Мастер-класс по замене ламп головного света

Фаза 1.

Замена лампы ближнего света происходит таким образом:
1. Вывернуть колесо наружу (со стороны лампы)
2. Открыть лючок
3. Пластиковую облицовку из-под капота можно не снимать (реально поможет только справа, если надо все разглядеть)
4. Открыть крышку, закрывающую патрон поворотом на 5-10 градусов
5. Аккуратно покачивая, снять разъем с лампы, придерживая ее пальцами
6. Отщелкнуть пружинную П-образную скобу: нажать в верхней части в направлении по ходу а\м, затем отвести вправо до выхода из зацепа с Г-образным крючком, и откинуть вниз.
7. Вынуть лампу
8. Поставить новую, не касаясь стекла, так, что выступ смотрит вверх.
9. Повторить п. 6-2 в обратном порядке, п. 1 по желанию

Замена габаритного света:
Подбирался с двух сторон - из-под капота и из-под арки колеса. Патрон лампочки находится чуть ниже и сбоку от лампы ближнего света (для 1ой фазы), потом нужно нажать на стопорные язычки патрона, а затем тянуть его на себя - он просто вытягивается из посадочного гнезда, затем вытягивается безцокольная лампочка. Сборка в обратном направлении

Комментарии:

Обязательно сначала надо клеммы с лампы снять, а то потом уже будет нереально сложно. Запомни в какую сторону провода на клеммах смотрят, чтобы потом на лампу ее обратно нацепить. Как клемму снял - осторожно защелку в сторону слегка отведи, она выскочит из зацепа, потом опусти ее вниз, не вытаскивай, пусть висит, а то тоже геморрой дополнительный будет ее обратно поставить. Затем вытаскивай лампу, осторожно проноси внутрь и ставь новую, поднимай и защелкивай скобу, надевай колодку и закрывай все крышки. Все.

Пружинка П-образная, держится внизу, сверху цепляется за Г-образный крючок. Чтобы снять, нужно нажать на "перекладину" по ходу а\м и отвести немного вправо, после чего откинуть вниз.


Фаза 2.

Все реализовано проще, чем на Фазе1.
Лампа держится не на скобе, а вставляется по направляющей в гнездо и проворачивается по часовой стрелке градусов на 10, при этом прочно защелкиваясь.
Т.е. предварительно снимать разъем нет никакой необходимости, достаем лампу вместе с разъемом, снимаем ее с него, надеваем новую и ставим все на место. Замена 2 ламп - 7 мин.
Главное - крышку, что на блокфару накручивается - не выронить. Ну и пальцами за стекло лампы не хвататься.
На самой лампе на металлическом ободке есть разрез. Если не ошибаюсь, надо вставлять лампу этим разрезом вниз. Впрочем, если я не прав, то можно все нащупать пальцами.

Комментарии:

Лампу дальнего света и габарит в правой фаре (если смотреть с места водителя) можно поменять практически без проблем и исцарапанных рук, если стянуть с фиксатора и отодвинуть в сторону горловину для заливки омывалки. Доступ к резиновой крышке, закрывающей желанный путь к лампам, вполне комфортен. Умелая работа неумелыми пальцами - и обе новые лампочки уже стоят на месте. Фишка: лампа дальнего света (в отличие от ближнего) крепится с помощью подпружиненной скобы. Потерять или снять ее невозможно, она легко отжимается и также легко защелкивается на место. Лампочка габарита вообще сидит в длинюююющем пластиковом патроне, чтобы удобно было его извлечь из фары. Сам патрон никак не крепится: просто плотно заходит в посадочное место в отражателе фары.

Теперь переходим к танцам.
Левая фара.
Как выяснилось потом, я совершил подвиг, таки заменив(!) лампы дальнего света и габарита, не снимая аккумулятора, а просунув всю кисть в щель шириной 3 см и еще сумев там полноценно поорудовать пальцами ;о)
И только потом, когда начал пытаться напялить на место защитный резиновый колпак с обратной стороны фары, понял, что без снятия аккума не обойтись. Снял его, и все стало на свои места!

