Ресурс тормозных колодок, при каком пробеге меняли

35 тыс. поменял по кругу. передние оставалось 3 мм, на задних ещё можно было поездить, но не долго. коробка- автомат.

 

Благодарю за ответ! К сожалению с подложкой вместе не догадался измерить, но без подложки вышло 5 мм.

 

3 мм это вместе с подложкой я так понимаю?

 

Я уж не стал тогда говорить, но мои стоковые колодки до такого состояния выезжаются за 20 минут. =)

Поэтому я и бросил гонять на своей машине... дорого.

 

На ТО30 рекомендовали поменять передние через 10000 км. В итоге поменяли все по кругу на ТО45 две недели назад. Итого за 2 года ровно. *PARDON* толщина миллиметра по 3 осталась.

 

На ВАЗе и Логане менял передние колодки после 70 тыс.пробега. Сейчас на Мегане 62 тыс. На ТО заявили - износ колодок - 50%. Когда буду менять - обязательно отпишусь о пробеге.

 

Количество километров для замены колодок в прямой зависимости от стиля езды. У меня вышло 120 000 км- колодки по кругу вместе с переборкой передка, т.е. замена шаровых, рулевых тяг и наконечников, Замена по гарантии опорных н 60 т.км. и все запасные части. Сейчас 135 000 км. Приближается замена коробки ( шум на всех передачах) и одновременно комплект сцепления. Для француза турецкого происхождения неплохо ( если не учитывать МКПП)

 

145000 км. колодки зад и перед родные, смотрел вроде еще нормально, ездить можно.

 

Передние тормозные колодки trw gdb 1687.Пробег 10 тыс. км.

Так и должно быть? Я думал площадь соприкосновения колодки с диском должна быть плоской?!

 

через тысяк 5-6 она станет как раз плоской :-D

 

Когда покупал новые не обратил внимания на спилы, а тут переобувался и засомневался

 

Вот это да! 28000 предние, 45000 задние. Которые родные стояли.

 

передние поменял на 64тыс, были стерты вхлам) почти до железа, 1-2мм оставалось

 

а у меня в хлам на 30000 почему то стерлись.