Ошибки и сообщения компа [Дизель]

Дословно...электронный,хранение

 

ндаа, тяжело

 

при разгоне

При резком разгоне загорается ошибка injecting fault, если сбросить газ пропадает через несколько секунд. как вылечить?

 

земель откуда из одинцова?

покупай шприцы и капельницы подьезжай проверим анализы

 

тоже такая проблема! хотелось бы узнать в чём причина!

 

проверьте форсы на слив

 

Добрый день Мегановоды!Недавно купил Мегана 2006г. Вчера на диагностике высветил мой комп следующие ошибки - Р0670 и Р0089, если с первой еще что-то понятно, то со второй даже не представляю с чего начинать копать..кто сталкивался подскажите

 

Здравствуйте, на днях повторно выскочила ошибка (месяц назад скидывал) check injection system + check antipollution system. Динамика машины не изменилась.
Клип выдал такую ошибку:
DTC 226321 Цепь надува 1def

Вылазит при повышении оборотов до 4000 (при чем вылазит неопределенно - у меня повторно вылезла через месяц).
В чем может быть причина?

Автомобиль Renault Megane 3 Grandtour K9k 832

 

воу воу это тебе не бензинчик,куда ты так рассираешь движок

я балдею от таких клиповедов,там где ошибку увидел - там же надо и смотреть что с ней делать,там же ноту сразу открыть можно по ошибке

 

Никакую ты там ноту не откроешь. Потому что на M-3 и С-3 другая структура.По ошибкам нет ссылки на техноту.
А по теме ему на др.профильном форуме вроде как все объяснили.

 

Я вот тоже не пойму. Что на оборотах больше 3тыс ловить?...

 

Ну, во-первых, бывает необходиость обгона быстрого. Во-вторых, как проверяют состояние форсунок на дизелях - дают прогазовку до 4000-5000 оборотов кратковременную, если ошибок нет, то форсы в норме.

Добавлено через 1 минуту

Клипа у меня нет своего, спецов по дизелям реношным тоже нет. Спасибо ребятам c реношных форумов. Поэтому и приходится делать скрин ошибок и в студию.
А по поводу рабочих оборотов - стараюсь держать в диапазоне 2000 - 3500 (максимум).

А пишу тут потому, что волнуюсь за машину, может кто уже сталкивался с этим. На белорусском форуме мне Евгений ответил, но меня смутила эта же повторная ошибка через месяц. В дальнюю поездку собираюсь просто.

 

Один из способов проверки форсунок-это проверка на слив. То что раскрутишь мотор до отсечки это не показатель нормальной работы форсунок.
Я бы проверил соединение воздушных патрубков высокого контура. Может где травит? И исполнительные механизмы турбины(эл.магнит клапан, вакумные трубки, датчик давления)

 

горит"check antipollution system"и"check injection system "

Здравствуйте все.У меня автомобиль renault grand scenic 1.5dci 2009 дизель. Двигательк9к. Горит"check antipollution system"и"check injection system ".Буду благодарен если кто-то поделится опытом,что это за неисправность, и как с ней бороться?

 

делай диагностику клипом,она скажет чё не так,и почитай по противосажевый фильтр

 

Спасибо.

 

Подскажите пожалуйста почему появилась надпись REVISION A PREVOIR ключик не горит?Выше читал что это означет - скоро на ТО.Хотя до ТО мне еще 6500 км.Попробовал сбросить межсервисный интервал-интервал сбросился теперь показывает 20000 до ТО.Так почему предупреждение появилось когда еще 6500 можно ездить?

 

год прошел

 

Вот же на самом деле.Я знаю что ТО делал в ноябре,вот и думаю что до ТО еще 6500 км и год будет толькь в ноябре.А я ведь ТО сделал а бк обнулял примерно год назад,вот сообщение и выскочило.

 

да не надо бороться, нужно узнать причину.
Это может быть цикл прожига сажевого фильтра.