стук при трогании

Наконец то я разобрался с этим стуком при трогании. Оказалось это стучит верхняя опора двигателя резиной о железку домика. Газку добавляешь по резче двигатель отклоняется на опорах и резиной стучит о домик. Я подложил кусок шланга между домиком и опорой, трогался и тишина ничего не стучит. Это теперь надо менять опору значит? и как узнать вообще пора ли ее менять? На ней нет видимых надрывов и повреждений.

 

Вибрация на холостых в руль идёт (возможно ты уже привык и не замечаешь).

 

резина в "домике" должна болтаться, но не задевать за домик
меняйте опору
вибрацию на ХХ опора гасит, но уже под нагрузкой не держит мотор
при нормальной опоре, если добавляем газку, мотор должен выровняться
я бы еще нижнюю опору проверил.

износ опоры визуально не всегда видно. посмотрите внимательно, может там течь видна будет.масло из опоры вытекло например

 

нижнюю опору поменял новая стоит, была полностью оторвана. Двигатель при перегазовке не очень сильно колбасит, вибрация не ощущается на ХХ. Да и с виду она нормальная, ничего нигде не течет. даже не знаю че делать. Пока на время смазал резину силиконовой смазкой стук стал не слышен. Значит точно она стучала.

 

Похожая ситуация. Стук возникает когда едешь на первой/второй передаче, когда сцепление выжимаешь. Как будто двигатель взад-вперед болтается. Может быть нижняя опора?

 

Проверь сайлентблоки подрамника, задние скорее всего изношены

 

у меня подобная фигня, только не стук, а скоре скрежет. Всё что можно посмотреть - посмортели (сначала тоже было подозрение на систему выпуска и на подушки двигателя).
Скрежещет на малых скоростях при смене направления силы, например, разгон-торможение ДВИГАТЕЛЕМ, переключение с 1 на 2 передачу, медленная езда по большим ухабам. На подъёмнике повторить эффект не удаётся, только на земле.
Возможно, действительно маховик? Точно на 1,9dci с 6-ступкой стоит двухмассовый? Также сервисмены предположили что возможно внутренний шрус (в чём я сильно сомневаюсь). ЭФФЕКТ ВОЗНИК ПОСЛЕ РЕЗКОГО ТОРМОЖЕНИЯ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ. но не помню, было ли включено сцепление.

а это что такое? дай номер

 

по сайлентблокам вот тема http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=7378
На 1.9 однозначно стоит 2-х массовый маховик. Если изношен при троганьи будет вибрация, скрежет и т.д зависит от степени износа

 

вибрации нет, скрежет есть.
По сайлентблокам, как обычно, надо всю тему прочитать чтобы хоть что-то выудить... проще под машину полезть при замене масла и посмотреть.

 

А у меня в сферическом соединении системы выпуска (приемная труба) скрипит, порой доходит до скрежета, искал долго, проявляется на малых оборотах, только на горячем двигателе.

 

На трех сервисах был. Искали причину стука при трогании с места и торможении. Не нашли! Все в идеале! Но стучит же!? Уже думаю раскидать всю гребаную подвеску. Ещё один нюанс. Поднимали когда на подьемнике. Крутили левое колесо на нейтралке. Коробка и мотор ходит вверх , вниз когда колесо крутится. Так и должно быть? Или диф умер? Привод менян. Вибраций никаких нет. С правой стороны когда колесо крутили,мотор и коробка стоят на месте, не колыхнулись.

 

опору на коробке смотрели? у меня, когда она порвалась, был стук при поворачивании влево, на левом закруглении дороги. кузов кренился и был стук. долго искал причину