РЯЗАНЬ! На 1-ый, 2-ой расчи..

Предлагаю тогда встречу в бефитере, место проверенно хорошее, я склонен Вадиму доверять- если он говорит конюшенный двор не очень, значит так и есть

Предлагайте дату я за любой кипиш

 

Предлагаю тогда встречу в бефитере, место проверенно хорошее, я склонен Вадиму доверять- если он говорит конюшенный двор не очень, значит так и есть

Предлагайте дату я за любой кипиш

 

Я считаю что после солотченского поста знак должен стоять 90. Это бред, населённого пункта там по факту уже нет, а из-за того что черта города, стоит ограничение в 60. Дорога там не хуже других мест за городом

Я переподписался, результат тотже. Хотя ещё раз проделал эту процедуру, может не выбрал чтобы уведомления на электронку приходили. Вообще у всех так понимаю теперь справа полоса пустая, и только в начале там ссылка из контакта и личный профиль? Мультицитирование вещь удобная)

Поддерживаю. Баня смотрю "лесом пошла"..

 

Предлагаю общую встречу организовать в бефиторе, а по результатам ее, решить насчет бани....

 

Радар на московском

Вчера вечером еду как обычно по московскому шоссе перед т/ц АШАН, неспеша, километров 80 и тут бац! Вспышка откуда-то сверху. Голову поднял, а там радар. Жду письма со штрафом.

РАДАР на Московском ш. перед Ашаном в сторону центра​

 

На днях тоже там ехал и подумывал что может что-то быть, скорость в районе 70 держал. С маленьким нарушением иногда не связываются, бумага дороже стоит

 

Блин, а я там сегодня 90 проскочил.

 

Будем надеяться, что камера пока работает в тестовом режиме.

 

Фигасе!
Я там каждый день по утрам 90-100 ежжу.
А в обратном направлении (из центра на московский) тоже есть?

 

В обратном нет. Их же видно, они на кронштейнах к столбам прилеплены.

 

Вчера в НК подвеску посмотрели, всё в норме, только левая шаровая в мясо (менял её полтора года назад, брал TRW JBJ 721). Запресовывали мне её ребята, сервис у которых в начале Горького за заправкой (Вадим их знает, они мне ещё задний сальник коленвала меняли со скидыванием коробки). Толи шаровая такая, толи работу так сделали, но факт на лицо (правая шаровая родная судя по всему, нареканий на неё нет).

Летом ребята из Автоэксперта этуже подвеску смотрели, грешили ещё на втулки стабилизатора и опорники, а про шаровую ни слова. А ведь именно она у меня столько эмоций вызывает по звукам из подвески. Теперь думаю какую ещё в замен заказать, TRW больше не хочется, буду по форуму гуглить.

P.S.: нагуглил Lemforder 29469 01, мне и в НК сказали что лучше этого производителя, и на форуме хвалят

 

Отмечусь, что ли. Правда, у меня сейчас половина мегана, но тем не менее.

 

:-D
Половина передняя или задняя???


Был в "автоэксперте", заменили сайленты задней балки,
стойку стабилизатора. Локализовали мою давнюю проблему: скрежет вроде бы новых колодок. Оказывается колодки не те стояли, от двухлитрового мегана.
~15 км и час времени, полет нормальный.

По прежнему рекомендую "автоэксперт" одноклубникам.

 

Сколько обошлось всё со всем? У меня тоже они приговаривали их, но пока езжу. Тебя чем поведение авто от этих сайлентов не устраивает?

 

Диагностику делали, сказали под замену.

Сайленты з.ч.+работа
Замена стойки стабилизатора (только работа)
замена передних колодок з.ч.+работа
поиск и исправление дребезжания зашиты
Итого 5.5тыщ

 

Меня только сайленты интересуют: цена и отдельно работа. Летом они мне тоже всего на приговаривали кроме левой шаровой, в НК ткнули на шаровую, поменял и действительно все стуки значимые пропали

 

Отдельно цену не знаю.
А у меня обратный опыт: в ковчеге рейку приговорили, а в автоэкперте поменял рулевую тягу и полегчало.
Меня в автоэксперте привлекает:
а) цены на порядок ниже
б) относительно свободная запись, в ковчеге летом на ближайшие 2 недели было все занято, а тут за день-два записаться можно.

 

Андрей я в этом году менял саленблоки 1400 р запчасти 1500 р. работа. 1.5 часа времени. Менял у спеца в гараже.
Всем привет.

 

Игорь, приветствую! А как вот мне понять что можно поездить ещё, либо уже критично там всё?? Машина едет ровно, никуда её не бросает в поворотах. И это цена за два сайлента и замену обоих?

 

В колее не кидает зад? Цена за 2 штуки и полную замену. Менять вообще не проблема яма и пару приспособ. Я свои сам приговорил подняли на подъемнике масло сливать смотрю один саленблок лопнул.