Предпусковой подогреватель

фото скорей всего 724, у меня 728 немного подругому. тут труба пластик, а 728 металл

 

Что имели в виду,какая труба?
Речь идет совсем о другом,обведено желтым кружочком + 2 указывающее на деталь стрелки стрелки!

 

-31 работал больше часа, завенась хорошо.

 

Вопрос такой...
Купил ПЭП, поставил, усе хорошо греет. Но...
во-первых: чуть хуже стала запускаться после прогрева
во-вторых: печка в салоне стала холоднее (это заметно).
Есть ли решения для данных проблем?
Заранее спасибо!
p.s. чуть силнее газонеш, слышно как воду начинает через радиатор печки давить. Температура повышается...
Может это просто печка завоздушена?

 

После прогрева надо выждать несколько минут чтобы температура выровнялась, тока потом заводить, и будет нормально, попробуйте воздух через патрубок из печки удалить.пробка там есть.

 

Так и делаю, стараясь выждать 5-10 минут, хотя и прогреваю около 10-15 минут. Может нужно побольше, минут 20-40. Машина стоит в холодном гараже, разница с улицей 5-10 градусьев и нет ветра (на улице -30). Последнее время комп показывает -20. Хорошо бы при этом приблуду сообразить на топливный фильтр, типа бандажника. Думаю бы проблема сама собой решилась.

По вопросу завоздушенности пробовал решить, открутил пробку, из под нее пошла "пена", открутил совсем от туда даже не давило антифриз, хотя было видно что от там есть. Поставил оброты на 1800-2000 оборотов и опять сильно не давит. Неужели это может быть из-за пробки. Подогвеватель при нагреве не может так воздушить?
Хотя спустив воздух через пробку, до того как заглушил двигатель, дул очень горячий воздух. Запустил - и опять прохладный. Хрень какая-то. Но надо добиваться положительного результата.
Спасибо за ответ...

 

Я в мороз -34 оставлял на час. Затем перерыв мин 15 и заводится без проблем и гораздо мягче. Ну и закрыл все отверстия на бампере заметная разница нагревается гораздо быстрее.

 

Да кто бы спорил, заводится как прогретая*OK*

 

-34 :wacko2:,я в -18 на час запрограммировал таймер*PARDON*,но в такой мороз думаю что и на больше времени можно оставить.почему?:-в 90*С отключается ПЭП(срабатывает термо-реле),а в 89*С термостат открывается и теплый а/фриз течет по большому кругу,перегрева движка не будет так как 110*С отключается полностью.
Это мое мнение!

 

За час голова уже теплая. За несколько дней таких морозов понял что часа вполне достаточно.

 

Всем привет, у меня погорел соединительный электрический провод (на папе правый контакт) для Северс-1М с бамперным разъемом, причину не пойму. Может кто знает, где такой шнур отдельно взять. Спс.

 

Папа-мама возьми от компа.

 

Папа-мама не идет, у компа низ прямой, а у северса выемка. Контакты у северса вроде толще.

 

Ваще поменяй оба и папа и мама на комповсие.
раз подгорел в одном значит и в другом тоже.
поэтому говорю папа-мама от компа.

 

Понял, спасибо.

 

У мну все разьемы стоят от компа и шнурок тоже, проблем ноль, ставь и не парься

 

И еще други, кто как заглушку делал для комповской мамы?

 

Из комповской папы.*OK*
точно никакая бяка не залетит.

 

Так торчать же будет?

 

Так отпили ее чтоб немного торчало.
совсем чуть-чуть.