Работает как дизель

а чего там искать.
клапан рядом с заливной горловиной, откручиваете головкой на 10, вынимаете клапан и бензином, средством для чистки карбюраторов или просто ВД-шкой, промываете его, внутри и снаружи ( осторожно, клапан может быть очень и очень горячим). сетку с клапана снимаем аккуратно, может разломиться на две части

забейте. либо сам клапанный механизм шумит, либо небольшой износ фазика
машина ведь с приличным пробегом.
я тарахтения мотора в салоне не слышу ( ну кроме того, что я выше описал)

угар масла есть ?

 

Я в салоне не слышу тарахтения, просто переживаю, если что-то не так. Вот на парковке или если забор рядом, звук отражается и слышу.
Угара масла не замечал пока, хотя мало ездил, 1500 км проехал пока.
Приличный пробег, это сколько ?

 

та же фигня, в гараже очень громко снаружи слышно

за 150тыс км.
если у вас уровень масла при пробеге 10тыс км вообще не падает, то у вас просто идеальное состояние мотора

 

Пробег у меня по-любому свыше 150 т км. Промою клапан, отпишусь. Потому что у меня через раз, то тарахтит, то не тарахтит. От погоды, пробок и расстояния не зависит.

 

Снял электромагнитный клапан, чистый был и даже новый. Бывший хозяин менял. Промыл карб клинером и сеточку тоже. Тарахтение осталось прежним.
Но заметил новое:
Вчера утром проехал 5 км, тарахтит на хх, заглушил. Через 5 минут завёл, чтобы перепарковаться - вообще не тарахтит на хх. Вчера вечером проехал 60 км, не тарахтит на хх, заглушил. Через 5 минут завёл, чтобы перепарковаться - тарахтит. Повторюсь, на холодную не трещит, не тарахтит. Я пробовал придержать двигатель руками на хх, чтобы уменьшить влияние вибрации на подушку, вроде что-то меняется в звуке, звонкий дизельный звук чуть-чуть глуше становится. Подушка может быть причиной дизельного звука?

 

Замена подушек двигателя не помогла победить дизельный звук, всё равно тарахтит, но уже несильно. Нужно ещё наблюдать.

 

Стучит только на горячем, скорость стука увеличивается при росте оборотов. Стук отчётливо чувствуется в районе кронштейна подушки двигателя. Что там может стучать?

 

Опишу мою проблему на мегане2 2007 гв 90 000 км! Были проблемы заменил грм, фазик, масло, свечи! 5 дней ездил без проблем, потом на прогретом авто стали появляться посторонние звуки, стал "дизелить" с начало не сильно, а сейчас как на этом видео [ame]http://www.youtube.com/watch?v=YOqpBKBjld4[/ame] точ в точ и гремит только на прогретом авто! ездил к официалам, проверили фазик он в норме, сказали надо все разбирать и смотреть насчитали больше 10 000 рублей только за поиск причины! Знакомые мастера промыли клапан на движке не помогло но сказали что в нем причина "наверно" а он стоит 6 900 может кто подскажет в чем точно неисправность!!! за ранее спасибо!!!

 

Мой звук вроде похож на твой. Я клапан промывал, не помогло. Бывший хозяин говорил, что меняли клапан, т.к. плохо заводился. Замена этого клапана помогла.
Мастера обещают возврат денег, если новый клапан не поможет? Как его ещё можно проверить? Вдруг не в нём дело

 

Возврата никто не обещает, просто мало ли у кого было такое, как это лечили? А так попробую найти человека у кого меган такой же и переставить с него клапан!

 

оффф.т. вооо тему абазвали... та вы не слышали ка дизеель реношный работает... у вас там по звуку железяки какие-то гремят...*PARDON*

 

Так и просьба у кого была такая проблема помочь! А не просто флудить без дела!

 

Снять ремень вспомогательных механизмов и послушать. Могут греметь шкивы, как КВ так и генератора и кондиционера. При этом проверить ролики и подшипники вышеназванных механизмов. Если звук остался - не уходит ли ОЖ -
тогда помпа, ролики ГРМ и т.д.

 

фазорегулятор работает нормально, но у него есть износ
это скорее всего звук изношенного фазорегулятора
советую остановиться на этой версии и ездить дальше
т.к. другие версии слишком дорогие в ремонте,
если вообще смысл есть делать этот ремонт

у меня тоже после замены фазорегулятор, через 20 тыс звук стал прогрессировать

 

А кто-нибудь пробовал подавать 12 вольт на электромагнитный клапан фазика ?

Хорошая мысль, повозиться, конечно, нужно

 

У меня дв. 1.6 и тарахтение появляется при прогреве. При заводке постор. звука нет. Или у меня 2.0 ????? Не пишите ерунды

 

У меня при заводке тресков не было, а на горячую дизелил! Промывал клапан, помогало но не надолго! Заменил фазер - все прошло! Теперь на холодную какой то компенсатор чудок постукивает!

 

При перегазовке можно было поймать и стук пропадал но очень редко. Клапан тоже промывал но ни на что не повлияло. Единственное что при проверке клапана я увидел что он подклинивает и устранил это растяжением пружинки! жду новогодних праздников и буду лечит фазик.

 

Фазик или клапан чинить будете? И как будете чинить?