сильно бьет в руль по щебёнке

мне разобрали сегодня рулевую калонку,оказалось что в ней была проблема,но сделали и всё ссуперррррррррррррррр!!!!!!!!*YAHOO* *YAHOO* *YAHOO* *YAHOO*

 

В чём была именно проблема??? *SOS* У меня очень подобное!

 

Я с таким диагнозом уже 50тыков проехал, так и не нашёл причину, по началу поменял рул тяги, наконечники, рейку ремонтировал, а потом бросил, редко езжу по бездорожью, но когда приходится всё сразу вспоминаю, стук конечно едрёный. так что меня тоже интересует что у вас там за причина была.

 

Ну тут смотря какая ещё резина стоит, вот у меня на 16 и тут конечно сразу ощутимо биение, а у друга на мегане на 15 и как бы по меньше

 

у меня 15 резина 195/65
но я вам скажу что опять такая проблема,было чють лучше но опять такая фигня,больше не буду замарачиватся,просто запарился

 

...и всё же что с колонкой то было?

 

если у вас все поменяно и вы не знаете в чем причина отдача руля.
мне помогла замена 2ух крестовин рулевого вала. в них был малозаметный люфт ,который стуком передавался в электроусилитель.
кода у них нет - они ставятся от старой нивы путем разворачиванием отверстия с 14 до 15

 

Приму к сведению, спасибо

 

у меня тоже самое, когда еду по щибёнке на 2 или 3 передачи то такое ощущение что передний мост разваливается, так что мне тоже интересно что может быть, но если чесно я не парюсь, я мало еду по бездорожью, но если вдруг попадаю то еду на 1 ой передачи *PARDON*

 

У меня была такая проблема когда разбился рулевой наконечник. Если они в норме, попробуйте руль установить в штатное положение, т.е. если он у вас отрегулирован под себя (поднять и утопить до упора). Мне кажется что так он стучит меньше. У меня особенно заметно при переезде через рельсы. Гдето еще была тема про удаление кольца в рулевой колонке.

 

у меня тоже был разбит рул након, шаровая и сайлент блок задний я поменял и с тех пор когда еду по дороге и проезжаю яму или по рельсам то слышно как будто какие то гайки недокрутили, поехал я обратно к ним и говорю что так и так а они говорят что у меня есть люфт в рул тягях и поэтому такой звук, а я им говорю что до сих пор рул тяги тоже имели люфт и не было слышно этих недокручиных гаик .... короче вышли на том что нужно менять рул тяги
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

а теперь вопрос ко всем, что вы думаете на счет реставрации рул тяг?

 

delai ne dumaea viidet desevle a raznitu ne pocustvuesi

 

Доброй вам ночи, короче поехал что бы сделать реставрацию рул тяг а оказалось у мну еще и рейка нуждалась в реставрации. Сделали мне реставрацию на рул тяги и рейку тоже, ощущения непередаваемые *YAHOO*
За все я потерял 3 часа и 560 лей, в рублях это около 1600, но я доволен, не знаю насколько хватит, но результат впечатлил
но у мну еще осталось какое то тарахтение около левого переднего колеса, как будто неокрутили пару гаик, и это тарахтение (как будто рессоры) только на стыках или ямах короче по неровностям, мне сказали что это направляющие супорта, Вы что думаете на этот счет?

 

Вообще у меня таже проблема .

Точнее как я понимаю это не проблема вовсе .


5 тыс назад поменял всю подвеску (86000)

возле работы метров 40 щебня. Еду и тоже такое ощущение что колеса передние щас по сторонам раскатятся и двигатель на землю упадет. Ужасно.

Да и по город тоже - лежачие и т.д. не возможно проезжать на скорости болеее 25 км/ч.

Машину жалко.

А так везде хоть бы что то задребезжало и т.д. и т.д.


ТАк что меритесь с этим господа.

 

Вот тут вы не правы, не надо мерится, я вначале тоже думал что это машина такая, но после чего поковырялись в рул тягах и рейки и сделали мне ее нормально я бы сказал отлично и теперь кажется совсем другая жизнь
сейчас по щебенки можно 50 км/h ехать, одно удовольствие но я так не делаю

 

а как же сайлент-блок подрамника???

биение у брата только после его замены и прекратилось...

 

завтра буду менять рычаг в сборе, посмотрю на состояние сайлент-блока подрамника. если что на замену, так же с/б задней балки, постараюсь сделать фото отчет.

 

у меня была похожая ситуация,
оказалось стойка! причем не было никаких видимых дефектов - ни подтёков, ни простукивания при раскачке.
Стойку решил поменять по случаю, когда все остальные варианты стуков были практически исключены...
И о чудо! Красота!