Рулевые тяги. Проблемы, гарантия, люфт, замена.

А как узнать подделка или нет?

 

двс,подскажите кто тяги менял,в комплекте трв с тягой идет какая-то втулочка пластиковая.куда ее ставить дабы не ошибиться?

 

Поменял на днях рулевые тяги,поставил Sasic.Менеджер в EXIST сказал ,что для меган 2 2008г тяги Sasic необходимо заказывать c кодом 7774013.Колеса пока не регулировал. Прежние стояли TRW.

 

Рулевые тяги с наконечниками(TRW) менял 10 т. назад (пол года прошло), делал диагностику - необходимо снова менять обе тяги ...(езжу очень аккуратно)

 

я тоже trw тяги менял. примерно 30т.км уже на них наездил - пока все ок

 

Тоже весной ставил TRW, отходила одна 15 т.км. Похоже левак пошел, будем искать более надежную замену. Сейчас не помню, но вроде последний раз тяги приходили в более темно-красной упаковке, может это и есть подделка.

 

Добрый вечер ! Может кто в курсе, поменял сегодня тягу с левой стороны, а шайба при затяжке тяги болтается. Может кто в курсе, почему? Пробовал переворачивать, болтается ещё сильнее, тягу тянуть дальше не куда.

 

Не кто не в курсе? Что делать?

 

три года назад приговорили тяги к замене в двух сервисах,
в третьем и у официалов про них ничего не сказали.
Не менял.
В итоге проехал 30ткм все нормально.
А сейчас опять говорят менять и рулевую рейку тоже.
Сомневаюсь я в этом диагнозе.
Стук одиночный бывает редко, когда направление энерции автомобиля резко меняется, на повороте например. Может это быть симптомом к замене тяги и рейки?

 

Заменил в первый раз, на пробеге 175 000 км, обе рулевые тяги.Повторюсь, это была замена тяг в первый раз.
Конечно же не было повода не доверять производителю TRW, на основании того, что родные тяги отработали так долго.
Прочитав эту ветку перед выбором производителя новых рулевых тяг, решил все же , что плохие отзывы все же нелепы , и купил снова тяги TRW.
Сейчас на спидометре пробег 198 000, то есть , после замены, пробежал около 22 000 км.
Как не прискорбно осознавать, но производитель мерзопакостно относится к производству именно этой продукции. Я часто покупал запчасти TRW, но такой низко качественной продукции, не встречал ранее.
Сейчас склоняюсь к фирме SWAG или Febi.
22 000 км для этих запчастей, это просто оскорбительный ресурс.....

 

Двукратная замена тяг. Периодичность: 45000 км - замена родных на TRW, второй раз при пробеге 75000 км замена на RTS. По прошествии 15000 км диагностика не выявила проблем с этими тягами.

 

Коллеги, когда менял втулку в рейке, обратил внимание, что у рулевой тяге есть посадка под ключ, но не посмотрел что за тяга. Подскажите, кто производитель тяги с фрезеровкой под ключ?

 

Господа, неужели никому не попадались тяги под ключ 32?

 

ставил RTS - грани под ключ присутствуют
на Moog? судя по фото в екзисте, грани тож есть

 

Eprox, спасибо, а долго RTS держатся?

Вообщем я купил всё TRW. И поменял у знакомого механика.
У него была спецключ для снятия рулевых тяг.
Все стуки в подвеске исчезли.

Только необходимо сказать, что летом были замены: вертикальные стойки, правая шаровая и втулка рулевой рейки.

 

Меганавты !!! тот же вопрос-- в комплекте рулевых тяг имелось пластиковое рефленное как велосипедная звездочка только во внутрь Кольцо --- для чего оно??? спасибо !

 

для погашения удара если тяга в корпус рейки упрется при выкручивании колес до упора

 

...еще не лазил в те дебри, но предстоит... Думаю, что для гашения силового упора во втулку рейки, только странно, почему изначально, не ставить бы прорезиненное кольцо?)))

 

Спасибо Мужики!!!!