Мегановоды Молдовы-2

Да и еще на счет замены вкладышей.Кто менял в Кишиневе не могли бы поделиться координатами хорошого сервиса

 

Я могу посоветовать только парнишу (не реклама), у которого я машину покупал, эти двигателя он знает. Можешь с ним пообщаться, а потом и выберешь куда авто погнать.

 

На 722 -х на сколько мне известно,проблем с вкладышами нет,мощность не та чтобы двигатель насиловать:-D

 

Сейчас вкладыши можно поменять практически везде. Вопрос только цены.

 

Буюканский чаптер

 

Не говори гоп... Вон colibaverde делал капиталку а у него 722.

 

Ну здесь совсем другая история*PARDON*,все зависит от прежнего использования машины,никто ни от чего не застрахован

 

При должном подходе можно и йух стеклянный разбить. :-D

 

привет всем у меня сегодня лампа ближнего сгорела с моей стороны ф1

 

Завтра меняем? в 15:45 *DRINK*
Рука твоя не влезет:-D или уже поменял

 

как раз что предпосылок не было, ну кроме того что до импорта масло меняли на 30000 км, с первого же дня в МД на машине ставилось все оригинальное, на расходниках не экономил, интервал то макс 9500 км, диагностика делалась периодически, топливо тоже выбирал недешевое... такая злость на себя иногда берет, что аж хочется выть.
скорее всего перезимую на мегане, а по весне буду выбирать уже третий меган, но на этот раз возьму максимум трехлетку.
жаль машинку, мы в таких местах бывали, столько радости вместе испытали, горы, море, новые города, новые страны, что продажу воспринимаю чуть ли не как предательство, но рано еще, весной решу что делать.

 

Что случилось то случилось. Может где то не доглядел. Ты же сам говоришь что ты с машинкой прошёл через радость и горе. Вот и помнить надо только положительные эмоции.

 

А какой пробег был до проворота вкладыша ?

 

~189000 км по спидометру.

 

А реальный не пробивали ? . Все из за большого интервала замены масла как вообще до такого можно было додуматься :shok:

 

есть бумага из нидерландского банка которая подтверждает пробег, хотя уже черт его знает. а по второму вопросу - отличный маркетинговый ход рено, экономичная машина, интервал то 30000 км, заверните две пожайлуста )) кстати на третий меган интервал 20000 км, в Румынии 15000 т. км, и еще - б/у рынок не интересен поизводителям, посмотрите хоть на телодвижения даака в плане обслуживания меганов, в 2010 г в дааке морщились и кривились когда люди обращались к ним с запросами по постановке но обслуживание.

 

Эта история с пробегом не только у мегана и рено в целом. Это по многим европейцам. Почитал на разных форумах. У фокуса то же самое. Да вообще у всех у кого интервал большой. С меганом у нас это заметно потому что навезли их что хватит лет на 30. :-D
А во второй фазе они уже спохватились и сделали интервал ТО 20 000. Но толку если дилер менял масло не на первом ТО, а на втором или да же третьем. А масло просто доливали. Почему то у многих такая вера в европейское обслуживание, а на деле не всё так гладко. *PARDON*

 

Официально или ...?
Всем :bye:

 

по крайней мере знаю две машины обслуживющиеся с момента покупки в Серусе, интервал 15000 т. км.

 

Я говорил с одним чуваком, он как раз капиталку делал одному мегану Ф2. Так вот, с его слов проблемы с вкладышами у ВСЕХ модификаций, у одних чаще, у других реже, но у всех они стираются. Сделал бы у него, но дороговато запросил, 100 Е. Весной обязательно поменяю, несмотря на то что у меня 724 86лс.