Работа стеклоочистителей (тема не про щетки)

я выбивал с большим усилием, но на весу ( это наверное и спасло трапецию)
уже сразу придумывая, как если что, буду скреплять сломанные куски, т.к. цена трапеции 14тыс на экзисте меня не очень радовала

одно непонятно, как мотор умудрялся крутить шток, если его выбить было очень тяжело

 

Все таки лучше использовать съемник. Резьбу легко повредить, да и сломать шток можно запросто.
И еще. Аккуратнее с тягами. Если ее взять на излом, то шаровое соединение, а оно пластиковое, легко ломается. Потом поставленная трапецмя неожиданно останавливается по причине отвалившейся тяги. А восстановить ее нельзя.
Есть вариант временно сверлить шарнир и винтом через шайбу ставить тягу, но хватает этого не надолго.
Если вам повезет и сломается длинная тяга, то ее можно поставить с праворукой трапеции. Короткая на замену всей.
Аккуратней.

 

на 90тк у меня тоже закисла трапеция, дворники стали работали ооооооооочень медленно, а потом останавливались посередине (срабатывала защита моторчика). Думал трындец моторчику. На сервисе трапецию почистили от ржавчины и смазали, заработала как новая. По деньгам около 2300р.

 

Для статистики. На 90ткм дворники стали действительно медленно работать. А в один день и просто доползли до середины стекла и встали. Однако, при дальнейшей езде вернулись в исходное положение.

Решил не насиловать моторчик до смерти, снял трапецию по инструкциям в ветке - в целом несложно. Увы, умудрился легко треснуть лобовое на краю -поползла трещина, которую в итоге остановил\залил полимером на СТО.

На снятой трапеции явно видно, что ось, расположенная ниже (левая сторона авто), потемнела и не имеет смазки. Проливаем водой каналы слива под осями - под нижней осью вода уходит, но медленно. Т.е. во время дождя нижняя ось стояла в воде. Надо чистить слив. Тросика не нашлось. Снял левое переднее колесо, затем подкрылок, нашел конец трубки. Около 10см нижней части трубки было забито грязью. Вычистить удалось легко. Повторный пролив - все ок. Собрал обратно кроме трапеции.

Трапецию разбирал в домашний условиях. Поставил пометки маркером. чтобы не ошибиться при сборке, затем открутил гайку колена трапеции от моторчика. Поразило, что вручную трапеция не проворачивалась. Совсем. Моторчик- орел! =) Дальше просто - аккуратно выбил оси, смазал литоловым составом.

При обратной сборке трапеция крутится руками без значительных усилий. Моторчик пока жив. Дворники по ощущениям машут чуть бодрее.

Затраты: личное время -2часа, деньги - 30р смазка, 500р на трещину стекла

Вывод: если дворники месят хреново - лучше не затягивать с ремонтом, иначе обойдется дороже.

Всем удачи!

 

Товарищи, подскажите!
Как должен работать датчик дождя (точнее дворники под его управлением)?
Суть в следующем, на моем авто чтоб включить авторежим дворников нужно перевести переключатель во второе положение (ну впрочем как у всех), но после того как заглушить двигатель и завести снова авторежим уже не работает, приходится переключать на первое, а потом сново на второе положение, чтоб его активировать. У ВСЕХ ЛИ ТАК?

 

Нет не увсех, допустим у меня он всегда вкл. на втором положении, в общем живет своей жизнью*PARDON*

 

У меня так*PARDON*

 

Может вся разница в 1 или 2 фазе!?

 

Может и так... А что по этому поводу написано в мануале?

 

ХЗ, я такие сложные книжки не читаю:-D

 

Выбивал по весне ось из трапеции, кой как все получилось, к осени опять заржавело(
Стал выбивать во 2 раз после 2 ударов отлетела резьбовая часть под корень, теперь не знаю как обратно крепить сам дворник, подскажите как решить проблему...ну кроме естесно покупки новой трапеции
И как можно в последующем избежать закисления?в прошлый раз побрызгал силиконом, обильно измазал литолом, полгода не прошло и все опять встало

 

Спейшал для тех кто попал в мою ситуацию)Берем сверло, метчик и винт (я брал с диаметром 4мм). Сверлим насквозь резьбовую часть, сверлим саму ось на глубину по вкусу, делаем в обеих отверстиях резьбу, закручиваем в ось винт, отпиливаем шляпку винта, накручиваем сверху резьбовую часть, фиксируем гайкой)Для удобства, чтобы ничего не проворачивалось желательно резьбовую часть в оси залить клеем.

 

Подскажите пожалуйста. Скрипят дворники, что с ними можно сделать???? щетки в порядке. Скрип идет изнутри! заранее спасибо.

 

Изнутри чего?)

 

Доработали сегодня трапецию по лагуновскому методу: http://2126.ru/autoelectr/dorabotki/laguna/final_trapezoid_wipers
Результат - отменный, сопля исчезла, меньше будет расходоваться омывайка, меньше придётся дёргать рычажок стеклоочистителя.
Было:

Стало:

 

Ребята, подскажите пож-ста, кто знает, что у меня с дворниками?
В общем еду я по городу, из под колес летит грязь, я прыснул омывалкой, и чтобы ускорить процесс очистки, врубил дворники в крайнее нижнее положение, а они вдруг раз - и встали посреди стекла. Переключил на режим послабже - работают. Переключаю обратно в крайнее нижнее - опять останавливаются посреди стекла.
Это мне трапецию пора смазать, предохранители поменять, или что-то другое?

 

на сколько укорачивал рычаг (в мм)?

 

на первой вазе после глушения двигателя , необходимо опять включать дд

 

На 10 мм. Секторы, очищаемые щетками, перекрываются теперь где-то на 2-3 сантиметра, получается фактически ровный полукруг, без впадины на дуге, в которую раньше стекала "сопля".
У Логана с такой же доработкой катастрофический "треугольник" убирается, но остается плавная впадина на стыке секторов, в которую-таки собирается немного воды.
Чуть позже напишу итоговую длину рычага после сварки (8 сантиметров вроде получилось).

 

из под капота, сами дворники.