Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

отчего такие следы? на моих вкладышах такого нету?

 

на твоих вкладышах и внутренняя сторона не протерлась до кратеров.
электрохимическое взаимоджействие между металлами с годами делает наружку такой. никакого износа там нет.

 

ну нету\нету.. харошо если нету, просто по фоткам на 2 и 4 видны полосы с наружней части... если трения не было откуда им взяться? по годам этим вкладышам на год меньше чем моим... а километраж такой-же...

 

уверен?

 

нет не уверен, но человек который менял сказал пробег около 200000

Добавлено через 1 минуту

Поменяли вкладыши, ремень грм + все фильтра, масло. катаюсь вроде всё нормально)

 

Народ. чето я загрузился. только что пришел с гаража. в общем проблема такая. на холостых механический скрежет слышен. на улице я его не услышал(когда дверь гаража открывал) а въехал в гараж и отчетливо услышал. возможно-ли это как предпосылка к провороту вкладышей? точно не ролики скрипят. грм менял 15 тыс назад у официалов.

 

мотор то какой???

 

732

 

Информация по к9к

Добрый день! Провернуло шатунный вкладыш - вал и шатун на выброс, ДВС полностью разбирается, тех информацию не могу найти.
Очень нужен мануал по мотору к9к 732. Рылся на форуме, но не нашел - видел лишь отдельные выдержки, касаемые ГРМ, может пропустил где... Нужны все моменты затяжки. Заранее спасибо!

 

как то так

http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=10628&page=100&highlight=%E2%EA%EB%E0%E4%FB%F8%E8

 

На какой странице искать? Я уже полдня выискиваю и пока никак.

 

В диалоджисе всё должно быть, сегодня вечером гляну.
Кстати на каком пробеге провернуло-то? сам очкую с этими вкладами, но хочется до замены масла докатать. Симптомы большого п--деца были какие-нибудь? или ничто не предвещало беды?

Глянь пока это -- Двигатель и его системы
http://depositfiles.com/files/foux23eg7

__________________

 

Пробег 100 с копейками, ремень ГРМ уже меняный.
Застучал и в том цилиндре выбило форсунку. Разобрал - все шатунные повыкрашивались, как будто пробег к миллиону приблизился, один провернуло, диаметр шейки минус миллиметр. Надо отдать должное - шатун не оторвало, на япошке уже был бы "кулак дружбы".
В блоке уже появилась выработка, поршни в очень приличном состоянии, голова, распредвал тоже. Двухмассовый маховик уже явно не первой свежести, но они везде не долгожители.
Странно очень, что эти моторы такие не надежные. Видел высказывания, что причиной является завышенный межсервисный пробег - да, это конечно не гуд, но Форды тоже были с 20-ю тысячами и даже 25-ю (Транзиты) и такой катастрофы точно не было.
Удивило, что все запчасти есть в наличии, ну или 2-3 дня, ценник как на отечественные тазики. Уже привезли новый коленвал (7600 руб) и 4 шатуна (2000 за штуку) с уже развернутыми втулками, единственное, говорят поршневые пальцы только с поршнями, а отдельно нет (на старых износ полсотки).

 

Вы всё ещё хотите дизель!?, тогда мы идём к вам...:-D

 

и рекламная пауза:-D - меняйте вовремя свои вклады!

 

*ROFL*

 

во первых вы сравниваете с комерческим транспортом, другого объема и мощности, да валы не дорогие так как с дастера

 

Привет форумчане, вот собираюсь поменять вкладыши, нужен совет (пока ищу где взять динамометрический ключ)! Запчасти хочу заказать в автодоке.
1. Вкладыши SM61385000 - нужно 4 комплекта? эти хорошо себя зарекомендовали или с оригиналом (121504680R) не поспоришь?
2. Прокладка поддона только оригинал (8200379654) или можно аналоги типа (ELRING 380960), (VICTOR REINZ 713851700), (AJUSA 14092700) или они не подходят?
3. может ещё что надо менять при замене вкладышей?
Смотрел список из базы знаний но может что поменялось. Если что не так извините пожалуйста.

 

а на к722 движке какие номер вкладышей? http://s15.radikal.ru/i188/1110/a0/69fdb2647f34.jpg подумываю заменить вклады и кольца ..номерок колец+вкладышей не подскажите?

 

Вкладышей одного комплекта хватит их там 8 штук, прокладку бери любую из перечисленных