Ошибки и сообщения компа [Дизель]

Гы-гы...в екзисте видал-18000 руб.:-D

 

заслонку чистил не помогло разбирайся что показывает датчик на входе в сажевик

 

срочно замените масло!

Загорелся ключик и надпись срочно замените масло. Масло заменил, надпись и ключик продолжает гореть.Что это может означать. Или надо просто как-то сбросить ошибку. Машина работает нормально, никаких аномалий не замечено. На слитом масле проехал 5000 км. масло синтетика Эльф экселиум 5w50. Всегда его заливаю.

 

Просто нужно сбросить межсервисный интервал!
где то уже писалось!

"Надо перемотать бортовой комп на страницу со счетчиком ТО, и там уже сбрасывать как обычно, торцевой кнопкой..."

 

Спасибо! Действительно сбросилась. Просто кнопку надо держать не меньше 5 секунд.

 

подскажите кто знает , у меня megane-scenic 2 ,1.5 dci . приобрел не давно , сразу же попал на замену турбины, но сейчас когда набираешь обороты более 3000 загорается ( чек инжектор) после убираешь ногу с пидали -проподает, из-за этого тяговитости нет нормальной!

 

при замене турбины впус мыли? скорее всего у тя передув. но не экстрасенсы мы! причинтакой ошибки много ехай на клип-диагностику

 

думаю наоборот

 

чек

всем привет!! такая проблема горит чек и ключик,ошибка давления впрыска ,как убрать ошибку,обнуление мозгов не помогает

 

Заполни профиль!
Двигатель то какой?

 

А я сегодня словил: ]:->
tür verriegel überprüfen - проверить замки от детей...
кнопка нажат была - лампочка не горела.
пришлось тридцать километров немецкий вспоминать
вспомнил -
НО лучше бы иметь при себе полный перечень сообщений
- чтоб в трудную минуту быть готовым ....
может кто видел таковой список на немецком языке -
на английском вот тут нашёл:
http://www.drive2.ru/users/cerega994/blog/288230376152351515/

 

А нах вам такие сложные подходы мож лучше язык на приборке поменять да и вот есче что энто за моторчик в подписи как то страные лошадевые силы:shok:

 

На английский?
В ПТС написали 102 могу написать 103

 

всем добрый вечер ! сегодня загнал свой в сервис на диагностику, вообщем поставили диагноз -заменить эл.клапан упр.турбины и датчик давления масла. я в таких дизелях не спец но может кто подскажет, вобщем масло пришлось подливать, съездил до сервиса за город на 400км., залил примерно2-3литра, неужели из-за клапана!

 

А может тупо из-за турбины или где то утечка масло! Сам же пишешь - за 400км долил 2-3л масло,а датчик просто говорит о ее не хватке:shok:
Завернешь движок!!!

 

ошибка

кто знает что это ABGASSYSTEM UBERPRUFEN комп показывает к9к 734,

 

"Дословно перевод ABGASSYSTEM UBERPRUFEN - проверка выхлопной системы.Может быть что-то с катализатором." цитата с соседнего ресурса одного

 

ошибка

был я там на соседнем ресурсе, но нечего конкретного

 

это неисправность сажевого фильтра...возможно датчик температуры на входе в сажевый

Добавлено через 42 секунды
езжай на диагностику

 

проверка выхлопной системы,а что именно проверять, только клип скажет