Не заводится дизельный Меган. Проблемы с запуском.

Какой то датчик глючит,или поступающего воздуха или ОЖ!

 

А както можно узнать коды ошибок без клипа?
Просто странно, год ездил ни каких проблемм, утром завелась с пол оборота, до работы доехал заглушил все нормально, вечером завожу и на тебе сюрприз.

 

Нет,а хотя бы каким то другим сканером есть возможно подключиться?
По ОBD 2 тоже имеются расшифровки.Вперед!
Подергай,сними фишки с датчиков t*C ОЖ,и на термостате тоже,почисть и обработай чем то.

 

и с кондиционера датчик посмотреть наверно надо.

 

Спасибо за советы, попробую разъемы подергать, только вот датчик с кондиционера не знаю где

 

Под вентиляторот,в самом низу(под левой рукой),на трубке кондиционера,но это в последнею очередь.

 

Всем доброго дня. Вобщем завел всетаки вчера я свого мегана!
Сперва начал разбираться с блоком предохранителей, с фонариком в зубах поковырявшись около двух часов я кое как вытащил этот блок с предохранителями. Прозвонил все предохранители- все целое, визуально плата чистая сухая, разочаровавшись что проблемму не нашел начал собирать обратно. И тут чисто случайно увидел эту самую неисправность. Короче толстый минусовой провод который идет с аккумулятора лежит на толстом жгуту из тонких проводов, который проходит слева от аккумулятора и идет на ЭБУ, этот толстый минусовой провод стер изоляцию одного из провода в жгуте и этот тоненький провод в этом месте сгнил. Короче я взял перемычку намотал ее временно, подключил аккум, СТАРТ, и вуаля меган завелся с полоборота.
Короче вот такая ситуация и ни в одном сервисе бы наверно не узнали в чем проблемма. Всем спасибо.Может и моя тема кому нибудь поможет

 

Перестал заводиться Дизель

Вобщем это чудо отдала мне мама уже с этой проблемой. Все началось с того что она где умудрилась залить салярку(с водой) и машина перестала заводиться (умерли форсунки) машина простояла 3 года и мне ее отдали я отгнал в сервис сделал деигностику сказали форсунки . Форсунки купил , поменяли и прошили , ну и машина поехала ...ездил я где то месЯц ....не каких проблем не было...и в один прекрасный день я поехал на учебу и машина встала ...отогнал в сервис сказали тнвд ...типа ремонт 12 (но не точно он будет работать) новый 40к руб ....т.к я бедный студент и денег нет починил тнвд за 12к..но машина так и не завелась офицалы сказали что незнают что с ней..ну и отдал я ее в сервис знакомым щас стоит 2 месяца они (типо ищят проблему) а ЩАС МАШИНА ЗАВОДИТСЯ РАЗА С 10 (ЕСЛИ КРУТИТЬ ПОДРЯД) ЕДИТ НОРМАЛЬНО....КОГДА ЗАГЛУШИШЬ ОПЯТЬ С 10 РАЗА ........ВОБЩЕМ МОЖЕТ КТО ТО ЧТО ТО ЗНАЕТ И ПОДСКАЖЕТ МНЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ИЛИ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА ....СПАСИБО !!!:-D:-D

 

словарь русского языка, для начала,
потом закончить учебу,
потом найти работу,
заработать деньги,
отремонтировать машину

 

Спасибо ,конечно за совет остряк ,ну учебу я почти закончил т.к на 3 курсе юр.фака ...да и не сочинения мы тут пишем...а обсуждаем проблемы машин

 

Насос гонит стружку, замена форс дала временное оживление, решение только одно, менять ТНВД промывать бак и топливопроводы и снова ремонтировать форсунки и будет счастье:bye:

 

Спасибо...а сколько щас тнвд стоит?(новый или б.у)

 

Напиши хоть какая машинка и модель двигателя ( полная) типа к9к......? или колличество лошадок

 

а

megan 2 1.5 dci 2003 год незнаю модель двигателя 96 лошедей

 

Ну скорее всего 82, а в ПТС сколько написано?

 

ПТС смотри К9К _ _ _ ?
Тогда только насос давал о себе знать,еще простой 3 года,надо было все сразу менять - Фильтр,насос и форсунки в ремонт.Вот такой расклад.

 

да тачка уже не жилец,если в нее кучу бабла не влить вместо солярки...а денег надо на оживление по ходу очень не мало

 

Мишунь,ты так думаешь?:-D Немножко вложить,аккуратно подойти к ремонту и можно восстановить*OK*

 

Да , Коль насос то все равно под замену, а он стоит огоо, Б У рассматривать ваще не вариант*PARDON*, но все решаемо

 

у чебурашки такое было. попадалово конкретное.