Рычаг подвески

на европейках стойки из кулака вылезают легко и просто, так же и залезают обратно. а вот для наших дорог, ты ее хрен запихнешь, сама стойка выше и шток чуть длиней. недавно менял с европы на российскую, так что знаю о чем говорю. запихнул руками без приспособ, главное кулак и стойку вывернуть в правильное положение, посьавить друг нм друга и вывернуть кулак обратно. все залезает на место без молотка. привод вывалился справо, но быстро его запихал обратно. Так что те кто делает подвеску сам, советую на будущее, откручивайте подрамник заднюю часть, всего 6 болтов, он опускается на 6 см и спокойно стасите стойку в кулак без танцев с бубном. заодно узнаете в каком состоянии у вас сайленты подрамника.

 

Буду заниматься подвеской сразу после НГ. Возник вопрос- есть обычный подъемник, который поднимает автомобиль за штатные места на порогах, но нет такого, что бы обтянуть сайлент- блоки на обжатой подвеске. Дружбаны,- владельцы сервиса,- убеждают меня, что достаточно на снятом подрамнике обтянуть рычаги, выставив их "в горизонт".
Форумчане, так кто-нибудь из Вас, уважаемые, делал??? Положение, когда рычаги параллельны полу- это их обычное положение на загруженной подвеске? Есть вариант посмотреть на своём снятом подрамнике (снимать буду все вместе с подрамником) и потом выставить так же.

 

Шаровая и сайлентблоки на рычаге легко меняются ?

 

Все же люди здесь не зря писали, что целесообразнее менять рычаг в сборе. Да, дороже, но неньше работы и потом меньше думать о них. Заменил и все.

 

В книге прочитал о замене рычага, но там нужно переднюю часть подрамника снимать. Яма нужна ?

 

Добрый день, форумчане.
подскажите рычаги с номерами

TRW JTC 1223
TRW JTC 1222
они идут в сборе? т.е. вместе с шаровыми и сайлентблоками?

у меня меган 2006 года значит шаровые, я понимаю 18 мм.
Эти рычаги подойдут?

на сайтах запчастей фотографии идут совместно с шаровыми и сайлентами, а в описании написано "без аксессуаров", вот голову ломаю, ищу информацию)

 

здорова, земеля, думаю что с шаровыми и сайлентами, а аксессуары это скорее всего болты и гайки

 

должны быть в сборе
вроде вообще рычаги без оснастки не бывают в продаже
т.к. сам рычаг крайне редко ломается или гнется.

 

Чаще рычаги идут с сайлентами. а вот шаровую покупать отдельно..

 

вот уж вряд ли на меган будет рычаг без шаровой. Она так то отдельно не меняется. Это уж мы приучились ее отдельно менять.

 

рычаг идет в сборе со вмеси элементами,два сайлента,одна шаровая

 

Яма нужна для замены рычага ?

 

Менял без ямы летом
Но лучше с ямой там снимать подрамник нужно

 

Для удобства подъемник, но можно и на полу.

 

Уже официально меняется. В последнем диалогисе даже код на оригинальную шаровую есть..

 

Отлично, а можно код озвучить?

 

а можно номера рычагов без шаровых?

 

Покупается обычный рычаг и шаровая выпресовывается:-D

 

http://www.megane2.ru/forum/showpost.php?p=539067&postcount=374
Так всё давно на форуме есть

 

Спасибо