Свечи накала

Это вам не опель,это Common Rail System-общая магистраль,или-или(это на счет форсунок).

 

форсунки я думаю не причём

 

а джеки чан не загорается когда свечке кирдык?или только тестером проверить можно?

 

Тестером по сопротивлению или клипом.

 

Нет.только на клипе ошибка df025

 

а лаунч покажет?а то чисто клипа нет.

 

Хватит обычного китайского тестера.

 

-28 завелась с первого раза!!! До замены свечей крутил раз 6 и до запуска двигуна свечи прокаливал 5 раз. А щас с первого раза. Взял NGK, до этого были,как я понял, чемпион. Вот теперь вопрос: эти новые свечи надо прокаливать несколько раз перед запуском после ночной стоянки.

 

Сегодня решил заняться свечами т.к клип давал ошибку df025-цепи диагностики
свечей подогрева..а. проверка дешевым китайским тестером ничего не дала -тестер показывал сопротивление по всем свечам -1-1.1-ОМа.. ..выкрутил все свечи -каждую проверил отдельно.Итог: 3 нормальные кончик раскаляется -ляпота..а 4 -я свеча -кончик не раскаляется , а греется корпус свечи. при проверке на "правильном " приборе -было практически к.з-0.08Ома..так то вот...... не всегда дешевый китайский тестер поможет...(если не обрыв конечно)

 

А КАК они интересно заставляють ток течь в кончик,? свечи

 

Кось уж про "кончики"-не мне тебе рассказывать:-D

 

а я свои когда меняль даже непроверил
интерсно у меня кончик грелься на них или середина:-D

 

ну...надо спросить у того кто последний раз кончик трогал....

 

Чем это вы тут занимаетеся?:shok::-D

 

Лех...Коська не знает где у него кончик греется....:-D

 

а свечки поставил вот такие:

 

попрощу сурьезную тему про блуждаюшие токи
не приврашать в абы что:-D

 

Замена свечей

Добрый день!
После не очень удачного пуска в минус 25 (завелась только со второго раза) решил проверить свечи, результат три из четырех не звонились на обрыв. Как следствие было решено поменять все 4шт. На экзисте заказал bosch 0 250 202 022 по 278 р. за шт. (изначала стояли Beru 8200464077)
Теперь собственно про весь процесс замены:
1. Снимаем пластиковую крышку с мотора, видим следующую картину

Тут находится еще одна пластиковая крышка на защелках, свечи накала находятся под ней. Снимается она довольно просто. Отщелкиваем две защелки (обозначены красным кругом), откручиваем один болт головкой на 10 (обозначен красным квадратом), вынимаем масляный щуп, откручиваем два болта головкой на 8 крепления щупа (обозначены красным квадратом) и дальше крышку сдвигаем на себя (как бы поставить ее перед мотором).
2.В итоге после вышеуказанных манипуляций должна получится такая картина:

3. А вот собственно и сами свечи

4. Аккуратно снимаем со свечей провода, и выкручиваем. Я выкручивал обычным трубчатым ключем, все 4 отвернулись без проблем.

5. Свечи bosch 0 250 202 022 немного отличаются от beru (bosch сверху)

а если точнее немного длиннее. На фото все видно визуально. Встали свечи нормально, единственное немного больше торчат

После замены все собирается в обратной последовательности. Собственно вот и весь процесс замены, единственное хочу заметить что у меня двигатель к9к 86 л.с., у некоторых на дизелях нет второй пластиковой крышки и все меняется еще быстрее.

 

ставил такие в прошлом годе, вернее уже в позапрошлом, 3 были дохлые. по ощущениям при запуске в -27 в этом году опять издохли