Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

Мне, что бы снять поддон нормально, откручивали масло заборник, что бы поставить без проблем, специально кусочек отражателя выломали

 

Вобщем ребята, попал и я на проворот вкладышей.Машина заводилась,были стуки,проехал на ней порядка 30 км.
Завтра предстоит полная трепанация,моторист снял поддон,сказал что вроде провернуло на 1 и 3 цилиндре.Готовлюсь короче к самому худшему... т.е колено,шатуны...
За работу обьявили 25 килорублей,это со шлифовкой вала,но посмотрел что новый уже можно купить за десятку.Вобщем если будет возможность то отфоткаю последствия.
Кстати,напишите знающие,что по деталям надо будет,интересует так же ценник и номерок шатуна на всякий..

Добавлено через 10 минут
Да, машина Сценик 1,5Dci,K9K732 106 сил.

 

могу подогнать три шатуна и расточенный коленвал
Если подойдет с мотора 734.

 

Нашел в интернете инструкцию по замене вкладышей на к9к (снятие поддона). Может кому пригодится. http://clck.ru/d/D_VhvvL419gKr

 

Ща позвонили,говорят цилиндры надо растачивать и поршни менять... Saymon, у тебя такая же хня???

 

Когда полез вклады менять, колено было расточено и вклады стертые до меди, поначалу решил продавать. Т.к. это французское ведро никому не нужно, решил делать для себя, в данный момент кап ремонт двигла.
Одни сраные прокладки на 10 рублей вышли, я в шоке от этого авто.

 

Сколько работа?Запчасти?Если не секрет?

 

обошлось порядком 80 тыщ*OK*, если отбросить сцепление 60 тыщ:-D
Где то так, потом подсчитаю, после кап ремонта.

 

я бы застрелился =)

 

Сергей ты чего с шатунами то здумал? или всю поршневую меняешь? почему 3 шатуна осталось?

 

А, я бы продал нафиг ))

 

думы..

меган 2, 1,5 литра, 86 лошадок, 2006, с Бельгии, без сервисной книжки, историю не узнавал, купил в 2011 с пробегом 65 тык... сейчас 120 тык. завтра меняю вкладыши. вопросов несколько, кто менял сам,
1. неужели надо снимать подрамник? или отодвинуть для доступа?
2. никто болты не заказывал, все применяют старые? (ждать 36 дней)
думаю если вклады свои в более менее сносном состоянии , то после замены еще можно будет покататься тысяч 100... продавать не целесообразно сейчас но если будут видны повреждения на колене то на продажу...

 

Посмотри здесь http://clck.ru/d/D_VhvvL419gKr

 

Снимать подрамник передний однозначно,болты ставь старые никто не меняет. по состоянию вкладов поймеш сразу как увидиш, меняй вклады и гоняй еще 100 без проблем

 

Обязательно выкрути датчик уровня масла, ломается на раз-два при снятии поддона (хвостовик пластиковый), и щуп масляный вытащи тоже..

 

..

вот собственно моё:





никто там еще не был.. фишку отломил как и все, ну и устал надо сказать.. всё настолько через ..опу сделано, ужас..

 

*OK**OK*

 

Сколько пробежали если не секрет