Шум в МКПП М2 Ф2

Всем доброго вемени суток. Недавно пересел на меган2 1.6 2007год, отъездил 1000км и стал прислушиваться к всяким шумам в машине(до этого были только вазы и там на звуки из коробки внимания не обащал вообще, про подшипник первичного вала и и гулы в коробке говорить нечего, там это все норма). Завожу машину на морозе ничего не трещит и не гудит(подшипник первичного вала), все тихо, ну может только чуть-чуть какой-то отдаленный звук пропадает при выжиме сцепления, передачи включаются тоже нормально, трогается тоже нормально(поначалу в сильные морозы были поддергивания при трогании, сейчас куда-то пропали), но при езде в районе 2500 и выше оборотов слышится какой-то шум, который исчезает при выжиме сцепления, шум не громкий, наравне со звуком двигателя, на 1 и 2 все тихо, может подвывать если тормозить движком на второй, но почти незаметно. Если крутить движек выше 3-4 тысяч, то шум из коробки сменяется шумом двигателя. Поизучал форум и пришел к выводу, что виной всему подшипник вторичного вала и лучше с ним не тянуть... но вот какая итересная штука....даже при стоянке всю ночь на морозе под 30 градусов рычаг кпп ходит вполне себе легко, я поначалу удивился что за чудо масло которое не загустевает на морозе... Вот и думаю, куда могло деться масло в коробке? на днище следов масла нет, все сухо(защиту правда не снимал)...пару раз в салоне появлялся запах трансмиссионного масла, но не надолго, секунд 20-30 пахло и все, как-будто от кого-то другого(часто бывает такое со сцеплением когда фуру обгоняешь)... вот и ломаю голову, масло это или подшипники?Есть ли в коробке щуп или как можно проверить уровень масла в мкпп?

 

Сбоку у коробки передач есть пластмассовый барашек,его откручиваешь ,туда палец,если масло нащупал значит все в порядке,если нет то хуже.

 

Если быть точное на той же стороне где и масляный фильтр двигателя.

 

Масло поменял, старое было чуть темное, залил elf nfj 75w80, после замены вроде бы ничего не изменилось... в общем точные симптомы такие:
1передача-все тихо, подвывает чуть если тормозить двигателем
2передача-при наборе скорости чуть шумит(до 3000-3500 оборотов)
3передача так же как и 2я
4 передача шумит посильнее, после 3500оборотов шум пропадает, но появляется подвывание
5передача до 3000 чуть подвывает, а после 3000 тишина
выжимной не гудит, подшипник первичного вала молчит даже в -30 на холодную.. в общем я прям озадачен, вроде признаки подходят на подшипник вторичного вала, но там как я понял шумит на всех передачах и на всех оборотах...замена масла толком ничего не дала, разве что чуть тише стало, хотя не факт...с одной стороны не хочется доводить до поломки, а с другой думаю есть ли смысл заказывать подшипник вторичного вала и отдавать деньги за замену...

 

И у меня похожая ситуацыя, толико шумт на ХХ и самое интересное кагда холодная мшина по утрам при прогреве, толико чють чють на газ довлю все ичезает, нажимаю сцепление, тоже шум исчезает,
а шум такои кагбуто чтото задивает (шум слышен по чистате врашчение двигла когбуто в одну точку задивает)
как машина прогрелоси все шум пропадает но надавив пару рас на сцепление поеаляется потом проподает.
масло менял.

 

подшипник вторичного вала меняется в сборе с самим валом, так как внутренней обоймой подшипника является сам вал.

 

в общем решил поменять подшипник вторичного вала,может кто-нибудь подсказать каталожный номер для заказа в экзисте?раньше с экзистом не связывался...и что еще кроме подшипника стоит заказать?может еще какие слабые места ксть в коробке?

 

поменял? кпп не шумит? что менял ?

 

Вопрос актуален...

 

В чем все-таки причина у тебя была?

 

сегодня тоже услышал подвывание

 

подшипник не менял,залил ХАДО для мкпп посторонние шумы ушли после пробега 150км.

 

Что звенит в МКПП?

Здравствуйте други!
Помогите пожалуйста, потому как мистер Гугл молчит собака!
Залез проверить подвесной подшипник, который оказался уже достаточно разбитый и обнаружил, что при заведенном двигателе, в месте входа правого привода в коробку слышится явный звон какого-то подшипника. Прямо в месте входа привода. Звенит отчетливо и достаточно громко. Никаких схем КПП в инете не нашел.
Что там может быть ребята? И можно ли заменить его собственными силами?

 

Привет попробуй выжить педаль сцепления может это выжимной шелестит

 

Выжимной находится слева, если не ошибаюсь. Звук же идет стопроцентно справа прямо на входе привода в коробку.

 

Если реально шумит где валы входят значит это подшипник планетарки но это только доводы я не слышал не разу чтоб они звенели

 

ну звоном его я назвал, а так четко слышно как подшипники крутятся))). ..не знаю как объяснить)))) И люфтит привод немного.
а эту планетарку отдефектовать не снимая коробку можно?

 

Ребята! Не игнорируйте плиз!
Сегодня был у спеца, так он тоже выдвинул вероятность того, что это планетарка шумит (причем я ему об этом не говорил, значит будем пока этой версии придерживаться).
Что это за штучка такая и чем это грозит?

 

Никто Вам не подскажет на 100%. Тут только вскрытие.
В начале я тоже к малейшему шороху в машине прислушивался. Пока не понял смысла фразы "хороший стук наружу выйдет".

Вот сегодня тестировал флюенс и меган, так там такие вибрации были в салоне, прям как у меня а я грешу на убитую опору). Вот только машины были новые, а у меня уже нет. Вот и думай убита опора или нет.

 

"хороший стук выходит из коробки" весьма плачевно знаете ли...
Про планетарку кто-нибудь может ответить? Можно ли эксплуатировать автомобиль? И что может произойти если забить на этот подшипник?