Помогите понять схему люка.

Добрый день!
Столкнулся с проблемой - сломался люк. Катался днем, получал удовольствие от простора над головой. Один раз резко затормозил, при открытом люке (вроде бы) да так, что аварийка загорелась и АБС потрещал. Потом открывал и закрывал люк нормально. Вечером, при движении попытался открыть его. когда поворачивал (может это имеет значение) он открылся немного и завис. Больше не реагирует на нажатия и кручения колесика.
Разобрал обшивку, закрыл вручную люк. Прозвонил провода от разъема колеса управления до люка - звонятся. Питание на плату управления моторчиком приходит. питание на разъемах меняется, в зависимости от поворота колеса управления. Двигатель работает - проверял отдельно подав не него питание.
Люк не работает.
ссылка на схему люка http://automend.ru/renault-megane-2/images/1163.jpg
Вопрос - это плата навернулась или нет?
Зачем электропривод люка завязан с АБС?
Может кто-то сталкивался???? Я в трауре.

 

ну неужели никто не поможет???

 

У нас в России мало у кого люки на меганах есть. У меня у самого сейчас будет седан с люком, который и в европе то не очень распространён. Вот сейчас собираем люк из составных частей, заказаных из англии и германии. Так что мало инфы будет =((

 

Если принудительно подовать на моторчик люк работает?

 

АБС вроде завязан с люком, для того чтобы выдавать сигнализацию на ПП при скорости больше 100км... мол нельзя на таких скоростях летать с открытым люком. Вроде так!

 

О! Хоть кто-то еще откликнулся

Я прозвонил цепь и провода, которые завязаны с моторчиком - все звонится. Но вот как раз те провода с АБС я не представляю как прозвонить. Если б АБС не работал, то на копе ошибка была бы...

Если прям на моторчик подать питание (в обход платы), то он крутится.

Если у кого-то есть возможность дать протестить моторчик, то был бы очень признателен, или могу свой снять и подключить.

 

ну откликнитесь кто-то!!!! у кого есть моторчик, чтобы попробовать!!!!! Ну ОЧЕНЬ НАДО!!!!! *SOS* *SOS* *SOS* *SOS*

 

Пока в одном могу подсказать:
коммутационный блок салона (ЦКБС) вывод 7 - с этого вывода на люк должна идти масса при включенном зажигании. Это выход разрешающий работу стеклоподъёмников и люка

 

хм, спасибо, попробую

 

Если это ещё актуально — поломалась панель, удерживающая тумблер открытия люка. Отсоединил, заклеил всё, подсоединил обратно и люк не работает. Проверил предохранители и т.д.

Решение оказалось простым: выкручиваешь тумблер до упора влево, включаешь движок и держишь кнопку (которая в середине тумблера) около 5-10 секунд. Сразу всё заработало.

Надеюсь, кому поможет.

Также, советую посмотреть такую вещь:

http://www.uas-bg.com/meganii/MR366X8487D000.pdf

 

это называется адаптация люка,аналогич как и со стеклоподъемниками

 

Привет всем. Спасибо за подсказки, но не помогло.
Я доставал моторчик, разбирал его, прозванивал цепь. В общем, питание на него приходит, сам двигатель работает, но плата походу нет.
При кручении ручки люка на контактах разъема появляется сигнал открытия. Отсюда и сделал вывод, что плата полетела. Может у кого есть моторчик хоть проверить точно он или нет?

 

Форумчане, помогите кто может!
Попробовал подключить другой моторчик с разборки - тоже не заработало. Подключил его при выключенном двигателе, пото перевел регулятор открытости люка в крайнее положение, нажал кнопку посередине, подержал - действий никаких.
Какие еще могут быть причины неработоспособности люка??
Предохранители люка только в салоне, верно?
Массу как можно проверить на 7-м контакте (сообщение выше)? Если её нет, то что делать??
Сегодня еще раз попробую прозвонить цепь.

 

Добрый вечер, форумчане!
Столкнулся с такой несчастью, как сломанный люк.
Сломался он, когда я его открывать наяал, крутанул за ручку, он открылся на немножко и все - сдох бобик.
предохранители смотрел - целые
питание на разъем моторчика люка подходит - 12в (под нагрузкой смотрел, с лампочкой)
разрешающий сигнал присутствует (точнее на контакте 0. как и написано в тех.ноте).
Подключал к клипу - все норм, обрыва цепи нет.
Пробовал подключать другой моторчик - не работает, но нет никакой уверенности в том, что моторчик был исправный.
Прозванивал "крутилку" для люка все сопротивление как и должно быть - как в тех.нотах.

Помогите!!!!! Мне б подключить свой моторчик к чьему-нибудь люку или подключить к своему заранее 100% рабочий моторчик.
ОЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩь!!

 

Проблема решена. Все дело в контактах разъема моторчика! Поджал лапки у контактов и все заработало! Но самое интересное, что клип не обнаружил разрыва цепи! Так что имейте это ввиду!