Компрессия цилиндров

И с выхлопной трубы немного что-от капает и дым немного гуще стал,раньше более прозрачным был. Компрессия?

 

просто похолодало и дым стал и капает конденсат а купить компрессометр(250руб) и замерить не сложно сделайте и не гадайте.

 

хм,пасиба за совет. завтра на рынок. и правда,чо гадать? просто "собратьев" по симптомам ищу)))) хотя летом у меня конденсат в жару где-то возле второй лямбды капал

 

Ну, попробую так. Все равно без помошника не обойтись, так что пусть на гашет давит*PARDON*

 

Что-то как-то дешево. Одноразовый, наверно

 

Это конденсат с дренажной трубки кондея капал.

 

да ну а за что там платить, трубка и манометр. ну 270 руб обманул немного вас

 

я купил компрессометр марки Jonnesway за 1000 с небольшим, после замера в нескольких сервисах по 300~500 р.
Нигде не замеряли компрессию "по книжке".
Компресиию можно замерять как с закрытой, так и с открытой ДЗ - и результат по идеи будет разный (с открытой будет выше).
Еще бензонасос необходимо отключать, чтобы бензин не смывал масло.

 

решили эту проблему?
аналогичная вибрация

 

Кому скучно на форуме - подкину задачку. У товарища на Лансере движок жрет масло "пачками" и дымит при каждой перегазовке.
Померили тут компрессию (как положено - на горячем движке, педаль газа в пол) - результат слегка удивил (шкалы компрессометра не хватило). Это замеры без добавления масла в цилиндры. Компрессометр вроде в порядке, на моем движке он показывал адекватные 1,2 - 1,3 МПа.

Вопрос - значит ли это что поршневая в порядке и можно отделаться заменой колпачков или же проблема серьезнее.

 

Как показал мой недавний ремонт, обойтись только масло съёмными не удалось, кольца тоже пришлось заменить. Причём на моё предложение померить всё же компрессию перед началом ремонта был очень уверенный ответ, а зачем, на масле она отличная будет

 

Это как?

 

Свечи да, были черненькие.

 

А двигатель у него какой - 1,5

 

1,6 вроде. Лансер 9

 

Так для них это нормально Еще и пробег наверно 100-150 тыщ.

 

Кстати если сравнить Лансер 9 с Меганом в техническом плане (они имеют одинаковые года выпуска 03-09) - Меган выглядит на порядок продвинутее. У лансера - тросовый привод газа, выжимной с вилкой как на вазах, одновальная ГБЦ (хотя клапанов 16, никакого естественно фазорегулирования), катушка зажигания одна на 2 цилиндра, впускной коллектор металлический, мотор в целом прожорливее, кузов не оцинкованный и много чего еще не в пользу лансера.

--- Сообщение объединено, Aug 30, 2019 ---

На спидометре 240, по факту - х.з.

 

Ну они конструктивно идентичны, ход поршня только разный! Менять и кольца и сальники клапанов Миш, и еще не факт что на долго хватит - и через 60-100 тыс. опять тоже самое, а то и раньше! Набери в Яндексе - дымит двигатель лансер 9 1.6, у них беда с этим!
http://www.auto-bk.ru/forum/topic/34546-лансер-9-сизый-дым-и-жор-масла/