Замена шаровых

Этим летом благодаря росийским дорогам (Ямал-Краснодар) погибла правая шаровая опора. Замена рычага в сборе с шаровой в Модусе в Краснодаре обошлась в 6000 (4300 рычаг и 1700 работа). Рычаг вернули. Изготовил оправки и выпрессовал шаровую из рычага. И вот теперь меня терзает один вопрос - а бывает ли шаровая без рычага??? Естественно неоригинал. Ваше мнение.*SORRY* *SORRY* *SORRY*
---------------------------------------------------------------------------------------
Краткий FAQ пе теме:
Отчет о замене (с фото) - http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=6233&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F8%E0%F0%EE%E2%FB%F5
И еще один - http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=152655&postcount=1
И еще фотоотчет - http://renault-drive.ru/base/renaul...amena-sharovoi-opory-na-primere-megane-2.html

 

Вот тут пишут, что TRW это оригинал, у меня пробег 130тк стоят еще родные опоры. только сейчас "подходить" стали. Про какие 20тк тогда тут идет речь?

 

да вы можете с первого раза с замены рычага начать. Многие вон и после гарантии на ТО на логане ездят. Дак там еще полстоимости машины набежит.

 

Я думаю, что спор не имеет смысла.

 

просто интересно, вы всем рекомендациям рено следуете?

 

В случае с шаровыми и рычагами да, жить хочется, однако.

 

чо то как то даже смешно. Тут уже писали про это, вы хоть раз слышали чтобы шаровая вывалилась? Даже если вывалится, то колесо то в сторону не уйдет, греметь будет безбожно конечно.

 

До этого состояния лучше не доводить. Там не только греметь будет, но и поразбивает кронштейны и автомобиль вилять будет.

Не рекомендуют многократно забивать, т.к. посадочное место рано или поздно увеличивается в диаметре от многократных забиваний/выбиваний.

 

Я тоже не переживаю насчет вываливания! Это не жигули, где за шаровыми надо проверять хотя бы раз в пол года. Тут еще в чем засада, шаровые в рено никак не сигнализирую, что они уже ушли в мир иной, где хорошие дороги))), постукивают они глухи и этот шум теряется на общем фоне.

 

Я удивляюсь такому "забить".

 

в поворотах все таки будет чувствоваться, даже на хороших дорогах

 

Кто сказал что у нас дороги хорошие))))?

 

У меня стука не было (не слышал), было поскрипывание, причем не при движении авто, кстати офы на весенней диагностике (которая за 299 руб) этот скрип не нашли, хотя я настаивал, сказали, что это защита. Скрипы было слышно при ударе по подрамнику кулаком, я это обнаружил при замене масла. Когда шаровую выудил из поворотного кулака был ощутимый люфт между пальцем и корпусом шаровой, миллиметра полтора-два, пришлось и другую сторону разбирать, но там было все гуд.

 

У меня на одной был порван пыльник, видимо попадание грязи и т.п хрени сделало свою работу, люфт пальцы в корпусе был 1-1,5 мм, он просто ходил ходуном там и весь ржавый. С другой стороны пыльник был цен, но тоже люфтило. На самом деле, когда ехал на дачу, чтобы всем этим заняться, мчал почти 160 км/ч, машина рыскала, но не сильно. Когда увидел, на чем я так ношусь, был просто в ужасе)))) запустил шаровые - виноват!!! Заменил. Т.к перетряхивал весь перед, с заменой почти 70% деталей, был приятно удивлен, машина стала другой))))

 

собирался менять сам шаровую. Запасся инструментом, начитался про замену. И накрылось место где собирался менять. Поехал в один сервис, чей телефон был в сотовом, вроде туда ездил как то (давно уже ни в какой сервис не ездил).
Сказал поменяет без снятия рычага, попросил 500 руб. Приехал, за полчаса не смог вынуть палец шаровой из поворотного кулака. Сказал что надо снимать рычаг, будет дороже и дольше (дороже то я вон и неоф.рено съезжу). Говорю я тороплюсь, собирай все обратно. Собрал, говорит "с тебя 300 руб.". Молодец. Я ему, мол ты ничего не сделал. Вообщем не заплатил я и уехал. Вспомнил, что местный форумчанин DIM76 давал телефон своего мастера. Позвонил ему, записался. Вчера съездил, поменял без проблем. Заняло с заездом и выездом не больше 30 минут. Рычаг не снимал, палец перед выпрессо вкой из рычага срезал. Отдал 650 руб. Надеюсь нашел наконец нормального специалиста. Огромное спасибо DIM76.

 

Долго ездил на Жигулях классике, там чтобы поменять шаровую у меня уходило почти час на одну сторону, потому что не мог выбить палец из кулака... На мегане все куда проще, хоть и запарился срезать стягивающий болт щечек, которые зажимают палец.