Улучшение ближнего света. Выбор ламп.

А если установить лампы большей мощности Osram 64217 H7 65 Вт. или EVO "Alfas" 85W/+130%/4300K/H7. По факту они всё равно всю мощь не выдадут*NO*, так что в фаре ничего не должно оплавиться.

 

Форумчане, ну так что скажете насчет увеличения мощности лампы?:-X Стоит попробовать?

 

нет сила тока больше всеравно небудет соответствннно и светить ярче небудет.

 

может все расплавиться!

 

По молодости рысачил на ГАЗ-31029, так у неё штатно 55 W, а я поставил 100W. Эффект был ого-го и ничего не плавилось. А которые сейчас на 55W реально 47-49W выдают, так-что 65 это порядка 60 и будет. Ну а 85 конечно наверное перебор и то запас у фар должен быть порядка 30%.

 

хазяин барин... только ты сравни устроиство и внутреннии обем фар этих авто..и цену

 

Насчет объема фары согласен, а цена причем. всетаки 65 наверное стоит попробовать

 

Неужели нехватает родного света.?

 

тоды уж ксеннон втыкаи.. чо париться.. говорять влинзы он мегановские хорошо светит

 

очень интересный вывод на счет номинально и реально. не поделитесь как получены такие данные? и про 30% необходимого запаса тоже. Откуда все это??? прошу пояснить

что до молодости и наших отечественных волг, жигулей, москвичей, стоит ли сравнивать? там у некоторых и отражатели были металлические и конструкция была такова что позволяла ставить хоть 100/110 и ничего. У современных иномарок все боле зажато и оптимизировано, тут не то что мощность превышать плохо а даже требования к качеству лампы повышены (ЮФ фильтр). Можно пробовать колхозить что угодно, но достаточно поискать по форумам что чаще всего это заканчивается заменой фары целиком.

а чем вообще свет на мегане плох? надо помнить: улучшая свет для себя - ставишь в худшее положение другого. Баланс должен быть, так бы все с прожекторами от локомотивов ездили.

 

Был ксенон, еффект получше конечно, но хотелось по правильному*ROFL*. наверное опять заколхозю, блоки розжига стоят уже.

 

Тест "за рулём" и т.д. в инете много такого. http://www.zr.ru/a/290504/ а про 30% тож где то читал, уже не помню.
Он не плох, он отвратителен!!!]:->=-O С ближним надо ПТФ включать, иначе темно. А у Вас всё в норме?

 

вот нашел тест лампочек повышенной мощности для мегана
http://www.bashinform.ru/upload/iblock/d6a/bklhwzuqbpiydxuqdbfs1.JPG

 

познавательно=-O причиной может быть что угодно (нештатная магнитола, видеорегистратор в прикуривателе и т.д.) только у авто сгорела задняя часть, а спереди даже зеркала не оплавились. возможно авто загорелось от мусорных баков*PARDON*.

 

представьте - да. я полагаю, как и у большинства *PARDON*

 

Ставил на последенм Мегане лампы +100% казалось ппц как хорошо, думал лучше не бывает, анн нет, я ошибался, уверен, что не в лампах дело, всётаки фары Мегана немного не доработанны что ли*PARDON*

 

интересно среди нас есть спец. по оптике или чему то похожему кто реально имеет представление какая должна быть оптика .......

 

Тоже есть проблема с ближним светом.
Машину брал летом не новую,установлен ксенон,что там за лампы не знаю обозначения нет никакого.Свет просто ужас!:shok:не больше корпуса машины!
Плюс ко всему периодически не горят то одна то другая.
Думаю что поставить? галоген вернуть либо ксенон адекватный.
Кто что посоветует!
Проблему света решил просто:-D Были в наличии линзы ближнего света Хелла
отлично встали на место родных тумамок*OK*

 

Насколько понимаю, кроме линз, ещё и отражатель в фаре есть. И хром или что там за хрень, с него рано или поздно начинают слезать, пробовал сам пальцем вжжик- блестит. Так что и я в общем отряде подслеповатых. А ксенон или лампочки по киловату ситуйовину не спасут ИМХО.

 

После дтп пришлось новые фары купить (валео линзы), приятель говорит: их и включать не надо, они и так блестят как включеные :-D Если серъезно, светом доволен и до и после замены, птф практически не использую