Передние крылья. Ремонт, замена, снятие и т.д.

У меня треснула задняя часть крыла (около двери), буквально 5 см от края снизу вверх. Думал купить, но цены оказались кусачие. Снял аккуратно, спаял 100вт паяльником + приклет на герметик вдоль трещены, длинную металлическую пластину шириной 5-6 см. Делал с помощником, получилось идеально, никаких ступенек, можно заметить трещину только если разглядывать чистуюю машину, чуть запыленная летом, можно и не найти.

 

Кто нибудь знает что делать с черным уголком на крыле в районе зеркала, нужно новый покупать или можно старый оставить??
Спасибо.

 

А он на заклепках пласиковых чтоли? которые срезать нужно?

 

уголки держатся кронштейнами за резиновые уплотнители. Если начинать снимать со стороны уголка, то вы отломаете кронштейн. Надо выдавливать изнутри причем оба сразу. можно через какую нибудь пластину давить пальцами. Но даже если сломаете кронштейны, не расстраивайтесь, сажайте обратно на силикон

 

Не нашел подходящей темы. Буду флудить в новой)
Собственно вопрос уже давно висит.
Уже давненько (3 года назад) заехали в левое переднее крыло. Отломился кусочек и треснуло.
Вопрос как лучше сделать?
1. Купить бу оригинал в цвет в хорошем состоянии
2. Купить бу оригинал и покрасить
3. Купить новое неоригинал и покрасить
4. Сделать ремонт крыла и покрасить (предлагали сделать в конторе, где знаю, что красят отлично)

 

Крыло очень мягкое и легко деформируется, поэтому с его ремонтом надо быть внимательней. Как ремонтировать будут, если стекловолокном, то вопрос в цене. Красить все равно придется, так что прицениться к б/у крылу и, при необходимости, просто перекрасить. У меня бампер задний восстанавливали после ДТП, все пучком, даже упирался им один раз, ничего не разошлось. Но бампер жестче по конструкции.

 

Купить бу оригинал (пох, в каком цвете), поставить, пока поездить так, а всем говорить, что руки не доходят покрасить.
Немцы, вон, Поло- Арлекин выпускали

 

Напоминает вот это:

 

Да, кстати, в свете последних тенденций не подумал.
Тогда остается красить

 

Было у меня лопнуто крыло,зацепил штатным брызговиком и вырвал его и крыло треснуло. Вобщем не стал заморачиваться,снял подкрылок,изнутри подогнал кусок пластика чтоб перекрывал трещину,феном выгнул по изгибу крыла,обезжирил и посадил на бакситку. Трещину не видно было,если не присматриваться,куски краски не повредились. Так и ездил. Ждал,что потом до кучи бампер и крыло покрашу,бампер снизу весь коцан был.

 

у меня по самому верху арки и не хватает куска

--- Сообщение объединено, Sep 28, 2016 ---

ну так то уж лучше я со своим треснутым поезжу. А купить крыло и потом думать когда покрасить...надо уж за раз всё делать

--- Сообщение объединено, Sep 28, 2016 ---

Ремонт крыла и покраска - 7тр
отдельно покраска - 5 тр

 

Крыло отдельно в нормальном состоянии б/у порядка 4 т.р.+5т.р. покраска + расходы на доставку этой з/ч, а восстановить и покрасить 7т.р. вот и вся математика. Если хочется чтобы все было збс, то надо выкладывать энешки, а если для эстетики, то 7 рублей и точка, в машине найдется куда вложить деньги эффективнее. Главное, чтобы восстановили нормально и оно не треснуло, если на него надавят во время ремонта или начнут поднимать за пластиковое крыло fool . Можно еще подставу организовать с помехой с права (шутка)

 

Дак вот и я про восстановление не уверен. Всё таки не просто трещина. Могу и сам где нибудь надавить и треснет еще.

 

Народ, а может неоригинал стоит заказать крыло? Кто что скажет?

 

А что, сильно дешевле?

 

Да.
Неоригинал от 1300.
Бу около 4500

 

При такой разнице можно попробовать. Главный косяк это геометрия у таких заменителей. Его бы померять перед покупкой, чтобы щелей и выпуклостей потом не было. Из жизненного опыта - покупали на туарега обвес не фирмовый, косяков была куча. То срез неправильный, то отверстие не там. Хотя сейчас смотрю на него - красота... Нормальная шпаклевка и покрасака, и не докопаешься.

 

вот не охота колхозить

 

чтож так категорично? Для начала надо мерять, как оно встанет, а там уж и колхозить может не придется ничего, покраска и вуаля, дырки нет Тут уж сильно рамки сжаты: чтобы все в цвет, не дорого и оригинально, так не бывает, придется чем то пожертвовать. Либо ждать когда подвернется вариант с б/у крылом не дорого, либо брать аналог.