Не работает кондиционер. Не подает холодный воздух.

а второй ремень прицепили?

 

Виталич, была у меня проблема с климатом т.е. вооще не дул холодный воздух, в авто мастерской по кондерам сняли защиту двигателя и увидели оторванный проводок с разъема к компрессору,его припаяли, кембриком придали жесткость все заработало, и это за 100 деревянных.*YAHOO*

 

Ребята, всем привет!!!
Помогите дельными советами, пожалуйста! Не могу осилить все 35 страниц темы, уж простите, может и было уже.
Проблема следующая (бьюсь с ней уже 2 месяца):
Меган-2, 2007 г.в. 1,6, автомат, комлектация Экстрим.
По весне не заработал кондей (надо было зимой гонять его). Поехал к мастерам. Дозаправили до полного, сказали что было 300 мл. Бог с ним, после этого тоже не стал работать. Всё проверили, система герметична, всё в порядке, но холод не идёт. Отдал машину спецу по кондеям. Он всё посмотрел, не смог определить причину, ничего не заработало. Поехал по делам в Москву, попробовал включить, бац, заработало! Подул холодом пару минут и перестал, потом ещё пару раз спонтанно включался на несколько минут. Погнал машину к другому спецу. тот с кучей приборов стал всё проверять поставил диагноз - хана датчику давления. делать нечего купил новый датчик. поставили. Теперь самое интересное.
при включённом зажигании всё нормально показывает, давление есть, всё хорошо. Завожу машину, давление пропадает, компрессор не включается и ничего не холодит. Он не может понять в чём дало. Говорит - может в мозгах? но с ними проблем нет. Ошибок комп не показывает, всё нормально.
Что делать, ребят. посоветуйте, может кто сталкивался с такой бедой?
Буду очень благодарен за дельные советы!!!

 

лучше клипом смотреть датчик. включение зависит от давления, что датчик показывает.

 

Кондей

Всем привет!
У меня такая проблема: Климат работает постоянно, в последнее время заметил, что включенный кондей очень громко работает, а при движении заметил, что он как будто завывает циклично на короткие промежутки времени... Раньше как-то не замечал, а сейчас жутко раздражает... и еще заметил, что при включении не слышу характерного щелчка включения кондиционера... подскажите, что это может быть и кто как с этим боролся. Машина 2009 года, 27 000 пробег.

 

Так до сих пор не смог решить проблему, посетил несколько разных мастеров все расходятся во мнении!
При включении климата слышится щелчок включения компрессора, начинает дуть воздух, через 2-3 секунды раздается металлический лязг и мегаша глохнет(
перед этой проблемой в ноль разрядился аккум, прикурил, климат работал, но к вечеру произошла такая вто беда(

 

классика, компрессору кердык

 

Ребят, ну серьёзно, кто-нить сталкивался? в чём может быть засада и что делать?

 

Аналогичная проблема! Ветку перечитал! Взвывает в зависимости от оборотов - будь здоров!

 

такая же хрень, грешу на датчик давления. "система в норме ", комп ошибок не выдает,. почем датчик брал. оригинал аль нет??

 

такая же хрень, грешу на датчик давления. "система в норме ", комп ошибок не выдает,. почем датчик брал. оригинал аль нет??

 

Датчик заменили, поставили НОВЫЙ (3500 стоил). При включённом зажигании показывает давление какое нужно, как только заводишь движок, давление падает и кондей не включается 8-((( ]:->

 

Кто-то говорит что мол, в трубках стоят какие-то клапана и они забились, кто-то говорит что возможно в систему залито больше чем нужно фреона и датчик при включении вырубает движок кондея (типа как предохранитель)

 

Не клапан, а расширительная трубка в фильтре из мелкой сеточки стоит в трубке, которая выходит из радиатора кондея внизу. Место установки этой трубки можно определить по точечным выштамповкам снаружи на алюминиевой трубке (они ограничивают ее перемещение внутри трубки). Достать ее оттуда не повредив нереально, но можно промыть всю трубку бензином, сняв ее с машины.
Сеточка там действительно очень мелкая. Если она чем-то забилась - то только стружкой из умирающего компрессора, а значит проблема может быть более серъезная, чем просто забитая трубка.
Версия с перезаправкой тоже имеет право на жизнь. Количество фреона в нашей системе должно быть 550 гр. Но это маловероятно, покольку с чего бы заправщикам лить лишний фреон.

 

у меня вообще какая то хрень, кондей включается только когда выше +18С. и то при заводке двигателя. пока комп думает , в других случаях муфта не срабатывает.(не включает компрессор).

 

Спасибо, наверно попробуем начать с малого, с уровня фреона, а там видно будет

 

Какое давление показывает на месте и после запуска движка?

 

тожэ кондей не пашет.давление есть .обе лампочки горят а ни чё не включается

 

эт что за две лампочки, вроде как одна должна гореть, проверяй датчик давления.

 

ас.