Помял передним бампер

Добрый день/вечер/утро форумчане!
Сегодня задумался и въехал в паребрик.
Замял край переднего бампера под противотуманкой. Итог: вмятина и содранная краска до белизны.
Вопрос: можно вмятину выправить самому обратно и закрасить сдёрнутую краску подкраской от РЕНО (чтобы было незаметно) или нужно снимать бампер, выправлять, перекрашивать целиком, или ещё какие-то варианты?
Спасибо.
Машина М2Ф2 седан.

З.Ы. Фото чуть позже.

 

фен полюбасу надо

 

О, тема пошла.:-D А я тоже вмятинку сделал, кулака на полтора, в траве то-ли кочку не заметил, то-ли камушек.Про покраску пока не думал, как бы выпрямить. Есть ли подвижки, рецепты?

 

Седня утром хотел сфоткать, Вам показать, да она уже сама выправилось (как? *PARDON*). Только сдернутая краская осталась, а когда перчаткой потёр, оказалось там половина след от поребрика (пыль). В итоге просто несильно ободрал краску. Вот думаю задирчики напильничком подрихтовать, закрасить фирменным набором от рено (по цвету), где несколько компонентов - лак, карандаш, что-то ещё, 600р. Кто-нибудь замазывал таким? Как результат? Насколько долго хватает?

 

никаких напильников, только мелкой шкуркой (очень глубокие полосы от напильника остаются)

фирменным набором разве что мелкие сколы замазивать, и то видно. полностью им не уберешь.

 

Насколько мелкой?
Ну набором хотя бы белизну закрасить.

 

чем мельче тем лучше. покупал я себе такой набор, скажу так непредназначен он для закраски по площади (там несовсем карандашь, там кисточка а на крышке чтото типо тампона тряпичного).

лучше добавить и локально покрасить, или попробовать к полировальщикам сьездить

 

Ну это надо уже краску подбирать и всесь бампер перекрашивать (не стоит того, наверное), да и сумма другая, так? А локально - кисточкой чтоли?

 

кисточкой не возможно гладко и хорошо покрасить. кисточка поопределению оставляет неровную поверхность.

я просто вам пытаюсь сказать что если закрашивать этим набором, то все равно будет видно, если не потертость то подкраску.

модно конечно попробовать нанести краску дать высохнуть, полирнуть, подкрасить если надо, еще полирнуть, нанести лак и финишно полирнуть полирнуть. но стоит ли оно того?

 

Я с бампером два раза возился:
1 подкрашивал куски притертостей 3х3 см локально, наборами, результат отвратительный. Но нужно было наспех для страховой. Оценщик сказал что тогда не включат покраску бампера.
2. У же на новом, покрашенном по купону за 2т.р. чутка притерся о пластик соседа. Взял жидкую полироль и минут 10 тряпочкой потер царапины почти не видно, кроме мест , где было до черного пластика стерто. Но там и краска всетаки не заводская.
По поводу покраски по купонам, делают в принципе нормально поподание в цвет зависит скорее от коллеровщика (у меня с переливом светоло-серый - голубой считаю что попали на 90%). Хотя железо наверное им бы не доверил.

 

В мастерской по купонам снимали весь бампер и заново красили? Краску сразу на месте смешивают или надо ждать/заказывать?

 

Как-то зимой неудачно при развороте заехал в сугроб, вмял бампер. Посмотрел да выдавил обратно рукой. Осталась трещина в краске. А через месяц один вазовод догнал меня, пришлось бампер менять.
Так что смысл трястись над этими царапинами? все равно потертости/царапины/сколы - это следы эксплуатации, появляются постоянно. Сам красить бампер если и буду, то только перед продажей.

 

Ну так-то да, перед зимой наверно точно не стоит красить. А вот после зимы можно и подкрасить, всё-таки приятно смотреть на свою ласточку нецарапаную :-D

 

Снятие установка входила в стоимость, я привозил новый из магаза. Но устанавливал сам, т.к. у меня еще передня фара криво стояла надобыло подгонять, а мастер попросил за это денег.
Краску мастер подбирал отдельно, снял люк бензобака. Но сказал, что могу я и сам привести свою . По срокам, за все, получилось где то дней 4-5 (это вместе с выходными).

 

Какие то у вас бампера мягкие-вдавил-выдавил..у меня сразу трескает.2 раза уже зимой,хотя и не сил но к забору притерся.Есть подозрение,что стоит не оригинал-все решетки неразборные,только покрашены черным..*PARDON*.Вот на 1 фазе интересно решетки те,что между фарами должны выниматься?

 

Ну зимы тоже бывают разные в -50 все будет трескаться. У тебя точно не оригинал ибо бампер состоит из "дофига" деталей Я свой оригинальный после того как мне оставили только половину пытался на помойку выкинуть. Для этого я прыгал по нему ногами пытался сломать на куски сворачивал в различные фигуры чтобы перевязать веревкой и нифига ему. Справились только в троем: двое держали, один бегал с веревкой

 

В этом и есть отличие оригиналов (физические свойства пластика разные) и по цене в т.ч. А по вмятинам - было еще дело, вмяли мне на заднем бампере кромку от колеса, признали вину. Думал менять, но пока до страховой по ОСАГО доехал - оно выпрямилось, страховая только на подкраску оценила]:->.:-D. А сейчас не выпрямляется, видно великовата вмятина, или другое...

А карандаш подкрашивающий пробовал, но только на сколах 1-2 мм. Держится, но для вида надо неровность краски сошлифовывать, я этим не занимался - боялся цеплять родное покрытие.

 

Китай сцука у мене значитьТо то думаю-чего он такой хрупкий]:->

 

Полироль ixtar polish renovateur Артикул: 7711229362
Производитель: RENAULT подойдёт для этих целей? Инструкции толковой нет на этом флаконе.
http://www.logan-50.ru/Renault_Tuning?page=29

Занятно полируют http://www.golfiv.fr/problemes-exterieur-f83/renovation-golf4-t61476-225.html