Сколько всего сайлентов в мегане?

здрасьте. сколько сайлентов в мегане есть (при износе которых он стучит,скрипит)?

1. шаровая опора (пусть тоже будет сайлентом) LEMFORDER 13140 01
2. сайлент рычага задний LEMFORDER 28879 01
3. сайлент рычага передний LEMFORDER 28878 01
4. кронштейна опоры подрамника переднего (в сборе с рычагом подвески подрамника)
ПРАВЫЙ: Sasic 4005521,
ЛЕВЫЙ: Sasic 4005520
5. сайлент переднего подрамника BIRTH 51601
6. сайлент задней балки FEBI 31395
7. втулка стабилизатора переднего: Sasic 2304006
8. кронштейн глушителя Sasic 4001578

ничего не пропустил?
(перечисленные сайленты только как варианты,а можно заменить на любые другие,хоть оригиналы)

 

за все удовольствие в эгзисте около 5.500 отдать придется. думаю,этого того стоит,за 8 сайлентов и два рычажка. надеюсь кому-то помог

 

Менял после покупки следующее:
Lemforder 29469 01 (Опора шаровая передняя)
Febi 31395 (Сайленблок задней балки)
Autlog FT1177 (Стойка стабилизатора подвески)
Sasic 4001579 (Кронштейн крепления глушителя средний)

 

Тоже поменял все сайленты, включая кронштейн подрамника, хотя в нем сайленты, на мой взгляд, неубиваемые. Сайлентблоки задней балки поставил febi, по ощущению барахло, балка будто гуляет на крупных неровностях( резина что ли сыромятина).

 

про FEBI по-моему никто ничего хорошего не писал))) по мне,так лучше по кругу все менять,делать сход-развал и наслаждаться ездой. машина у нас хорошая. был бы еще движок живучий как у немцев!

 

Как раз у меня один кронштейн убился.
Железка сдвинулась вниз по верхней резинке. Подрамник ушел на 5 мм в противоположную сторону.
Возможно из-за этого никак не получается победить увод машины в сторону. Кастор тоже уехал на одном колесе возможно из-за этого же.

 

Последствия аварии или плохих дорог?