Цена работы:
1 час времени (по неопытности, в следующий раз планирую уложиться в 30 мин) и по периметру поцарапанная рука.

 

:shok: я из-за этой запасной лампы спалил предохранитель под капотом, зато узнал как менять предохранители

 

что вы такое говорите - запасная ???? какая нафиг запасная.
это габарит, просто с одной стороны лампа двухнитевая и обе нитки используются. путать лампы чревато палевом предохранителей

 

Там с двух сторон двухнитевые стоят, на правой одна из нитей (21 Ватт)
не используется, как оказалось. Я спалил предохранитель, когда полез с отвёрткой подгинать контакты в разъёме лампы при включенных габаритах и противотуманкЕ, думал не достаёт

 

*SORRY*блин, до сегодняшнего дня менял лампы за 10 мин с перекуром, сегодня пытался вытащить лампу и так и этак , зараза,пласками за контакты лампы потянул чуть сильней-- результат на фото,


МУЖИКИ АККУРАТНЕЙ !!!
я так понял прийдется снимать бампер и вспоминать нашего предка Кулибина
на первом фото вокруг стекла лампочки три усика, они как можно догадаться и крепят всю эту конструкцию к туннелю линзы

 

У себя вроде руками вытаскивал, а вот был опыт - тоже никак не шло - выручила тонкая стальная проволока, которая чудом оказалась у меня в багажнике. Через обе ножки пропустил и аккуратно вытянул. Но это правда - лечение кариеса ректально.

 

Обе лампы ближнего приказали долго жить.
Два дня бился, как только не тянул и не раскачивал (усилий прилагал в меру), ну никак не вытаскиваются лампы, что одна, что вторая.

Видимо придется ехать в сервис.

P.S. Мастеров в районе метро Багратионовская нет или сервисов реношных?

 

Съездил вчера в сервис, волей обстоятельств попал к официалам.
Оказалось, что нехороший человек, который менял до этого лампы прежнему владельцу, неправильно их вставил и почти изуродовал фары.
Пришлось снимать бампер и фары, чтобы извлечь старые лампы.
Патроны держатся на соплях теперь.

Так что будьте аккуратны при замене ламп.

 

Я тоже поддомкратил и всё нормально. Если не охота акб снимать, то так в самый раз.

 

Сегодня менял лампу с левой стороны - ну никак не хотелась поддаваться (до этого уже в этой фаре менял лампы 2 раза ). В результате для извлечения лампы был применен следующий способ:
поддомкратил левую сторону, что-бы через лючок в подкрылке можно было видет саму лампу. С помощью длинной ответки (30 см) нажал на одну из 2 защелок, с помощью которых лампа фиксируется в посадочном гнезде, и без лишних усилий извлек лампу из фары. В результате операция по извлечению лампы занимает менее 10 секунд, дольше откручивать-закручивать крышки.
Как выглядять защелки - можно увидет в фото Fan в посте от 17.10.2012 (нижнее фото - защелки слева и спава).

 

Всем добрый вечер! заменил на выходных ближний свет, точнее одна перегорела, вторую заодно, спасибо за инструкции, все сделал правильно, потратил 30 минут на все! да и зачем же так раскорячено придумали то? как же не хочется в следующий раз туда залезать,
но вот БЕДА, выезжаю утром в темноте включаю, довольный, свет есть. смотрю свет и левой и правой фары вниз, корректор вниз , а они еще ниже, вот же емаё!

Подскажите что сделал не так? может конечно простой вариант, не так вставил, но!!! 2 фары одинакова вниз, странно! лампы OSRAM nigth breiker или как то так). кто сталкивался, делал днем, так что проверить не было возможности.

 

Лампочки криво встали. Один раз при замене получал подобный эффект.

 

Ну вот и я вступил в клуб гаражных гинекологов:-D. Заменил обе лампы минут за 20. Не все так страшно, как казалось сначала.

 

Ссылка на чертеж не рабочая, плиз дайте чертеж:shok:

 

Мужики, млин, полюбому же есть у кого-то чертеж съемника лампы ближнего света, поделитесь пожалуйста!!!!!!