Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Дак это другое дело, на климате может быть лажа с датчиками температуры . Но в этом я тебе помочь не могу у меня обычный кондей не климат.

Добавлено через 6 минут

Еще мысль, А ты пока с проводами игрался тупо предохранители не попалил?

 

ни у одного из диагностов ни один датчик не пожаловался(((( если что - сказал бы про температуры,давление,контакты...вопрос:а может на давление в системе влиять чистота радиаторов? или где система забилась и надо почистить? может,поэтому заглох,когда напрямую провода на муфту подключал? может поэтому мозги думают,что давление высокое? предохранители вроде до проводов идут? проверял пару раз - все целые((

 

Забится система не могла ей просто не чем она может забиться только если разрушился компрессор и погнал стружку но обычно стружка оседает в осушителе (поэтому его обязательно менять вместе с компрессором). При присоединении на прямую может заглохнуть так как датчик давления не подал команду в мозг добавит обороты( но это моя теория на истину не претендую). Но если датчик обманут сопротивлением и подаешь 12в то теоретически глохнуть не должен . Почему при подключении сопративления вентилятор только кратковременно оживает? попробуй вместо сопротивления замкнуть эти два контакта пальцем сопротивления тела достаточно для запускка у меня запускался.

 

завтра попробую собой замкнуть и радиатор помою если не поленюсь. сомневаюсь,что поможет

 

подскажите пожайлуста! на моём мегане2 ф2, с климатом компрессор если включил ,то он сам не выключается и всё время работает пока сам не отключиш а на мегане3 с климатом компрессор когда включиш-САМ !!! включается и выключается с интервалами в 20-30 секунд:shok:Но холодит отлично! почему так ?

 

у меня был меган2 , сейчас флюенс. Режим работы просто задан по разному. Но если честно постоянная работа на мегане мне нравилась больше, потому что износ муфты меньше, обороты не скачут. А на флюенсе и меган3 постоянно вкл/выкл, вкл/выкл, вкл/выкл достаёт немного.

 

логика такая, я тоже сперва удивился, на ситроене так же работает, 40-50 секунд молотит, потом отключается

 

мне бы такие проблемы. померил на станции давление фреона - 5! Что теперь делать? Собой замыкать не получается - не работает. Резистор не канает,датчики не нравятся ему,ошибок нет других,предохранители целы,ток по проводам течет...Что делать?

 

спасибо! а то я не сталкивался с таким . Подумал что какаято неисправность!

 

дубль три))

 

Всем привет! Перелопатил тему, если было, то пропустил! У меня проблема в следующем, при включении климата, когда начинает работать компрессор кондиционера со стороны бардачка слышен не громкий толи вой, толи гул! Выключаешь кондей тут же пропадает! При этом холодит нормально! Причем если выйти из салона и послушать со стороны двигателя никаких посторонних звуков не слышно - слышно исключительно из салона! Гул не зависит от оборотов двигателя, т.е. при езде или, когда поддаешь газку на холостых его не слышно! Что может быть? Компрессор умирает? Или попробывать заправить систему кондиционирования? На сайтах, посвященных другим автомобильным маркам встречал что-то подобное моей ситуации - решалось заправкой кондея! Может так и должно быть? Машину только купил, продав свой Аутентик - там при работе кондея ничего не гудело! Вообще, Екстрим радует, но шума в салоне от движка на холостых на порядок выше, чем было в моем старом Аутентике - там вообще ничего не слышно было, полная тишина. А на скорости, наоборот, Естрим тише, чем мой старый Аутентик - странно как-то получается!*DONT_KNOW*

 

у меня недавно было. Сначала появился такой же шум с такими же симптомами. Буквально через 3 дня шум исчез, как и холод из воздуховодов. Только на дисплее загоралась "АС" и все... Проблема в ушедшем из системы хладагенте. Ну а причина утечки у всех разная - надо смотреть. Я, например, пробил радиатор кондиционера.
Когда лазил по форумам по своей проблеме, то несколько раз натыкался на то, что шум - это когда система работает на остатках хладагента. У меня, это подтвердилось.

 

Спасибо за ответ! Если так, то это пол беды! А то мысли нехорошие крутятся, что попал на замену компрессора! Съезжу на днях на диагностику системы кондиционирования проверю!

 

Плохо искал и не нашёл ответ на вопрос: как правильно выбрать б/у компрессор кондея? Скольки жильный он должен быть на Мегане 2 фазе 2?
Хелп плиз *SORRY*

 

компрессор Renault Megane II 1,6. б/у

http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=18394

 

Количество "жил" не нашёл!
Я правильно понимаю, что бывает 6 и 7 "жильный"?

 

привет! а что у тебя сним???

 

Приветствую!
Заклинило. Надо менять.
А как купить, чтобы не ошибиться - не у диллера, не в других сервисах мне не смогли подсказать. Но готовы везде установить за 30 000 руб.

 

за 30 тыр!!!!!!!!!!!!!????????? да они ахренели совсем что-ли???:shok:
смотри на нём должен номер стоять ,вот такой и бери! а пробег какой?

 

может кому будет полезно: меган 2 фаза 1 , не работал кондей- точнее то включится, то нет , датчики в норме , давлене в норме, лампочка горит. Дело оказалось в разьеме который подходит к блоку управления : подогнул там контакты чтоб поплотнее сели и все работает