Пружины задней подвески

Задние пружины ставятся, нижний торец в одной плоскости с колесом, параллельно колесу. Колеса слегка в развалку должны быть?
есть фото у кого нибудь?

 

У себя когда менял, нижний виток с правой стороны кончался в сторону балки, а с левой стороны к заднему левому колесу! То есть они смотрят в одну сторону!

 

это по меткам ставил? я то без меток.
колеса немного совсем завалены?

 

Немного! А Совсем - это много!:-D

 

сегодня поставил kilen 62027, на экзисте значится усиленной. оказалось, что на виток она короче штатной. машина стала ниже, соответственно. пичаль. кого бить не знаю.

По поводу как устанавливать, я не понимаю, в чём вопрос, почему все смотрят тот отчёт, где написано, что виток должен обязательно смотреть наружу? Виток должен смотреть не наружу, а туда, куда надо! Нижняя резинка она не круглая, там вполне себе понятно есть обозначалово, как она должна стоять. Там есть в чашке окошко, на резинке видно, где это окно было до установки. выставляется новая пружина в упор резинки, резинка ставится в прежнее положение, и нефига там не наружу торцом смотреть должно, и ничего не перекошено. Хотя мне и про сломанный виток только в сервисе сказали, я и знать не знал).

Прокатился тут недалеко послушал ощущения в том числе по колдоёбинам. Да и пусть будет. Качает заметно меньше без дела,как на высоких было. Ямы хавает мягко. Я и так не грузовик, мне тяжестей не возить.

 

Прочитал бы предыдущие листочки и понял, что надо ставить не kilen 62027 а kilen 62007 и ничего бы не упало! А по поводу установки, -на свете ушлых специалистов много и х..н его знает как он её туда вкорячил правильно или на наискосок! Будет тебе и "обозначалово и как должна стоять"!!! А вообще повезло тебе что сказали, а не сам увидел!

 

прочитал ещё раз. честно говоря, не разобрался бы по kilen на основе этого, да и дядька на экзисте перепроверил всё при мне, пружины под седан по своей базе, чёрным по белому, кто ж их там разберёт, кто там европейский, а кто нет.. ладно, не повод беспокоиться. управляемость субъективно лучше стала, качает меньше и дырища в арке не такая комичная над 15 колёсами.

 

под нашу подвеску задние пружины идут под оригинальным номером от рено, аналогов нет

поэтому ставят аналоги от европейского универсала, они жестче

 

Мужики, заменил задние пружины, поставил Monro SP2917.Старые просели, на левой лопнул нижний виток.
Прочитал что нижние торцы пружин должны смотреть наружу, тоесть метки на отбойниках внутрь машины:

Установил вот так:

Правильно ли я установил метки?

 

ой, а я по другому ставил. Торцы параллельно колесу

 

Первый раз поставил так:
правая - параллельно колесу, торец смотрит на колесо,
левая - параллельно колесу, торец смотрит внутрь.
Начитался инфы, переделал.
А где истина так и не понял
Может есть всё таки какая нибудь инфа на этот счёт?

 

Метка на нижнем резиновом буфере должна смотреть строго назад.

 

Я на выходных менял пружины, поставил так как до этого стояли старые (еще родные т.к. когда покупал авто , пробег был 48тыс.км. врятли на этом пробеге кто то лазил в заднюю подвеску.)
Как поставил я:
Правая пружина так же как у автора- торец пружины смотрит на колесо.
Левая пружина - торец пружины перпендикулярен колесу. Т.е. метка (маленькая пимпочка) смотрит назад. Если смотреть на фотку то моя пруна получается довернута еще на 90 градусов по часовой стрелке.

 

Спасибо всем за ответы. Менять в третий раз пружины я буду. Но хотелось бы в этот раз доделать окончательно. Пока имеем еще плюс два варианта. Есть еще мнения как нужно правильно?

 

Поставил так как ты написал. Снял третий раз и посмотрел на опечатки дырок на нижних отбойниках получилось как раз метки назад. Зимой был на стенде, развал и схождение задней балки было в норме, соответственно сделал вывод что так и должно быть.

 

Да, не радует твоё сообщение, выходит что у меня не правильно стоят отбойники... Вот интересует вопрос, почему тогда в офф. технотах, пишут что при снятии пружин нужно отметить их старое положение и потом поставить обратно "как было" , почему не написать проще, ставьте отбойники метками назад?

 

Могу с точностью сказать если кого заинтересует.

Пружины от российского мегана(оригинал) выше чем Kayaba RC5885.
Просто с пружинами от универсала 5885 не так критично падает попа как от пружин 5883. При оригинальных пружинах арка на 2-3 см визуально выше, нежели от универсала.

 

фотку давай в профиль))

 

Загрузи фотки если сможешь также с картой на колесе. У тебя как раз пружины оригинал ))
Просто мой друг уехал в питер, если получится его попросить то он скинет.


Вот примерно так, я взял твое фото. Машана 1в1 как у него твоя)

 

у меня щас шины 205/70,так что только осенью,когда переобуюсь на 195/65. Разница 3см в профиле будет