Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

не за что, чем могём - помогём *OK*

 

Привет всем. Ни у кого не остался заклинивший компрессор кондиционера? Очень необходим шкив на бензин 1.6.

 

У меня заклинивший, но менять буду ближе к теплу, если не горит то подожди, договоримся)

 

Друзья подскажите новичку! вчера включил кондиционер далее он у меня щёлкнул и включился потом через 5 секунд опять щелчёк и выключается и так ещё раза 3 щёлкал то вкл то выкл, потом вообще перестал работать, вот годаю что может быть! И может ли фрион закончится а компьютер его и вырубает ? или я не о том думаю ?

 

Друг мой , мозги наших машин не дают включится кондиционеру при температуре ниже +5

 

Спасибо дружище! теперь буду знать ато уж перепугался что чёт сгорело !жду оттепели =)ещё раз спасибо!

 

в общем отписываюсь, в конце концов заехал к офицыалам, генератор под замену, теперь все тихо.

 

В последнее время слышен слабый скрежет в районе кондиционера,приняли решение менять подшипник шкива,прикупил такого америкоса






интересует одна вещь,где то есть ф/отчет по его замене,а то пересмотрел базу и не нашел...*PARDON*

 

может недостаток фриона??? если мало фриона то кондей не запускается

 

Отчет есть, но там отчетить особо нечего. Центральный винт выкрутить, а потом аккуратно отвертками на себя шкив вытащить. Дальше сбить кернение по торцу шкива и выпрессовать подшипник. Осенью на дизеле развлекался. А сейчас лоханулся - на 2 литрах хечбека жены заказал под большое ТО, и взял не тот который нужно, а согласно каталога его официальную замену. Короче меньший диаметр оказался. Вроде и стоит 250 рублей, а обидно.

 

Кондей запускается при t*C свыше +4 +5*С и даже без хладагена,просто не будет подавать холод.

 

нет это не так ! без хладогента он не запускается, так как пишет ошибку в комп "низкий уровень давления в системе" и её необходимо скидывать....
ЗЫ слышал ещё ошибку както снятием фишки с датчика давления сбрасывают(при условии исправной системы кондиционирования) но не помню как , сорри *PARDON*

 

Всё так, только ошибку на обычном кондиционере можно сбросить клеммой аккумулятора, если климат то только клипом.
И кондей запускается чётко выше +5 градусов

 

+3

 

Я в гараже по термометру проверял...

 

а в документации +3,
а проверяли как? нажали кнопку запуска кондея, а потом, смотря на термометр, поднимали температуру, ожидая щелчка муфты, и снимали замер?

 

у меня лично не сбрасывалась на обычном кондее, ни снятием клеммы ни как, только клипом!

 

Утро, прихожу в гараж, температура порядка 3-4 градусов, щелчка нет.
Вечер, температура в гараже 5 градусов, щелчок есть. Так же и утром, когда +5.
Термометр бытовой, спиртовой, штатный датчик температуры ещё не подключил.

А по сути без разницы когда кондиционер включится, на пару градусов раньше позже. В обычной жизни их трудно выловить, да и в +5 толку от него нет)

 

таки трубки не прогрелись к утру еще

у меня просто четко, как в спецификации включается кондей - +3 по штатному датчику, и что интересно
вроде бы при горячем моторе, под капотом должна быть необходимия температура для включения кондея, а нет - не включается
хотя внешний датчик температуры точно с обычным кондеем не завязан

 

Перезапустить мотор не пробовали? С вытаскиванием карты и открытии дверки.
Возможно берёт статически температуру при запуске, и дальше её не корректирует для кондиционера. Это лишь догадка, мне хватает когда больше +5 дождаться заветного щелчка.

А где в документации встречали про +3?