Мегановоды Молдовы

vot vot toci v toci kak u menea teje samie proznaki poedishi k KOLE sdelaesh polnostiu prokaciku ne toliko na peredok nu i na zadok,u menea eto pomoglo*OK*

 

Коля и так весь в заботах,еще и я со своими колодками:-D.Посмотрим может действительно проеду пару сотен км. и все нормализуется,хотя судя по тому как писал вождь(краснокожих)у него такая же фигня*PARDON*

 

За время эксплуатации своего авто в этом году уже второй раз менял колодки,что тогда,что сейчас,после ихней замены тормоза мягкие,как будто щас кого то догонишь,со временем это прошло,уже после замены наездил где то почти 500км.

 

2 раза:shok:Это сколько ты в год проезжаешь?Как кстати у тебя ходовая?При встрече наклеечку передашь?Весна на носу пора прихорашиватся:-D

 

on stavit kartonie colodki poetomu tak bistro trutsea:-D:-D

 

Езжу по 15-20тыщ,+/- пару еще.
Ну ты не понял,за 4 года второй раз поменял!
А ходовая при смерти,скоро все снину нафиг:wacko2:

 

Я потом подумал,что надо было не задавливать поршня в скобу внаглую,а отвернуть штуцер для прокачки и выдавить ту жидкость что в цилиндре.Все равно тормозуху надо менять раз в два или три года.Она гигроскопична и насасывает воды,а потом оксидируются детали.
Что по нашей болячке-тут может быть два варианта.Либо грязная жидкость из цилиндров выдавилась в главный и от этого он стал перепускать через себя,либо при наглом возврате жидкости назад как-то завернуло манжет на главном.Если сразу бы сделать прокачку,может его бы и поставило на место,но я уже катаюсь почти год.Правда я не пробовал до замены давить на педаль изо всей силы,так как тормоза были смертельные.Может продавливание педали-это норма для этих авто,а слабое торможение по причине левых колодок или потому что не притерлись.То что не воздух-это факт,если есть воздух, педаль идет дальше,а со второго-третьего раза становится твердой и не проваливается.

 

Да,как всегда к осени начнут латать дороги,у нас всегда все через ..опу:wacko2:

 

Лучше менять колодки чем диски.

 

У меня продавливается и с 10 раза,но тормозит нормально,плавно,чесно говоря мне так нравится больше,главное чтоб это не перетекло в другие последствияА то не раз бывало при торможении,наскочишь на ямку,нога дернится,и ныряешь на руль грудиной,долго я привыкал к ним:wacko2:

 

А мне не нравится что педаль может дойти до пола.По моему предыдущему опыту на такой машине ездить нельзя.
Надо попросить ребят,кто не менял колодки,нажать на педаль на месте при заведенном двигателе и посмотреть опускается ли педаль до пола.

 

Прикиньте.Я как то писал про знакомого на гранде сценике,у него за 2 месяца уже 2 турбины ушло в горы,провернуло вкладыши,менял прокладку,полетела помпа движок перегрелся,повело голову.он его взял в сороках за 5200,и уже вложил где то около 2000.Сегодня мне звонит и говорит что 2 турбина полетела.Срывает постояно вал турбины.Звонил прежнему хозяину и раскусил его,тот тоже менял турбину перед продажей.3 турбины за 4 месяца,и сейчас вновь то же самое.Звонил куда то в Кишинев,там сказали что перед заменой турбины надо продувать и прочищать всю систему(я так понял выхлопа)Короче полный пипец,вот это попадос.Он аж чуть не плачет,говорит больше на французов даже смотреть не будет.

Добавлено через 1 минуту

Ну раньше при заведеном движке педаль у меня только чуть продавливалась и стопорилась

 

Пацаны,я не знаю как вы меняите колёдки,но у меня было в током раскладе:
-под задние поставил башмачки,чтоб не скатилась,завел,нажал пару раз тормоз,сцепление,отпустил пидали(больше не трогал),поработала сек.30-40 и заглушил,после приступил к замене.
-открутил крышечку,снял колесо,суппорт,старые колодки и легонько,не спеша и не сильно начал давить на цилиндр пока не чувствовал его обратный ход и так легонько до конца,поставил колодки,суппорт,все собрал в обратном порядке.
-сел в авто,нажал на сцепу(не на тормоз),завел и пару раз нажимая держал педаль тормоза и после и сцепление(да,педаль плавно падала).
Это было на одном колесе,со вторым как и с первым провел всю процедуру.
После всего этого-дорожное испытание.

 

У меня тормоза схватывают в самом начале,но при этом рывка нет,как педаль нажимаешь так и тормозит

 

Андрей,какого рывка нету?

 

Раньше чуть резко нажал,педаль уходила примерно на 5-7 см.И клевал в лобовуху*PARDON*

 

У него скорее всего масленый насос умер или умирает,и после замены турбины есть пару нюансов,нельзя дать авто завестись,снять все питание с форсунок и крутануть стартером ,только после этого подключить фишки,завести и дать поработать на Х/Х несколько мин.

Добавлено через 1 минуту

А теперь - еще резче нажми,тоже будешь клевать:-D

 

Черт его знает*PARDON*Но уже 4 турбина за полгода-стоит задуматся.Что то явно с машиной не в порядкеон недавно когда ее поменял,нашел клиента на обмен-на vito.и опять та же проблема

 

shuciu ia shuciu

 

О Марчел проснулся:-Dв засаде сидел