галоген вместо ксенона

Приветствую всех!Подскажите кто знает,машина меган 2,2005,стоит штатный ксенон,но сгорел блок розжига,цена на него очень высокая(блок Valeo,12 pin).Вот задумался поставить обычные галогеновые фары,но возник один вопрос.В машине стоит автоматический корректор фар,есть ли фары по галоген с такой же функцией.Старые собираюсь продавать,если кому нужны.

 

Ни в коем случае не снимай штатный ксенон, это САМОЕ СТРАШНОЕ ИЗВРАЩЕНИЕ!
В место дорогущего штатного блока с успехом ставится китайский блок розжига. Параметры ламп все одинаковые и блоки работают аналогично. Нужно только найти блоки с разъёмами под лампу D2S (скорее всего у тебя такие стоят) или найти переходники.
например: Провод переходник Male Connector for D2S


или такой

 

а как подключить этот китайский блок,ведь у него нету выходов под корректор

 

ищи оригинал на сайтах типа galogenu.net и подобных, цены на оригинал б/у от 1500р

 

а дадут ли гарантию на бу,и не сгорит ли она на следующий день.
я находил бу,цена на них не ниже 5000

 

Сегодня смотрел схему подключения штатного ксенона. Корректор никаким образом не соединён с блоком розжига ксенона и работает независимо от него. Блок-фара подключается точно по такой же схеме как и без ксенона. Только в фару с ксеноном подключается сигнальный провод скорости, который судя по всему и используется блоком розжига, правда не понятно зачем.
С уверенностью могу сказать что вместо штатного можно подключить любой китайский блок розжига. Только лучше использовать блоки последних поколений, у них стартовый ток ниже (при розжиге, потом в режиме поддержания горения у всех падает). Провод датчика скорости при этом не используется.

Всё это в теории, на практике меганов с родным ксеноном в моих руках не было. Кто столкнулся с неисправностью штатных блоков, выкладывайте фото разъёмов, подскажу как подключить.
ps только в личку киньте сообщение, а то иногда подолгу на форум не заглядываю, когда работой сильно занят.

 

В одной из тех нот читал.
До скорости в 30км/ч ксенон опущен вниз, после превышения порога он поднимается. С порогом мог ошибиться, но суть была такой. И ещё что то зависело от скорости. Кажется блоки входят в мультиплексную сеть автомобиля.

Скорее всего когда поставишь не родной блок фары опустятся вниз и не поднимутся корректором автоматически.

 

По схеме корректор не соединён с блоками ксенона. Блоки ксенона не соединены с CAN шиной. Схему выложу позже.

 

Это да, на коректор сигнал идёт из блока в салоне.