Рулевая рейка. Стуки, ремонт, замена.

привет а где рейку заказывал и как сейчас по ощущениям?

 

подскажите пожалуйста где в Москве поменять втулку в рулевой рейке

 

Вот это от души ты написал! Я как раз собрался менять, начитался про подрамник всяких ужасов.

Рейку взял на экзисте, General Ricambi, RE 4055 за 3650 руб.

 

Подскажите, как выбить болт рулевой тяги, а то гайку на 16 я открутил, а дальше никак. Съемника у меня нет.

 

Берём молоток 400-500 гр и стучим с оттяжкой по рулевой сошки и будет вам чудо

 

Т.е. Через деревянную подкладку по рулевой сошке? Извините за вопрос, это моя первая машина, опыта в самостоятельном ремонте нет.

 

Зачем через прокладку, накручиваем гайку на палец, ( это чтоб резьбу не повредить,если промахнетесь) несколько леггких ударов молотка по сошке, и все палец отскочит

 

Мне надо матчасть учить. Я думал, что сошка - это плоская часть тяги, которая расположена ниже болта.

 

Похоже, что у меня меняли втулку. Т.к. Стояла капролоновая.

 

А резиночки какие брали? Свечных колодцев ВАЗа?

 

Нет, от задних тормозных цилиндров Газели. Только аот с резинками втулка нехочет лезть. Выкину я их нафтиг.

 

Втулку, поменял, ничего не изменилось: стуки не пропали. Намвесенней диагностике оффициалы приговорили только рейку. Все остальное было в норме.

Хочу добавить, слева стук сильнее, чем справа. Справа стука практически нет.

 

выработка в самой рейке значит уже. Я бы тремонтитовал рейку, а не менял.

 

А что подразумевается под ремонтом? Что именно необходимо отремонтировать? Читал всю тему. В основном меняют втулки или рейку целиком.

Сейчас курю форум, думаю может у меня не рулевая рейка, а опоры стабилизатора.

 

Вчера меняли шаровую, втулки стабилизатора и рулевую тягу. Соответственно сделали сход-развал. Правда руль прямо е выставили, где то 5град вправо. Результат - машину не узнать, дорогу держит идеально, ни где ни чего не стучит. Опупеть просто. Раньше по трассе мотало, грешил на балку и на "отвратительную управляемость" мегана под Россию. Ну и побрякивало слевой стороны (втулку менял год назад, то же подизносилась, но не стучит). Сегодня приехал в сервис, выправили руль и пипец полный. Все вернулось, нет курсовой устойчивости, все гремит.
Вывод: выработка рейки.
Хочу вернуть руль обратно криво и заказать рейку, Stellox нет в продаже. Какую взять?

 

заказал себе такую 4035RE прийдет отпишусь фирма CF
"CF

Начиная с 2000 года компания CF s.r.l.,завоевавшая и укрепившая свои позиции на итальянском и международном рынке автомобильных запчастей, выпускает продукцию собственной марки. Предлагаемая продукция соответствует требованиям крупнейших заказчиков, которым компания гарантирует высокий уровень качества и обслуживания. Качество подтверждено сертификатом UNI EN ISO 9001:2000 от августа 2009года и ГОСТ Р 52453-2005 от мая 2010года
Страна: Италия" во че пишут +)

4035RE
РЕЙКА РУЛЕВАЯ МЕХ RENAULT MEGANE II CF 4607 рублей

 

Ребята, может не в той теме, подскажите номер рулевых наконечников, желательно Lemforder.

 

4035RE
РЕЙКА РУЛЕВАЯ МЕХ RENAULT MEGANE II CF 4607 рублей[/QUOTE]

где такие цены ? в экзисте она 7500
производство реек рулевого привода, редукторов и насосов гидроусилителя, а также их восстановление в заводских условиях, используя только оригинальные компоненты.

может такая же как рекамби \\\\\\\\ ?

 

Зря не поставил резинки! Если не лезли, надо было чуть обточить, я себе так делал, Перед этим поставил втулку без резинок - стук был, вытянул поставил резинки - Уже 2 тыс проехал все бомбезно. Ну и реечку подтянуть можно чуток если слева стучит. Пару страниц писали как поменять втулочку, расслабив вал рулевой и с левой стороны путем отсоединения наконечника. - Вал не будет напряжен и легко будет направить во втулку. Так что вместо покупки рейки таки попробуй еще раз вставить резинки! Это очень поможет!!!!!

 

в Ростове в пихтине. http://shop.pixtinauto.ru/

а в экс давно ничего не беру дорого =)