Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

подскажите,плиз:
когда завожу машину: кнопку тык и иногда нормально заводится и прогревается,а иногда будто с севшим аккумом оброты дергает 400 примерно и не заводится,только скрежет движка. иногда заводится и обороты падают до 700 примерно и тачка будто захлебывается....можно просто по пунктам,что может быть? соленоид отключил,фазик не блочил еще,форсунки в идеале,свечи ориджинал,катушкам меньше года,прошлым летом чистил сетку бензонасоса...

 

Глохнет в дороге

У меня похожая проблема. Машина 1,6 АКПП, 2003. Уже было несколько раз. При остановке на светофоре (режим "D") при нажатии на педаль тормоза, обороты падают, машина глохнет, зажигание остается включенным. Сообщение компа - "перевести рычаг в "N" Или "Р" . Переводишь рычаг в "Р", пытаешься завестись - сначала вроде заводится, но обороты сразу падают, не держатся. Только если подержать педалью газа. Но если опять отпустить, то обороты падают и машина глохнет. После повторения процедуры раз 5-6 и прогазовки, ХХ наконец перестают падать и машина едет нормально. Такая проблема встречается где-то раз в 2 месяца...

 

Хочу поблагодарить всех участников форума, дающих емкие и плезные советы по устранению проблем, основываясь на своем опыте. Вот, например, сообщение Kenterville #1462 "Сегодня поеду в сервис-предложу сервисменов лишь подтянуть гайку там..." Собираясь в сервис, предполагал, что причина окажется именно в клеммах стартера ( изучив сообщения от разных участников, она по моему, на первом месте). В итоге: на подъемник и замена гайки (300р.)

 

Моя решённая проблема с запуском двигателя:
Проявлялась только на холодном движке (при утренних запусках как правило).
Сразу после запуска обороты падали с 1200 до 500-700, двигатель работал неуверенно, иногда вплоть до "сейчас заглохну", потом через несколько секунд раскручивался до положенных для прогрева оборотов. Изредка даже приходилось нажимать педаль газа, чтобы вывести его из такого затянувшегося состояния.
Автозапуск ранней весной как-то вообще не сработал (это значит с двух попыток не завёлся движок). Лёгкие провалы тяги при движении на оборотах, близких к холостым, изредка были.

Почистил дроссельную заслонку, поменял датчик распредвала - не помогло.

Поехал в грамотный профильный сервис (респект нижегородскому "Леману") - приговорили первый лямбда-зонд, мол при запуске двигателя не сразу "просыпался", сигнал появлялся с задержкой.
После замены лямбды тестирую машинку неделю - пока всё ОК.

 

Про первый лямбда. В прошлом году было на одной машине, заводилась отлично, работала 3-4 минуты ровно, а потом начинала троить, глушишь заводишь и опять тоже самое, клип показывал большое поступление воздуха в один цилиндр, два часа ковырялись а оказался лямбда зонд.

 

Всем привет!!! не осилил всю тему, может уже и было
Такая проблема, при запуске двигателя (после хотя бы мин простоя)
жму на Старт, стартер вяло начинает крутить(круть чуть и пауза в несколько секунд), как идет просадка, индикация, свет в салоне тускнеет, но потом заводится и никаких проблем при движении нет. Все как обычно. Зарядку мерил 14,8.
может у кого была такая проблемка

 

привет всем!!! такая проблема ,нажимаю кнопку старт стартер крутит а не заводиться. и так раза 2 потом схватывает и все норм. причем только на горячую. что может быть ,кто сталкивался с таким делом?

 

нужен совет!

такая проблема-перестала заводится с первого раза((( приходится вынимать карту,вставлять обратно и т.д. раза с 3-4 заводится,работает без проблем.такое только с холодным двигателем,с горячим проблем нет.может у кого-нибудь была такая неприятность?

 

Двигатель крутит но не заводится?Если так то причина не в иммобилайзере я думаю.

 

не,двигатель не крутит- вот в чем дело((.т.е вообще тишина а потом заводится сразу.

 

Полагаю, что все тот же провод "-" на генераторе. Открутите его и почистите и должно рассосаться!

 

тогда уж не на генераторе а на стартере.

а так варианты разные

 

Да,проблема была в проводе стартера-ослабло крепление((( кстати этот провод каким-то образом влияет на зарядку.я сначала не до конца зажал его-комп стал показывать разряд акб,зажал нормально-всё гуд

 

Схожая ситуация((( вот уже 2 недели мучаюсь....

м2ф1 1.6 2005 г.в.

началось с того что месяц назад периодически загоралось и пропадало сообщение "ошибка электроники". На езду вроде никак не влияло. А вот 2 недели назад началось.... Завожу с полпинка, 1400-1200-1000 и глохнет... и так много раз. Решил прогазовать перед тем как заглохнет... прошел небольшой просест оборотов... и машина стала работать нормально) но при повторном заводе из раза в раз повторяется одно и то же....

поехал на сервис проверили бензонасос - все в норме (3,5 атм), прочистили дроссель.
потом сам попытался откалибровать по инструкции... что то как то не вышло...

с момента поломки расход топлива вырос с 7,2 до 8.4....

сдается мне всетаки это лямбда зонд... не подскажете номерок его и где и как его найти и самое главное... как его продиагностировать без наличия нормального сервиса???

не оставьте в беде товарища)))

 

Глюк в электрике

Здравствуйте! Может кто, что подскажет. У меня рено меган 2, двигатель 1.4, 1-фаза, 2005 г.в. Сегодня доехал отлично до магазина, выхожу завожу машину, а она не заводится, начались какие-то щелчки в панели и под капотом, дворники начали как-то сами по себе работать (приподниматься прерывисто по 5 сантиметров), потом все прекратилось и начал срабатывать центральный замок (щелкал без остановки наверное с пол минуты или больше), на кнопку старт реакции небыло. засветилась лампочка сервис. Сбросил клейму с аккума секунд на 20, не помогло. замок уже не щелкал, дворники только чуток дернулись, опять щелкали релюшки где-то в щитке, стартер даже не пытался прокрутить двигатель. Завели с толкача (незнаю насколько благоприятно это сказывается, но ехать надо было) Еду значит в гараж, и замечаю под конец что у меня моргают фары (т.е. чуть притухают и тутже опять нормально горят), в какой-то момент начал периодически отрубаться и вновь включаться спидометр. В гараже заглушил двигатель, и завестись не мог, при этом все звуки вроде бы были как и обычно при заводке но стартер не крутил, в салоне как-то странно притухала и разгоралась подсветка приборов и салона да и сами фары. Что это может быть. Разбираться не было времени было поздно гараж закрывался. На ночь клемму открутил.

 

аккумулятор? 1 из проводков поврежден. это только предположение. а может контакт на аккумуляторе окислился или на стартере

 

или акб сдох или масса пропала где то.

 

Да что-то похожее у меня как и в этом сообщение на первой странице http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=18096&postcount=9 какое-то странное поведение у машины из за севшего аккумулятора. Почему появляются такие глюки, которые сбивают столку. Кстати у меня машина с родным аккумулятором с 2005 года, пробег 130 тыс. Может и в правду ему уже пора в рай.

 

акб в музей пора сдать как раритет.
че ждем? почему не меняем на новый?
ждем пока пластины замкнут и натворят делов