Фотоотчет замена (ремонт) не разборного термостата

все я протирал, я его ставил в марте а потек он в декабре.

 

Потек антифриз.

Та же проблема. Под машиной зеленая лужа, и весь термостат мокрый и под ним тоже. И еще заметил что когда включаю котел подогрева быстрей вытекает антифриз. Подскажите как бороться с этой бедой. Новый термостат, прокладки резиновые, герметик....???

 

Сними почисти обезжирь, герметик под прокладку и вокруг прокладки. я так сделал вроде нормально. правда я пользуясь случаем старый термостат поставил - распилив его по инструкциям, но это сути не меняет герметик помог

 

Более полную инструкцию...

Снял термостат, прокладка на одном уровне с корпусом, распиливать не буду т.к. в авто тепло не жалуюсь на холод или для каких других целей его меняют?

Если кто еще на герметик садил подскажите, куда герметик, сколько времени дать подсохнуть под прокладкой герметику, надо наждачной нулевкой пройти и где...в общем полный расклад.

 

Братцы, кто так делал, какие впечатления..... дайте инструкцию. Зае*** меня мой термостат, пилить нехочу
Ф2 1,6 2006г если что.

 

Я так делал, делал по 2 цитате из ващего сообщения, так же советовался с чайником и захаром, их цитаты Вы тоже привели.

Из дополнительного, один болт на корпусе отличается, покупал в строй магазине (на не разборном в том месте короткий, в разборном в том месте длинный, но может и наоборот уже точно не помню)

Второе, пластиковый корпус термоэлемента можно купить и с отводом, заглушив оный.

Третье, даже если корпус будет в комплекте с пластиковой крышкой, желательно её заменить (стоит порядка 100 рублей, заменитель), а может через неё течь как у меня, себе купил запасную а старая на герметике сидит.

Я брал корпус от мегана на разборке со всеми потрахами и датчиком с проводкой, проводка подошла по цвету к той, которая у меня была. Но если что не беда, там обычный терморезистор для которого полярность не нужна.

 

Вот эта крышка, я правильно понимаю?

Чайник в третем пункте катигорически требует: 3) покупаем пластиковую крышку без дополнительного отвода, вроде от сценика или от меган 1 не помню... код есть могу потом скинуть.

На моей картинке с дополнительным отводом?

Какой меган, ф1? Из "потрахов" что неняли?
"термодатчик от логана TSN 4.3.10 + разъем к этому датчику", "логановский термоэлемент" или все от мегана поставили?

 

Да фотография с дополнительным отводом, у меня такая же, и просто заглушена.

Скорее всего от первой фазы, но и на первую начали ставить пластиковые корпуса, до 05 года ставили такие корпуса. На разборке просто спросил, есть ли разборный корпус с термоэлементом и проводкой.
Менял, термоэлемент (гатес ставил), прокладку (из силумина, дорогая), ещё желательно корпус пластиковый заменить (я не менял, но посадил на большое количество герметика, так как пластмасинка может быть ведёной)
Термодатчик оставил родной.

 

есть без отвода крышки, если покупать то купить без отвода. Зачем покупать с отводом и потом его затыкать? Сейчас код крышки без отвода ищу... ведь я её покупал... код не помню

вот код крышки без доп. отвода: 8200155515, 7700103300

я заказывал в реноультре такую 8200155515

 

А какой внутренний диаметр патрубка который нужно отсоединять от радиатора? похоже что на 14

 

Температура открытия термостата

Всем привет!
Стал искать новый термостат на свой М2 (дв-ль К4М 813), зашел на эксист и стал смотреть цены на термостаты с неразборным корпусом
Результаты интересные.
Для дв-ля 812 можно подобрать в районе 2400-3000 р. с температурой открытия 89 гр. (Facet, Gates). А для дв-ля 813 уже на 1200-1500р. дороже (Gates, Triscan), в районе 3500-4100 р. но с темтературой открытия 83 гр.
Отсюда появились вопросы: c чем связан разброс температур - 89 и 83 гр.(адаптация для холодной зимы, чтобы в салоне теплее было???) и возможно ли на 813 дв-ль поставить термостат с более высокой темп. открытия т.к. дешевле.:-D. И еще интересует, при какой темп. включается вентилятор охлаждения.

 

83гр - АКПП
89гр - МКПП
Ставьте тот который стоит сейчас. Поставите 89гр перегреете поремонтируете и поймёте что зря сэкономили 1500р

 

Люди не берите этот Facet, у меня проблема один в один была! Снимал этот термостат промазывал ещё раз герметиком, помогло, но не на долго. Так и не понял в чём проблема, то ли в прокладке, то ли в корпусе. Правда ща морозы закончились и течь тоже. Подумываю о его замене корпуса на тот что стоял у первой фазы, с распилом этого и доставания нормально термостата.

 

Кто знает от какого двига номер 7700600514? и 8200338668 На вид совершенно такие же с рекомендуемым 7700104114

 

никто не знает?:-D

 

Не по одному каталогу эти номера не пробиваются

 

Все сделал по вашему руководству в том числе и кольца, герметик использовал синий с рабочей температурой от -60 до +360, получилось на 5+*OK* как бабка отшептала! все сухо и работает термостат ка часики (термос SCT, только в комплекте уплотнительного кольца не было покупал отдельно)

 

Подскажите, отдельно прокладку можно приобрести для термостата. Я зимой его снимал, под прокладку герметик залил, потом на прокладку. А сейчас заметил что все равно где то протекает.

 

можно в экзисте или еще где нибудь, такую брал Elring 364.670 рублей 800 стоит.

 

70-35236-00 Reinz, поставил ее, все ОК. нулевкой обработал место посадки на блоке, саму крышку термостата шлифанул на ровной поверхности, все обезжирил уайт спиритом, нанес герметик (сперва в канавку куда вставляется прокладка затем на саму прокладку) и равномерно затянул все болты (только без фанатизма), ВСЕ*OK*