОМОЩЬЮ ПРИСПОСОБЫ ВКРУЧИВАЕМ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ ПОРШЕНЬ СУППОРТА.
10. Вставляем колодки.
11. Одеваем суппорт и закручиваем его.
12. Ставим колесо обратно.

Итак все взвесив поехал в обычный сервис, простоял у них над душой час, чтоб кувалдой не били по подвеске *NO* и были как-то понежней что-ли и получил на руки свой Мегаш отвесив сервисменам 1000р.

Для тех кто все же надумает менять сам отмечу моменты которые мне показались важными.
1. Для удобства нужен ключ с трещеткой
2. Кроме внутренних ключей звездочек, для откручивания суппорта от диска нужны внешние ключи звездочки
3. Наш Меган не любит грязь, все его проблемы от нашей грязи, металлическая щётка для очистки суппорта Вам в помощь (не повредите резинки).
4. Обязательно смазать направляющие.
5. ОБЯЗАТЕЛЬНО ВКРУЧИВАТЬ ПОРШЕНЬ СУППОРТА ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ (для чего и нужна приспособа). НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДАВИТЬ ИНАЧЕ ПОЛАМАЕТЕ СУППОРТ, В ХУДШЕМ СЛУЧАЕ ЗАКЛИНИТ ПОРШЕНЬ, В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ РУЧНИК.

Мой вывод, который я никому не навязываю, да делов по замене не много, сложного ничего особо нет, но каждый должен заниматься своим делом, сам бы я в гараже потратил на эту же работу полдня, если не больше. Цените свое время.

 

Подскожите пожалуста гайка которая держит задний диск,как ее затягивать видел ключ нужен который показывает усилие!можно ли перетянуть подшибник ?

 

Большое спасибо за ответ!В выходные буду менять передние и задние!

 

Заменил сам задние тормозные диски. Не стал заморачиваться со снятием и выпресовками/ запресовками. Купил в сборе. SNR два примерно за 160 бакицев (платил белорусскими зайцами 1 325 000). Выкладаю отчёт. Если есть вопросы, готов ответить (пока помню). Важно: откручивать по часовой стрелке!

 

Дальше продолжить не дают. . Превышен предел вложений. Пишите почту вышлю, кому интересно.

 

Сложного ничего нет. Купил для разводки тормозного поршня приспособу 10 баксов.Универсальная (самодельная). Думаю в будущем буду менять тормозные колодки сам. Час работы максимум на две стороны. Купил головки на 13 и 16. Копейки...Чтобы открутить скобу к которой крепится суппорт, нужна головка торцевая в виде звездочки на 13, но я откручивал обычной.Поэтому были небольшие проблемы (обязательно куплю и рекомендую купить, чтобы не сорвать голову болту и себе). В качестве рычага труба (у меня она приварена к молотку). Гайка со ступицы пошла без напряга (рычаг-балонный ключ для колёс). Думаю, открутить 5 гаек имея минимальный запас, сможет любой мужик. Потом вкрутить поршень и закрутить их. Делал 3 часа (никогда не видел).

 

Ребята я правильно понимаю, что передние тормозные диски Brembo09.8137.24 подходят на М2 фазу2?????

 

Купил как и многие задние тормозные диски в сборе фирмы СНР, на коробке написано система ASB, в интернете нашел что это сенсорный датчик, встроенный в подшипник, генерирующий информацию о техническом состоянии подшипника. Это что инел в виду производитель, какое еще датчик?

 

замена задних тормозных дисков

Машина прошла 37.000 км ,задние колодки в отличном состоянии, тормозные диски - в ужасном. Так сказали у дилера. Тормозные колодки родные (не менялись), может ли быть такое???

 

а ты первый хозяин??

 

да

 

а сам как на вид оцениваешь, фото кидай народ посмотрит

 

только что от дилера,фото пока что нет, на улице темно. сам не видел, написали в сервисной книжке,что диски находятся в ужасном состоянии.