Во время регенерации сажевого, загорается serviсe и check injection

Всем здрасте! Приобрёл не давно Megane 2 1.5dci 2007г. и сразу заметил , что когда начинается регенерация сажевого, загорается *ключик* и *check injection* . После регенерации заглушив и снова запустив двигатель сообшение о неисправности пропадает, причём регенерация происходит,мне кажется, слишком часто раз в 80-120 км, на диагностике показывает ошибку p1644. Подскажите в чём проблемма, может кто сталкивался!

 

если по городу то наверное норм а если по трассе то печалька

 

А в чём печаль то?

 

ошибок при регенерации быть не должно,а каким прибором делали диагностику

 

DF1005 1644
Цепь диагностики 1 блока управления погружным подогревателем

 

USB-ECU AS

Добавлено через 1 минуту

Интерестно а с регенерацией как связано, других ршибок нет

 

Связанно на прямую!
Найди тему про погружых подогревателей или подожди пока Мишка (Михон) не зайдет и не отпишется.
Удачи в устранение неисправности!

Вот,штудируй,будет полезно что то знать о своем бибикаре
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=11945&highlight=%EF%EE%E4%EE%E3%F0%E5%E2%E0%F2%E5%EB%E8

 

Спасибо

 

да удали ты его нафик че голову ломать

 

Удалить то его не так просто всё, там и в мозгах надо что то делать. Найти умельца у нас проблемма

 

А слить залить прошивку есть кому?

 

Что так всё просто?, прошивка я так понимаю нужна будет на 732 дв-ль, а на нем нет погружных подогревателей, а если их отключить , то зимой с нашими -30 -40 тяжко будет. А залить прошивку и я смогу если клип найду. А вы со своим двиглом делали что нибудь(сажевый удаляли)?

 

а сам то удалил?

 

погружные подогреватели включаються только во время регинерации
скорее всего проблема в свечах

 

на рено меган2 1.5 dci

у меня загорелся гаечный ключи выдает ошибку injectie collection при этом машина доходит только да 2.8 тысяч оборотов и дальше не идет..такое чувство что стоит какое ограничение... что делать как быть??? рено меган2 2008

 

на диагностику ехать в рено центр или искать чувака клубня с клипом

 

за 20 ткм с покупки машины ни разу не запускалась регенерация СФ. езжу 75-80% кад/трасса. заправляюсь на лукойле.
это нормально или нет?

 

Скорее всего ты просто не замечал, если всё нормально работает, то определить регенерацию на ходу можно только по мгновенному расходу топлива.

 

просто пишут про белый дым и значки на приборки вот я и засомневался))
мгновенный иногда растет когда ошибка блока погружных подогревателей выскаквает

 

поясни что такое клип?! и самому это починить нельзя?