Корректор фар

Уфф все, разобрался
Снял АКБ, вынул из фары все лампочки, пошевелил все элементы внутри до которых смог достать, собрал все обратно и о чудо - болт стал регулировать фару

ИТОГО: работа 0, штраф 100 руб. за езду на ПТФ-ках))

Всем спасибо!

 

дык в чем проблема-то была? фаре внимания не хватало??

 

реанимирую тему
жужжит постоянно корректор правой фары, как снять разъем с корректора? пытался его сдернуть, но он ни в какую сторону не двигается((
какой тип крепления у папы-мамы? в какую сторону его тянуть, вниз или вверх? что надо нажать или наоборот отжать?

 

хелп ми плиз!!!
как снять этот разъем с корректора ?? сегодня полчаса парился его сдернуть и через окошко в локере и через капот, нифига он не двигается, куда нажимать на этой защелке, пробовал нажимать не снимается, пробовал отжимать тоже нифига!!! как же это чудо французской мысли работает???

 

как понимаю поворачивать нужно сам корректор, чтобы его снять, а мне надо только фишку питания снять с самого корректора, чтоб не было питания на корректоре, т.к. он постоянно жужжит при включенном свете

 

спасибо, попробую
правда пытаясь снять фишку, я язычок и давил и отгибал, теперь даже он свободно ходит вверх вниз, но отвертку не пробовал вставлять

Добавлено через 1 час 19 минут
ура, снял наконец то это фишку, корректор затих!!
засунул отвертку снизу до упора и отогнул язычок вверх, а потом сдернул вниз.
Не знаю что из этого помогло или то что я до этого язычок с щелчком выдернул вверх, факт снял эту дуру.
буду надеется что потом он обратно сядет без проблем:-D

 

Подскажите, оба корректора фар завязаны на один предохранитель?
У меня перестал работать правый корректор (лежит внизу), второй нормально работает. Стоит ли лезть в предохранители или это сам корректор сгорел?

 

Для начала стоит корректор снять и почистить контакты на нем. Тут где то фото есть в разобранном виде.

 

Всем всем привет. Господа и товарищи нуждаюсь в помощи, точнее совете. Тему выбрал правильно, но нужного ответа для себя не нашёл. В связи с заменой фар на новые, возникла необходимость извлечь корректоры, вот они-то и никак не хотят покидать насиженные места. Объясните, как же их вытащить, боюсь сломать, хоть и усилия прилагаю достаточные во всех направлениях. Как правильно тянуть, толкать, крутить... Машина стоит без морды и ждёт совета

 

Надо повернуть корректор на четверть оборота но не помню в какую сторону, посмотри по месту там есть стопор. После надо сдвинуть в низ и шарик выходит из зацепления.
P.S
Лучше делать в тепле что бы пластмасса не треснула

 

Сперва реостатом опустите фары (будет легче ставить), нажать на стопор и повернуть корректор, снять крышку с ближнего и поднять блок отражателей, корректор отодвинется от фары, вывести "яблоко" из паза вверх.
В новой - поднять блок отражателей, завести яблоко в паз сверху вниз и т.д.

 

Спасибо, одолел сам. Оказалось надо при отворачивании корпуса корректора преодолеть сопротивление стопора. И фотоотчёт пригодился, пришлось снимать опять, выпотрошить и почистить контакты. Теперь всё окейно!*OK*

 

А проводка на корректор,штекер,находится на самой фаре?или на автомобиле?

 

люди кто сталкивался с такой фигней .решил я приподнять фары под копотом не коректором а в ручную шестигранничком приподнял .после этого крутиш коректором и он сам начинает верх вниз верх вниз непонятно стоит тронуть начинает хулиганить туда сюда

 

Снимай его, разбирай, чистка должна помочь.

 

сразу оба снимать они оба мозг выносят

 

Чет мне кажется это дело не в корректорах, там всего навсего сервомотор, он пыле влагозащищен и насколько я помню то корректор не разборный, кажись это регулятор воду варит, проще с него начать, он все таки в салоне, проще снять и поставить, а потом уже лезть за корректорами.

 

Корректоры фар разборные, тут где то фотоотчет даже есть.