Сажевый фильтр

Сколько мне помнится, для включения регенерации требуется, чтобы а) бак был заполнен не менее 1/3-1/2, б) температура ОЖ вышла на нормальный уровень, б) скорость не менее 20?30? кмч.
Но если присутствует DF311 "Превышение допустимого числа неудачных попыток регенерации", то все равно не запустится. Вообще, какие ошибки по сажевому фильтру присутствуют\запомнены?

 

1)нет такого в инструкции
2)в инструкции такое есть,но у меня много раз она запускалась когда стрелка была далека от 90градусов..то есть я ездил ездил,останавливался,тачка остыла,Я сел поехал и пошла рега
3)скорость не менее 40кмч

 

приветствую всех!!!прошу помощи.в последнее время (больше 2 месяцев)от машины очень неприятный запах,и это еще слабо сказано,угореть можно.я так понимаю сажевый фильтр забит.горит лампочка саж. фильтра,чек,ключик.под днищем висят провода.заходил в тему " провода под днищем" но не получил ответов.там пишут что от датчика и от машины идут 4 провода а у меня всего 2 от машины белый и черный а от датчика оба черных.вот как то так .на работе машины вроде все так же.заранее благодарен!!!

 

ошибка df 1000 датчик температуры на входе сф, какой из этих датчиков нужно менять: 8200 688 566 или 8200 688 565?

 

маленький отчет

вот и у меня загорелся значек сажевого фильтра и ключик. Попытки провести регенерацию в рекомендованном режиме успехом не увенчались. Компьютерная диагностика на фирменном сервисе выявила неисправность датчика 8200929533. Тут же предложили в течении 2 дней доставить оригинальный датчик. Стоимость его с установкой 5071руб + принудительная регенерация сажевого фильтра 900 руб. Обьездил в городе( живу в Калуге) несколько магазинов запчастей, самая низкая цена на датчик 4700 с доставкой в течении 2 недель. Решил остановится на предложении официалов. Датчик доставили как и обещали через 2 дня. На ремонт с процессом регенерации фильтра ушло 2 часа. Замена моторного масла после принудительной регенерации по техническому регламенту рено не требуется. Год гарантии на датчик. В общем сервисом и ценой остался доволен(еще 3% скидку сделали:-D)

 

Доброго времени суток, дорогие форумчане. Вот надумал покупать РЕно Меган 2 Универсал с двигателем К9К 732 106 л.с. 2008-2009г.в. Скажите пожалуйста, будет ли в нем установлен сажевый фильтр? Заранее спасибо за ответ.

 

Нет.
В 734-м,ДА!

 

Это значит, что он будет евро 4?

 

да, сажевик дает евро 4

 

В 732 сажевика нет, но он тоже евро 4.

 

Это получается, что Рено Меган 2 2008 г.в. с двигателем К9К 732 106 л.с. имеет класс токсичности ЕВРО 3?

 

Нет, евро 4.

 

Всем, привет! Такой вопрос: прошла регенерация с обильным
дымовыделением, буквально через 80 км интенсивной городской езы
на холодном движке включилась регенерация- дыма почти не было!
Возможно ли такое? Может ли рега включаться по каким то другим причинам,
а не от заполненности сажевого?

И еще, если все работы по удалению стоят ок. 25 тыщ., то не проще
за 30 тыщ. купить новый сажевый и быть спокойным.

 

В городском цикле сажевик гораздо быстрее забивается, особенно если держишь средние обороты ниже 1500-1700 или низкая температура и машина не разогрета - факторов много, но мозги смотрят только показания датчиков температуры и давления. Нормой считается прочистка сажевика раз в 150-250 км при езде по городу (у меня раз в 150-200 км).

Про удаление сажевика за 25 тыс. У вас какая машина? - напишите подпись, а то не понятно про что. Для K9K 734 вообще пока нет достоверной информации про успешное удаление сажевика - пока самое реально купить сажевик.

 

Датчик чинить скруткой не получается, даже пайкой не получается. Выход один замена.

 

Уважаемый Senin24, машина точно такая же как у Вас 734 км16, обзвонил много контор, реаально не нашел инфы по удалению на сименс контроллерах, только вышеупомянутый мастер из Орла сказал, что делал такую машину, но есть сомнения. А по поводу сажевика нового: где то натыкался в нете на него, цена 27 тыщ.+работа, сейчас же не могу найти.
Мне кажеться через год эту проблемму решат, т.к. ввоз таких машин очень большой. По крайней мере у нас в Воронеже на авторынке их немерено.
Есть спрос - есть предложение.
Но с другой стороны я не нашел информации по поводу того что машина накрылась из-за неисправности сажевика, ведь все они еще ездят с родными
сажевиками, а у некоторых пробеги под 300 тыщ.

Про удаление сажевика за 25 тыс. У вас какая машина? - напишите подпись, а то не понятно про что. Для K9K 734 вообще пока нет достоверной информации про успешное удаление сажевика - пока самое реально купить сажевик.[/QUOTE]

 

У меня номерок есть там мужики удаляют сажевик .
товарищу на ситроене дизельном удалили.уже больше 100000 накатал все гуд.
если надо дам.
правда это где то в белорусии

 

радиостанция ОБС :-D рено7734 не ситроен не так все просто

 

что за станция.?

 

одна баба сказала:-D