Как снять мотор печки?

Добрый день!Вопрос,такой,сегодня перестала печка вообще работать,снял крышку пластиковую,дернул за большой провод на конце которого фишка с шестью или восемью кажется проводками,и через некоторое пространство нащупал поидеии от резистора 2 провода которые болтаются,вот куда эти 2 провода должны входить в эту фишку что на конце???Там 6 проводов , а от резистора 2 какой к каком подключать?

 

эти толстые два провода на мотор

 

ммм...а куда фишка тогда вставляется?????и на ощупь там вроде не толстые провода,или фишка вставляется в резистор , а два провода они идут к печке?тогда почему фишка отошла и печка вообще не работает?

 

Всех приветствую!
Недавно началась такая ерунда: иногда не запускался вентилятор отопителя (авто с климатом 2ф), лёгкий удар по правому боку средней консоли торпедо помогал, и вентилятор запускался.
Не порядок решил я и начал шерстить форум, почитав решил снимать вентилятор. Распечатал фотоотчёт и занырнул под торпеду. С помощью фотоотчёта и такой-то матери за полчаса я его вынул не повредив. Спасибо автору отчёта огромное!, без него я-бы раскурочил всё нахрен.
Итак дальнейшее вскрытие вентилятора показало: Щётки сильно изношены - остаточная высота на одной 4мм. вторая 5мм. на коллекторе выработка 0,7 мм.
Кстати размеры щёток на будущее: 6х7,5х12мм кто менять будет прикупить заранее, а то мне пришлось подгонять под размер из имеющихся.
Щётки простые графитовые с поводком.
Коллектор шлифанул, продорожил и смазав подшипники собрал всё на место. Крыльчатка вращалась легко. Через 40 минут установки вентилятора на место завёл машину и включил обдув, сначала был небольшой шум пока щётки не притёрлись, потом шума не стало. НО!!!
Рано я радовался, опять иной раз приходилось включать вентилятор по Русски (с удара). Проверил контакты на силовом модуле и на мотор - везде всё отлично. Пробовал когда не включался мотор постучать по модулю шевелить провода - нет реакции, а если с пассажирской стороны снизу торпеды чуть вдарить то запускается. Что-же это за хрень такая товарищи?
Куда ещё залезть? и что там может быть с пассажирской стороны? По блоку управления климата силовое воздействие тоже не помогает. Снял накладку с пассажирской части торпедо-там ничего нет. Буду копать дальше и надеюсь на подсказки знающих толк в очень интересном авто megane 2

 

снимал сегодня вентилятор для профилактики справился за час, сложного ничего нет
спасибо DAK за отчет, особенно за то как протиснуть вентилятор между штоком!

 

вечер добрый! хотел узнать, как всё таки решили проблему с вентилятором печки. у меня просто уже даже с удара по торпеде (вначале помогало) не включается!

 

нужны щетки с медью, я вытачивал из щеток вентилятора радиатра ваз. Работают отлично!

 

Приветствую всех! Спасибо всем за всю информацию всего форума! (всех форумов) Не могу не поделиться своей. Пришлось даже зарегистрироваться. Может кому поможет сохранить время, деньги и нервы.
Итак проблема: вентилятор пару раз хрустнул (как наезд колесом на пласт. бутылку) и замолчал. Ни с ноги, ни с угроз не запускался. Поехал к официалам с глупым вопросом: не работает вентилятор. За 100 гривен получил глупый ответ: не исправен вентилятор, новый -300 у.е. (один в Украине, будет через 10 дней).
Поехал в гараж, снял вентилятор (спасибо форуму и DaK!), положил в багажник и поехал к специалистам. По дороге под педаль газа попадает кусок пенопласта, пришлось остановиться. Откуда?!!!
Специалисты посмотрели вентилятор, сказали: все работает, поставь на место. Поставил, включил, все работает отлично! Пенопласт?!
Вспоминаю... Когда мастера меняли мне передние амортизаторы, они снимали две прокладки пенопластовые, сбоку крепежа стойки амортизатора (см. фото).

Итак, пенопластовая прокладка под решеткой вентиляции возле привода левого дворника рядом с верхним крепежом левого (по ходу авто) амортизатора была разломана на три части. Одна часть болталась пару месяцев и попала в трубу вентиляции салона. На фото верхняя прокладка - целая с правого амортизатора, нижняя - с левого. (нож-для размеров.) Ни решетки, ни сеточки никакой там нет. Поэтому, весь мусор, который попадает под пластик. решетку, попадает в крыльчатку вентилятора.
Получается, что на ходу (около 100 км/ч) при снятом вентиляторе продуло трубопроводы мне под ноги. Может продувать со стороны фильтра...
Буду рад, если кому поможет. Удачи!
P.S. Сегодня позвонила тетя из Рено, спросила доволен ли я обслуживанием на станции Рено-сервис? Я был вежлив и сдержан, но, по-моему, она все-таки обиделась...

 

отчет с описанием по теме здесь:
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=446&page=24

 

Может где писали, я не увидел. Все пишут, что снимают вентилятор протискивая рядом с тормозным штоком. У себя обнаружил такую конструкцию. Замена упрощается в разы.

 

Та же проблема. Снял, почистил, смазал, собрал на место - хватило на месяца 1,5-2. Дальше та же песня. На разъеме колодки подключения вентилятора заметил перемычку, вроде как кондер какой то стоит. Может вся проблема в нем? Как на электродвигателях на 220 В - когда конденсатор подсел, то он начинает крутится только с пинка. Или это просто для устранения помех на магнитолу? Есть специалисты, скажите чего нибудь по этому поводу?

 

http://sanekua.ru/kak-snyat-ventilyator-pechki-na-reno-megan-2/ вот ссылка. Делал по этому принципу. 20 Мин работы и заветный агрегат у вас в руках.

 

короче, снял второй раз. Картина маслом: одной щетки нет - пружинка расплавилась и на корпусе щеткодержателя, второй осталось пару миллиметров. Выработка на коллекторе миллиметра 1,5-2. Поехал искать щетки и пружинку, хотя, чувствую одним местом, придется покупать новый вентилятор

 

У меня тоже была большая выработка, щетки уже хорошо потерты, не стал рисковать, купил валео за 3500 и поставил, замучился крыльчатку пропихивать, боялся поломать.

 

Абсолютно прав, шток прекрасно снимается и никакого гемора с выуживанием электродвигателя нет.
У меня проблема, двигатель посвистывал, решил разобрать:
щетки по 4мм приблизительно и самое обидное, втулка провернулась в пластиковом корпусе, решил не химичить заказал новый валео.

 

ну вот, поменял щетки, хватило на пол года - опять умер. Будем делать вскрытие...

 

а у меня мышь поймалась , наверно барабан решила сама покрутить

 

Здравствуйте, мои изыскания по этой теме. http://megane2.ru/forum/threads/pechka-i-ee-neispravnosti.22454/