Ford Focus 2 VS Renault Megane 2

СиСи они усем нравяццо))):-[

 

Да..не согласиться невозможно..бывает у мужчин такой возраст когда ни авто ни прочая лабуда не впечалят так как женственность.........*TRAINING*

 

было бы с чего слизывать...]:-> фф ничо, а вот новый ланс:-! толи вольво сбоку, то ли недоделаная альфа сзади, ИМХО

 

Я себе такой хотел заказать.. ждать долго! Реально за те бабки за которые я взял мегана я бы взял на автомате в отличной комплектации с двухлитровым движком... Но вот очереди....всё портят.

 

ну незнаю... может чо изменилось... но когда я брал свой М2 то ФФ2 в томже фарше (почти в томже ибо дофига чо недоступно на ФФ что есть в М2) стоили одинаково... у ФФ преимущество в том что есть дешевые и доступные комлектухи

 

внешне помесь мондео с вольво, ничо так, но не самобытно и скучно

 

ну так они под мандео его и сделали))) новый фордовский корпоративный дизайн

 

вот так скоро и будем все на одинаковых авто ездить :-!

 

ну у тебя есть выход)) никада не продавать М2! Их много никогда не будет)

 

Па мне этот ФФ просто никакой патаму как лицо опережаетего начинку

 

ну нескажи)) это у нас такой собирают просто... эуропейский и по начинке весьма неплох и по безопасности выше мегана

 

Я в общем к ФФ ни че ни имею, я про то что слишком помпезная внешность, ну не подходит она(ИМХО):-X

 

ну эт ж спецом для третьего мира))) как и седаны этого класса*ROFL*

 

Я считал- 2 литра автомат все подогревы белый абс ебд есп и антибукс без магнитолы и без дисков шторки и ещё чёто.... не помню что.. 550 с чемто...а мой мегаша 581, ну минус скидка...И из всего из этого недоступно только кнопка и импульсные стёкла..

 

Всех приветсвую!!!Надеюсь мой отзыв действительно поможет определиться в выборе автомобиля.И сравниваю, на мой взгляд , 2 основных варианта.Ездил на обоих ,фокус 2(седан) у отца пробег почти 5000км,но хочу оговориться,что он испанской сборки, у меня меган 2(седан) пробег почти 3000км.И так начнем.
1.При покупки фокуса в салоне стояло 2 машины российской и 1 испанской, в одной из российских в плафоне заднего фонаря была оьнаружена дохлая муха, на вопрос менеджеру"мол что она там делает", было отвечено,что залезла через технологическое отверстие,на второй вопрос ,как ее достать,менеджер невозмутимо сообщил,"тепло от фары испепелит ее со временем",и было решено брать испанский,тем более что у отца работал там знакомый и было объяснено,что все же есть некоторые отличая от российского фокуса(некоторое оборудование других производителей и лучше шумка),машина была оформлена в течение недели.Все понравилось 5.
У дилера рено все вежливо ,подробно и интересно все объяснили,но на мой взгляд не показали главных фишек автомобиля(авто увеличение звука магнитолы,бензобак без крышки-клапанный,аккумулятор на 720 мА,работает вся электрика на заглушенном двигателе,и что вырубается вся электрика при открытии водительской двери).А так все в норме тоже5.
2.Теперь к самим машинам. внешний вид и салон.Фокус смотрится больше,массивнее,как человек из рабочего квартала америки))),меган более приземлен и стремителен,и его дизайн меня просто восхищает-реально!!!в фокусе салон эргономичен, но вот качество пластика в сравнеии с меганом,на 1,5 шага позади,а взади ручки,так вообще никакие(((места в фокусе меньше,но садиться в машину удобнее.Габариты лучше чувствуются у мегана,хотя на обоих стоит парктроник,на фокусе я им постоянно пользовался.Мест под мелочевку в мегане тоже больше,да и вообще салон более дружелюбен,у фокуса более строг и скучен.меган 5,фокус 4.
3.Езда.Четкость кпп форда,бесспорно лучшая управляемость в поворотах,педали с разным усилием,тормоз так вообще срабатывает в начале хода,резко и не информативно,подвеска не всегда плавно обрабатывает неровности,а на хорошей дороге не много "плывет",уж сильно жаловались друзья в зади что их укачивает.Вот и странность подвески иногда жесковата,а иногда до тошноты мягкая)))и плохо включается задняя передача.В мегане хотел отметить не мягкую,а именно комфортную подвеску,иногда плохо включается задняя,ямки обрабатываются отлично!!!педали то что надо,только тормоз и газ слишком близко друг-другу ,с не превычки можно задеть.На трассе М5(одни дырки и коллеи) плавное перемещение во времени и пространстве.
Форд более зажигателен,а меган комфортен,обоим по 5 -.
4. Особенности машин.фокус предлагает открывать капот ключом,есть кнопка экстренного отключения подачи топлива,отключаемый климат,и на мой взгляд все,меган же предлагает автоматическое увеличение звука магнитолы,бензобак без крышки-клапанный,аккумулятор на 720 мА,полностью защита моторного отсека,кнопка старт\стоп,работает вся электрика на заглушенном двигателе,и что вырубается вся электрика при открытии водительской двери.форд 4 ,рено 5.
5.заключение.Форд не плохая машина, и я уверен что если б взяд фокус ,то не пожалел бы,НО мне довелось ездить на многих авто, и я полюбил меган….и тому много причин, но главная из них это то, что создается такое впечатление, как будто машина ухаживает за тобой, заботясь чтобы тебе было комфортно в пути и впробках, а что самое главное безопасно.проблем с машиной вообще нет.спросите сами у владельцев рено нравиться ли им свой авто – ответ почти всегда положительный. А если кто действительно хочет понять философию рено меган, то настоятель рекомендую прийти в автосалон, сесть за руль и закрыть дверь……..и все….дальше она все сделает сама.

P.S. Вот в кратце и все.Всем удачи на дорогах!!!

 

*ROFL* *ROFL* *ROFL*
скока буков=-O
молодец - закинь отзыв на авто.ру

 

1. А что тебя так удивили технологические отверстия в фарах? Ты еще не видел кто живет в задних фонарях Меганов... у меня каждое лето ккие то слепни...Это неприятно но нормально
2. Что такое Extream?
3. Если сравнивать М2 с ФФ2 в комплектации Гиа и при этом закрыть глаза на комфорт - у француза шансов не много. При всей моей любви к русско-турецкой дружбе

 

Ну не знаю, про фары могу пожаловаться только на конденсат, мух и т.д не наблудаедться

 

все будет..

 

Бывают мухи, эт точно