Безопасность автомобиля( анти угон)

Очень давно уже горю одной затеей, постоянно думаю о безопасности автомобиля! Но не как не могу решится, если наши сигнализации не совершенны, и машины как угоняли так и угоняют, то может стоит задуматься о какой нибудь скрытой блокировки? Например, я все думал поставить тумблер на подачу тока от аккумулятора где нибудь в месте неприметном например в бардачке, на тот провод который идет на зажигание?! давайте что нибудь надумаем ведь это же для нашей безопасности....

 

короч. даю такую идею. на волге была такая класная штука- клапан перекрывания подачи топлива. стоял он у меня вместо кнопки включения плафона(света в салоне) забыл выключить его-и дальше 50 метров не уедешь. как тебе идея?

 

Легче разорвать питающий провод на колодке диагностического разъёма. Можно и группу проводов.
Либо закоротить их, главное самому не забыть снять блокировку)

 

Питание на насос через таинственный рубильник и подвести пару проводочков от катышек в/или под сидение]:->
:-D

 

очень хорошая идея, только теперь нужно довести ее до ума додумать, как говорится

 

ЭЭЭ, Кто-то угнал меган???? вот это новость!

 

ну что Вы уважаемый... ведь как говорится Лучше предупредить, чем лечить

 

Это как раз не новость.
Внимательно почитайте форум и найдете даже видео с угоном.

 

Клапан на топливную магистраль лучше не ставить, так как если его несколько раз забыть выключить есть риск выхода из строя бензонасоса.

 

Я не верю, это монтаж.

 

а ЛЕРА? тоже мантаж?

 

Я не знаю что такое ЛЕРА, но из каждого правила есть исключения.. но на Меган я бы не стал запариваться с безопасностью, если только не в дереффне живёшь где Меган СуперКаром считается

 

Лера это девушка. наша одноклубница. живущая в питере.у нее сперли меган.]:->

 

и не только у Леры!!

 

Это правда
Ну а потом она сама его и нашла молодец
На коробке автомат можно с ЭБУ вывести два провода на тумблер и коробка будет не алё мне электрик один подсказал когда паял дорожки на блоке переключения.

 

А ты попробуй сам угнать собственный автомобиль. Тогда поймёшь, что это нереально для простого человека. И это не представляет трудностей для специалиста. Пионеров, получивших, каким-то чудным образом, доступ к ключам от машины в расчёт не берём.
И все эти заморочки только усложнят жизнь хозяину, ибо всё "наколхоженное" когда-нибудь откажет.
Почему это пишу? Пару дней назад утопил в пруду единственную ключ-карту. Я день целый без инструмента снимал противоугонную блокировку руля и так и не снял, пока набор "Torх"ов не подвезли. И это машина открыта была до потери карты. А если бы закрыта, то вообще не представляю, чем бы это всё закончилось.

 

Мне знакомый электрик такую штуку делал: механическая кнопка в тайном месте, через датчик движения блокирует форсунку чтоли (неуверен что её, но что-то там, всё сделано по штатной проводке). Датчик ставился из-за наличия автозапуска. Тоесть блокировка срабатывает когда начинаешь движение, авто какбы захлёбываться и в итоге глохнет, иногда забываю снять и сам попадаю. Обошлось в 3т.р. Ещё он мне рассказывал, что можно придумать тоже что-то блокировать например нажатием несколько раз вверх водительского стеклоподъёмника (некий шифр задать и т.п.).

Всякого рода блокировки бензонасоса - это от пионеров максимум, профи кидают отдельное питание на него и вперёд. А Питер, да, известный город в плане угона. У нас там Рав4 разобрали во время "Алых парусов", вовремя пришли, им немного осталось до финиша. А ещё недавно меня наш гаишник остановил и следом ещё меган2 из другого города, сказал что ориентировка на меган поступила, вот такие дела..

 

мне один чел говорил что самое лучшее средство мультилок.
не знаю насколько правда

 

Всегда нужно совмещать для максимальной защиты электронику и механику! Мультилок видно сразу, поэтому если и полезут, то знают как с ним бороться. Он просто времени на угон добавит. Если машина заказная, то на эвакуаторе увезут в гаражи, а там найдут что угодно

 

Если машина заказная ее ваще ничто не спасет*PARDON*