Питер ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ!!!

То что Сергей тебе скажет - я тебе сразу могу сказать: бери, только проверяй. У него даже знакомый перегонщик есть, может порекомендует.

Переплачивать двойную цену за новую машину тоже не вариант, как и ездить на приоре после мегана.

 

ну если я буду свободен то смогу помочь с выбором. Посмотреть что, да как, себе ведь б.у выбирал.

 

Сергей и дал номер перегонщика, когда вопрос с Мегашей решится - буду звонить ему.

Тока что прошел ТО-60, замечаний к машинке нет =)

Да, когда Меган новый был тоже капот не открывал, правда и сейчас не открываю, только вот ТО, да мелочи.

Сергей посоветовал тоже брать дизель 1,5 без сажевого и делать сразу замену вкладышей и прочих мелочей.

 

Ну это прописные истины *OK*

 

С дизелям надо обращаться к дизелистам для диагностике ,!!

 

Так турбину визуально не проверить, а остальное и так наверное решится когда вкладыши менять?
Или еще много чего может стрельнуть?

 

ну почему турбину на люфт проверить можно??? но надо чтоб продавец согласился, да и в мурино наверно такую диагностику если будут делать скрепя зубами

 

Ну почему же? Просто гарантию никто не даст на эту проверку, а проверить всё что захотите могут.

 

Чем больше читаю тему про дизель - тем все страшнее и страшнее =)
И топливо у нас Г. и стружка и прочие прелести.
Но вот как определить что за ТНВД стоит не понял. Особенно если машина уже 10 года выпуска. Там 832 двигатель должен быть?
Кроме того, что у дельфи трубочки сбоку - нифига не понял
Это я к тому, что получается сименс может быть и на тех, что 110Hp?

 

Вот и стал я пешеход =(

 

За сколько ушла?

 

о нифига сен быстро*PARDON**PARDON*:shok::shok:

 

Хорошему автомобилю всегда найдется покупатель ))
Буду начинать искать "за бугром".

 

зашел по делам сегодня в автосалон Рено..а там стоит желтая такая...и шепчет мне : Купи меня...не пожалеешь. .:-D

 

в апреле искал себе грандтур. объявы с фаркопом отсеял по тем же убеждениям. но как я заблуждался. после просмотра 10+ машин(из которых я только одну порпосил завести послушать, поездить, и все это машины ценой 390+) я наткнулся на вариант с фаркопом, в очень шоколадном состоянии. фаркоп же оказался девственным, без выработки и потертостей. в итоге его и взял. по салону вообще целочка, кузов очень гуд. по подвеске только рулевые тяги пришлось поменять.

на фаркоп кстати лежали бумажки в бардачке, это просто заводская опция, так что не факт что если стоит фаркоп. то его спецом для прицепа хозяин ставил

 

RSsssss)))

Добавлено через 2 минуты

сделать химчистку копейки!!! по салону пригнаные все гуд и сверху напядорят)))

а пробег на твоей сколько??

 

я не про химчистку, я про потертости. у большинства были затертые вхлам кожа на руле и кпп, педали. зашарпанное торпедо. облезшие внутренние ручки передних дверей при заявленных 42-70ткм пробега.
у меня было 69. реальный не пробивал и не хочу.

 

ну смело 70-90 еще, ручки у всех на разных пробегах облизают))

 

Здравствуйте мега люди! Подскажите пожалуйста качественный сервис в Санкт-Петербурге. желательно по дизелям

 

что случилось??