клапана регулировка дизель

так какой всё таки зазор? цифры пляшут от 0,1 до 0,2 впускные м 0,15 до 0,4 на выпускные....у меня к9к 732 какие зазоры?

Добавлено через 1 час 37 минут
Деталь под замену,только как теперь замерить его размер?

 

спросите у Ивана Викторовича, откуда он взял эти цифры. Если из Диалоджиса, то попробуйте поверить ему на слово...
По букварю на мой двигатель впускные 0.2 (+/-0.05), выпускные 0.4(+/-0.05) и что-то мне подсказывает что на полторашке должно быть так же.
Стакан естественно под замену, и интересно бы выяснить, чем его удалось так продавить.
Как выяснить размер? Взять другой стакан, померить микрометром, поставить на место этого, померить зазор. Исходя из результата замера, вычесть или прибавить к высоте опробованного стакана. Маркировка на них действительно от балды.
Тока тут вот какая засада. Новые стаканы идут где-то по 25$, неоригинала не бывает. Если только бэушные на разборке искать.
Да, кстати, у меня при сборке зазоры были кое-где 0.3 вместо 0.25, но вроде ничего не стучит.

 

зазоры померил 0,15-0,2:0,4. Интересно как официалы регулируют? за каждый стакан деньги берут или у них есть оборотные? А зазоры, вчера прочитал, на 1,9 и 1,5 одинаковые, стаканы одни и те же

 

скорее всего никак по крайней мере в России дизелями официально не занимаются
а на самом деле думаю за каждый берут. Да вообще, если считать что разброс между оригинальными клапанами не больше 0.05, то при простой замене (без расточки сёдел) зазоры не уходят.

 

Позвонил официалам и задал вопрос по регулировке клапанов и замене стакана толкателя, долго думали, потом перезвонили и сказали, что для замены нужен размер толкателя (я это и сам знаю) и всё это они заказывают, и что с такими двигателями редко для регулировки обращаются...Короче всё только после разборки и под заказ

 

ну дык узнай размер и попробуй на разборке поискать.. если у вас там нет разборки по Рено, тут в разделе запчастей есть две разборки, если чо они высылают. Это может оказаться быстрее, чем у офдилера заказывать

 

Отдал мерить так как микрометра нет

 

итал все и не до понял . как же всетаки узнать какой толкатель покупать . у меня последние три от маховика сверху впалые немного и выемки есть .. в одном клапан ударил в нутрь и и след остался .

 

вынуть из другого цилиндра исправный стакан, засунуть его вместо неисправного, померить зазор и записать. Померить микрометром стакан и посмотреть, насколько нужно увеличить или уменьшить толщину стакана, чтобы записанные цифры изменились до нормы

 

оказывается есть замена оригиналу вот если кому надо Kolbenschmidt 50 007 544 этот для размера 7.750

Добавлено через 30 секунд

я так и сделал

 

чёзабавно, я на сайте кольбеншмитта искал и не нашёл.

 

как узнать какой исправный и чем замерять . еще впуск и выпуск разные стаканы ?

 

стаканы по диаметру все одинаковые, имеют разную высоту в средней части (в зоне контакта со стержнем клапана и кулачка распредвала) от 7,550мм до 8,150мм, через каждые 0,025мм. Если зазор входит в допуски и стакан не имеет выработки (вмятины),которую видно на фото, он исправен. После замены клапанов, я регулировал перестановкой стаканов. Регулировка заняла 3-4 часа, остался один стакан под замену, заказал вот теперь жду. Замер микрометром.

 

спасибо. заказал клапана и распредвал сточились толкатели немного . думаю менять направляющие клапанов .. говорят при смене направляющих все толкатели придется менять мол изменится какойта размер.. почему ? если втулки будут стоять где им и положено

 

потому что втулки не будут стоять где положено, соответственно делается профилирование сёдел, и они углубляются, а клапана в результате торчат выше.
Однако мне меняли 5 втулок, зазоры остались в пределах нормы, кроме двух, я пощщетал отклонение в +0.05 допустимым (новый клапан оказался короче), и у меня теперь постукивает потихоньку.

 

Все придется делать.

 

ну вот, только чел решил встать на путь исправления - а его тут же и зобанеле

стаканы кстати не обязательно менять - можно отторцевать клапана шлифмашинкой. только геморройно распред несколько раз ставить и снимать для замеров.

 

Добрый вечер коллеги кто-не будь подскажет что означают буквы на толкатели двигатель K9K 732 QF CJ QJ QG QC LT за ранние благодарен

 

Всем привет.
цена толкателей у меня вызвала легкий чес. зашел в магаз прикупил 8 ТАЗовских толкателей по 100р. за шт. = 800р.
за проточку- шлифовку = 500р.
шайба 30р. шт. х 8 = 240р.
итого цена вопроса =1540р.
на весь танец с бубнами затратил 1 день.
движка шепчет

 

а подробней можно?