Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

а после замены сцепления дефект пропадает или нет?
а то отдаш денег а будет тоже самое:'(
и ещё можно ли поставить сцепу другой фирмы? или тока оригинал?

 

кто-то уже 2 раза менял....:-X
кроме оригинала я сцепу не нашел...*NO*

 

я уж один раз сцепление поменял через 12000 км вот не давно опять начала дергаться на 1 передаче, такое ощущение что сцепление ходит 12000.....че делать не пойму.....

 

погодт менять. они у всех дергаюца если в пробке стоишь долго

 

а сколько у него ресурс то....а то кто уже поменял у кого дергается....70 тысяч уже когда готовиться и скольеко стоит....

 

дык а чо за косяк то?
конструктивный? али деталей? али сборки? *PARDON*

и кстати не обязательно долго стоять....у некоторых сразу практически начинается

 

такое ощущение что это либо конструктивная особенность сцепления либо косяк производителя, буду пытаться выбить замену по гарантии!

 

правильно! попытка не пытка
но будь готов к отпору со стороны официалов...

вот случай Amethyst'а: http://www.megane3.ru/page.php?id=184

 

У меня почти сразу после покупки начала дергаться, но только, действительно, в пробках, поэтому особо не заморачивался. Но сейчас почти всегда на первой передаче. Пробег 14500. Во вторник на ТО, посмотрим что скажут

 

Если мне склероз не изменяет, то на форуме вроде писали, что АКПП в пробках тоже дергаеться

 

Ппц объясните мне как это дергается? У меня тоже тачка дергаеться если сцепление не правильно держу! И на гольфе я учился он тоже дергался если не правильно сцепу держишь! Если на газ резко жмешь то это уже движок дергает! А если газу до 2 тысяч даешь то ничего не дергается! ИМХО чайники одни! Эта не та машина что бы отпустил сцепление и она поехала!

 

у тебя Меган2? 1,6 МКПП?

ну как задергаетсмя при старте, сразу поймешь о чем тут разговор был...

а что значит "не правильно сцепление держишь"?

 

Дергается когда с газом трогаешься или просто когда отпускаешь?

 

Когда с газом и только, когда долго отстоишь в пробках.

 

Это банальный перегрев сцепления! Учитесь ездить в пробках только на сцепление! Встречался с таким но основном такая хрень летом! Никто его менять по гарантии не будет!

 

Перегрев? значит конструктивный недостаток!

Учиться? то есть ты умеешь а остальные лохи чтоль?

ага...и осенью и весной....

А вот это спорное утверждение.... прецеденты были

 

с утра не проявится,а вот когда опять в пробках потыркаешся-начнется заново, у меня такая же ботва.

 

Друзья думаю все у кого проблемы со сцеплением необходимо оставить информацию о своем авто на сайте megane3.ru . Уверен на 100% что к лету проблема опять обострится. У меня начало дергаться на 6000...сейчас пробег 45000 дергается но ездит пока вроде. К концу лета планирую продать авто.

 

На М2 бачок для сцепления и тормозов - общий.По опыту отечественных авто, педали ДОЛЖНЫ быть на одном уровне-это как раз для удобства и делается.Кроме того, если педаль сцепления становится выше педали тормоза-это говорит о неправильной регулировке или, что наиболее вероятно, об износе накладок диска сцепления.По идее-свободный ход на педали сцепления в авто с гидравлическим приводом сцепления-должен быть, это для того, чтобы сцепление не укокошить раньше времени.У меня именно такая байда с педалями, как раз тоже об этом и хотел спросить-кто нить регулировал свободный ход педали сцепления на М2 самостоятельно, если да-то, то опишите, плиз, как?

 

Слушайте, а ведь реально начало дергаццо, сцуко, в пробках=-O